央廣網(wǎng)北京3月10日消息 據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道,全國人大代表、中航飛機總經(jīng)理唐軍表示,國內(nèi)6架已停飛的新舟60飛機將于今天(10日)復(fù)飛,另外,新舟60的國內(nèi)外客戶原定接機計劃未變,訂單不受影響。
唐軍昨天晚上在接受記者采訪的時候表示,對于新舟60還是非常有信心的。自從2月28日民航局批復(fù)停飛申請,公司對飛機檢查、排除故障和恢復(fù)運營已經(jīng)做出詳細安排。西飛已經(jīng)派出專業(yè)的團隊,與奧凱和幸福航空進行溝通,國內(nèi)6架停飛的新舟60已經(jīng)在今天復(fù)飛。
唐軍:我們很快就查明了原因,整個指示系統(tǒng)沒有一個插頭,它要取信號,連接的這個插頭松動了,跟我們電源的插頭一樣,就是那個插頭。我估計是因為飛機飛的時間長,震動導(dǎo)致插頭有松動,表面有一些氧化,影響了信號的傳輸,就是這個原因。國內(nèi)的奧凱航空公司,國內(nèi)的幸福航空公司,我們近期還打算繼續(xù)要接飛機。國內(nèi)另一家航空公司本月13號就是四天以后,它要正式開始由新舟60來飛航線,要開航。我們最近跟今年意向要交付的國外航空公司也都取得了聯(lián)系,大家對這一次我們停飛的舉動還是表示高度理解,認為我們是很負責任的。
事件回顧
2月25日晚,奧凱航空一架天津飛沈陽的編號為BK2870次的航班,飛機型號為國產(chǎn)新舟60,因飛行儀表顯示起落架故障,在沈陽桃仙機場上空盤旋了三個小時以后安全降落。
隨后新舟60制造商西飛公司決定盡快向適航當局申請暫時停飛國內(nèi)新舟60客機,待對起落架信號指示系統(tǒng)進行全面檢查,確認安全可靠后,再申請恢復(fù)飛行。 同時通報用戶,并派出專業(yè)團隊到國外用戶進行檢查。
2月28日,中國民用航空局要求15架新舟60飛機停場檢查。據(jù)悉,該機型在16個國家有90架飛機在運營,此次停飛的15架飛機涉及5個國家的6家航空公司。(央廣網(wǎng)記者 郭淼)