一家公務(wù)員輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)在報考結(jié)束后統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，中國國家海洋局東海分局和南海分局有7個崗位無人報考，其中包括東海分局6個執(zhí)法船船員崗位和南海分局1個執(zhí)法船輪機(jī)員崗位。在中日釣魚島爭端陷入僵局的時刻，一些日本媒體幸災(zāi)樂禍地說，大喊愛國的中國人竟然對海監(jiān)如此不感興趣，說明“中國人的愛國心都是假的”。(《環(huán)球時報》11月1日)

　　日媒完全會從它們的立場和需要來解讀問題，它們說釣魚島爭端可能導(dǎo)致矛盾升級，很多中國人害怕戰(zhàn)爭危險，所以紛紛避之——這樣的分析，我們當(dāng)然不能盲信。但它們的言論提醒我們，海監(jiān)無人報考原因必須弄清楚。

　　愛國聲音從來不缺，日本“釣魚島國有化”鬧劇以來，聲音更大。但面上的愛國不等同于真愛國，考驗(yàn)愛國心要看行動。就中日沖突來說，海洋局特別是東海分局和南海分局，無疑是對抗最前線。這個時候主動去最前沿的陣地，足顯愛國赤誠和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。去的人踴躍，國人中的愛國心愛國情才是靠得住的，是國之幸民之幸；如果無人問津，原因就得探究一番了。

　　專家說了，海監(jiān)執(zhí)法船船員崗位要求過于嚴(yán)格，要求報考者擁有甲類船舶各類適任證書等，年齡還要35歲以下，有證的年齡大，年齡合適的沒相關(guān)證件，導(dǎo)致無人報考。希望這是真實(shí)的原因。

　　但專家的說法有些讓人不放心。公務(wù)員招考條件設(shè)定時，招考者難道不考慮實(shí)際情況、沒想到過高的條件招不到人？所以對這一說法有必要做一些核實(shí)。核實(shí)并不難。各種各樣的證，都有發(fā)證機(jī)關(guān)，發(fā)了多少證，持證的人都處于什么年齡段，處于什么學(xué)歷層次，肯定都有記錄，統(tǒng)計一下就可知道答案。另外，也可以參考往年的報考情況，如果往年報考的人很多，今年突然斷檔，豈不反常？

　　這并非小題大做，而有諸多現(xiàn)實(shí)意義。首先，海監(jiān)崗位招人條件的設(shè)定，肯定是根據(jù)工作的實(shí)際需要，如果按這樣的條件招不到人，那說明人才奇缺。海監(jiān)時下無疑是重要崗位，這些崗位無人可頂，那如何補(bǔ)上？補(bǔ)不上會不會影響到機(jī)構(gòu)職能的發(fā)揮？關(guān)鍵時候無人可用，是不是說明之前的人才培養(yǎng)存在欠缺？為什么人才培養(yǎng)不能未雨綢繆？

　　專家也說了，海監(jiān)薪水較低、工作條件艱苦，也是海監(jiān)無人報考的原因之一。這已經(jīng)在一定程度上動搖了人們對“愛國熱情高漲”的信心。從有些“愛國”言論中表現(xiàn)出的真誠來看，是完全可以什么不顧而勇往直前的，工作待遇差一點(diǎn)又算什么？如果真正非常愛國，在國家最需要的時候，是不會講究工作待遇的。但是，這樣的人，在真正的考驗(yàn)中卻沒有見到，這不耐人尋味嗎？