中國(guó)首次由商船承運(yùn)南極科學(xué)考察站建設(shè)物資
新華社上海11月2日電(記者趙文君)巴西費(fèi)拉茲南極科學(xué)考察站建設(shè)項(xiàng)目首航儀式2日在上海港羅涇碼頭舉行。中遠(yuǎn)航運(yùn)永盛輪滿載考察站建設(shè)物資，將于3日啟程前往南極。這是我國(guó)首次由商船承運(yùn)科學(xué)考察站建設(shè)物資。
按計(jì)劃，永盛輪將途經(jīng)智利加載其他基建貨物后，一路南下前往南極喬治王島。這批建設(shè)物資種類十分復(fù)雜，包括12臺(tái)車輛、2艘駁船、1艘登陸艇，以及集裝箱、鋼結(jié)構(gòu)、木箱、框架、噸袋、裸裝等各種包裝形式的貨物近5000件，共計(jì)17000計(jì)費(fèi)噸。
“巴西南極科考站項(xiàng)目是全球首個(gè)南極商業(yè)項(xiàng)目。中遠(yuǎn)航運(yùn)將成為全球唯一走過(guò)南北極，運(yùn)營(yíng)南北極航線的航運(yùn)公司?！敝羞h(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司總經(jīng)理韓國(guó)敏說(shuō)，中遠(yuǎn)航運(yùn)憑借在特種貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)和卓越聲譽(yù)，通過(guò)競(jìng)標(biāo)贏得了該項(xiàng)目的物流服務(wù)合同。
按照合同約定，中遠(yuǎn)航運(yùn)將為項(xiàng)目提供自貨物集港后，從裝貨、卸貨、貨物港內(nèi)堆存、轉(zhuǎn)運(yùn)到貨物進(jìn)出口海關(guān)申報(bào)手續(xù)的全程物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)由海上運(yùn)輸承運(yùn)人向全程物流服務(wù)提供商的角色轉(zhuǎn)變。
中遠(yuǎn)航運(yùn)是國(guó)內(nèi)最早開展極地航行探索的企業(yè)，也是極地航行經(jīng)驗(yàn)最豐富的中國(guó)航運(yùn)企業(yè)。為保證南極項(xiàng)目安全順利執(zhí)行，中遠(yuǎn)航運(yùn)做了大量準(zhǔn)備工作，包括制定編寫南極項(xiàng)目綜合保障方案、貨運(yùn)安全保障方案、應(yīng)急手冊(cè)三個(gè)操作指導(dǎo)細(xì)則；對(duì)30名參與項(xiàng)目船員集中進(jìn)行了專項(xiàng)培訓(xùn)，包括極地規(guī)則、法律法規(guī)，極地水文、極地航行等常規(guī)培訓(xùn)，以及拖帶艇和駁船的操作演練。
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