2017F1巴薩測(cè)試1日:漢密爾頓力壓維特爾
2017年F1巴塞羅那測(cè)試第一天結(jié)束，梅賽德斯車隊(duì)的漢密爾頓成為了首日跑得最快的車手。
與以往一樣，新賽季的巴塞羅那測(cè)試仍然是分為上、下午兩個(gè)時(shí)段進(jìn)行，在上午的測(cè)試中，法拉利車手的維特爾一直領(lǐng)先著，而當(dāng)時(shí)漢密爾頓進(jìn)行的是長距離的測(cè)試，所以單圈成績并不理想，但來到下午，小漢發(fā)力輕松超過了維特爾成為第一位，他本日最快的單圈成績?yōu)?分21秒765，這是他在距離本日測(cè)試結(jié)束還有兩小時(shí)用軟胎跑出的圈速。
同時(shí)，小漢在下午的時(shí)候用上了新全設(shè)計(jì)的引摯蓋，這是W08賽車首次在公開場合用上這一新套件，而他能跑出最快成績似乎暗示了奔馳在新賽季仍然是領(lǐng)先于其他對(duì)手。
在小漢跑出最快成績不久，法拉利的維特爾也刷新了自己的最快圈速，他使用的中性胎，而僅比第一位的小漢慢了0.113秒，這足以德國人在測(cè)試中排名第二，如此小的差距并且使用的是中性胎，相信躍馬已經(jīng)很滿意了。除了跑出最快成績外，漢密爾頓也完成了本日最多的圈數(shù)外，他與博塔斯兩位車手分別跑了73及79圈，讓梅賽德斯成為本日完成圈數(shù)最多的車隊(duì)。而法拉利和威廉姆斯也完成了超過100圈，分別是128及103圈。
馬薩列第三位，他的成績是1分22秒076，是用軟胎完成的，比小漢慢了0.311秒。同樣在下午使用軟胎跑出不錯(cuò)成績的還有哈斯的馬格努森，他列第四位，距離小漢1.1秒。紅牛的里卡多本日 并不走運(yùn)，他在上午經(jīng)歷了賽車故障，澳洲人只完成了50圈，成績列第五位。佩雷斯的印度力量列第七位，下午他的賽車也出現(xiàn)了故障。
阿隆索本日只完成了29圈，是跑得最少的車手，他的賽車在上午就出現(xiàn)了油壓系統(tǒng)的總是，最終他以1分24秒852列第十位，比小漢慢了3秒。這位兩次世界冠軍還遇到了引摯的故障，邁凱輪賽車看上去仍然是不夠穩(wěn)定。本日排名最后一位的是索伯車手埃里克森，成績?yōu)?分26秒841。
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