中新網(wǎng)7月7日電 據(jù)南美僑報(bào)網(wǎng)報(bào)道,世界四大會(huì)計(jì)師事務(wù)所之一的德勤(Deloitte)近日公布了他們?cè)谌?7個(gè)國(guó)家進(jìn)行的汽車消費(fèi)者調(diào)查,其結(jié)果顯示,由于巴西汽車消費(fèi)者的消費(fèi)行為正在改變,巴西的汽車行業(yè)正在面臨巨大挑戰(zhàn)。
報(bào)道稱,調(diào)查指出,由于共享汽車服務(wù)的普及,55%的巴西消費(fèi)者對(duì)于是否應(yīng)該擁有自己的汽車提出了質(zhì)疑。在年輕人中有這樣想法的人更多,62%的年輕人認(rèn)為他們并不需要自己買汽車。
“我們的調(diào)查發(fā)現(xiàn),64%的巴西人表示自己從未使用過共享汽車的服務(wù)。這個(gè)比例很正常,因?yàn)榘臀鞣浅4?,而共享汽車服?wù)只在某些大城市才有。但有趣的事情在于,參與調(diào)查的年輕人中有43%的人每周至少使用一次共享汽車的服務(wù)。我們的年輕人越來越傾向于放棄對(duì)于汽車的所有權(quán),他們希望能夠使用共享的汽車。這是未來的消費(fèi)潮流,巴西國(guó)內(nèi)的汽車行業(yè)也應(yīng)該順應(yīng)潮流做出新的改變。”德勤巴西分公司產(chǎn)品及消費(fèi)領(lǐng)域負(fù)責(zé)人雷諾爾多?薩阿德(Reynaldo Saad)說道。
研究還指出,巴西消費(fèi)者們?cè)敢庥迷谫?gòu)買高科技汽車方面的資金越來越少。2014年,巴西消費(fèi)者平均愿意花費(fèi)在購(gòu)買汽車上面的資金為5951雷亞爾,而2016年這個(gè)數(shù)字下滑到1995雷亞爾。