菜價貴只怪天氣掩蓋真問題
根據(jù)廈門市物價局最新一旬的數(shù)據(jù)顯示，檢測的19種蔬菜均價為3.2元/斤，同比上漲14%。物價局負責人表示，現(xiàn)在其實是本地菜上市的旺季，但是蔬菜還是靠天吃飯，天氣太冷影響蔬菜生長。(1月12日《海西晨報》)
菜價飛漲，對被高物價壓得喘不過氣來的普通市民來說，肯定是雪上加霜，有苦難言。然而更令人無語的是，職能部門只提天氣寒冷，難以讓人滿意。
不可否認，菜價太貴，時下天氣太冷影響蔬菜生長，導致蔬菜的生長周期變長、供需矛盾突出是一個原因，但如此下結(jié)論，不僅容易淡化監(jiān)管責任，而且會掩蓋真問題。所以，我們更應該從市場因素和政府職能的角度去尋找原因才是。
事實上，現(xiàn)在不少地方，各種蔬菜從地里運到農(nóng)產(chǎn)品大市場，菜價漲幅都很有限，可從大市場運到社區(qū)菜場，到了“最后一公里”時，立馬就能飛漲一倍以上。究其禍首，就是一個令菜販不堪重負、各種各樣的“費”字。就筆者知道的而言，除運費外，還有進場費、交易費、菜場柜臺租金等等。結(jié)果可想而知，最后菜販們只好把一切費用轉(zhuǎn)嫁到消費者身上?？梢姴藘r太貴，職能部門也難辭其咎。
所以，相關(guān)部門一定要從本職出發(fā)，好好挖挖菜價貴在“最后一公里”的根，不能把所有罪過都賴在“天氣太冷”上。換言之，政府職能部門除在菜場改造、稅費優(yōu)惠等環(huán)節(jié)予以政策傾斜外，還應盡量控制攤位租金，取消市場管理的不合理收費，從源頭上減少菜販的負擔，別再讓“最后一公里”成為“坑爹”的推手，切實減輕普通百姓的經(jīng)濟負擔和生活壓力，這才是關(guān)鍵。
也許“菜籃子”工程沒“政績”工程和“形象”工程那么耀眼，但“菜籃子”工程是實實在在的民心工程和穩(wěn)定工程，需要相關(guān)職能部門更加“給力”。(和法堡)
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