閩南網(wǎng)1月12日訊 引發(fā)各方關(guān)注的華大公交站被撤事件，昨日有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。北迎賓大道拓改指揮部向海都記者透露，已就華大公交站設(shè)置問(wèn)題委托設(shè)計(jì)單位補(bǔ)充設(shè)計(jì)，提出整改方案。此后，還需要經(jīng)市規(guī)劃局審批方案，并組織評(píng)審會(huì)，請(qǐng)相關(guān)單位討論補(bǔ)充設(shè)計(jì)方案的可行性。

昨日17點(diǎn)09分，一群學(xué)生依然站機(jī)動(dòng)車(chē)道等公交車(chē)

　　華大東區(qū)前的華大公交站設(shè)立20多年了，關(guān)乎1000多名退休教職工的出行，站點(diǎn)在北迎賓大道拓改工程中被撤，沒(méi)有停靠點(diǎn)，沒(méi)有站牌，公交車(chē)只能停在車(chē)流穿梭的機(jī)動(dòng)車(chē)道上，乘客不得不翻越護(hù)欄險(xiǎn)中搭車(chē)。

　　現(xiàn)狀 機(jī)動(dòng)車(chē)道上 一群學(xué)生跟著公交車(chē)小跑

　　昨日下午5點(diǎn)，天空中還飄著小雨，路面有些濕滑，10多名市民仍在華僑大學(xué)東區(qū)路邊等車(chē)。接著，華大附近第八中心小學(xué)、城東中學(xué)等校的學(xué)生陸續(xù)放學(xué)，學(xué)生們熟練地翻越護(hù)欄，站在機(jī)動(dòng)車(chē)道上等公交車(chē)，有的坐在護(hù)欄上，有的跑到路面上觀(guān)望，還有一些圍作一團(tuán)打打鬧鬧。而路面上，不斷有車(chē)快速?gòu)乃麄兩磉咇傔^(guò)。

　　5點(diǎn)半左右，臨近交通晚高峰，等車(chē)的人越來(lái)越多，約有40人。這些乘客站在路面上，占據(jù)了一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)道。公交車(chē)來(lái)了，學(xué)生們成群結(jié)隊(duì)，一路小跑跟著未停穩(wěn)的公交車(chē)，蜂擁而上。記者觀(guān)察發(fā)現(xiàn)，在半個(gè)小時(shí)里，共有23輛公交車(chē)?？?，約有100多人上下公交。

　　其間人擠人、車(chē)擠車(chē)，幾次險(xiǎn)些發(fā)生刮擦事故。泉州公交第三分公司吳副經(jīng)理說(shuō)，“機(jī)動(dòng)車(chē)道上下客很危險(xiǎn)，開(kāi)到這里，司機(jī)一般都很小心，但還是發(fā)生過(guò)意外。”去年12月31日晚上7點(diǎn)左右，35路公交車(chē)行駛到華大東區(qū)站點(diǎn)，也是?？吭诟綦x護(hù)欄外的機(jī)動(dòng)車(chē)道上，被一輛寶馬車(chē)追尾，好在只是車(chē)受損，乘客沒(méi)出事。這起事故中，因違規(guī)?？?，公交公司負(fù)全責(zé)，賠2萬(wàn)多，而按公司規(guī)定，司機(jī)要負(fù)20%的責(zé)任，為此賠了四五千元，幾乎是那名司機(jī)一個(gè)月的工資。

　　“在機(jī)動(dòng)車(chē)道違規(guī)停靠，的確是公交車(chē)的責(zé)任。”吳副經(jīng)理介紹，沒(méi)有正規(guī)站點(diǎn)，又有隔離護(hù)欄，公交?？吭谶@里真的很危險(xiǎn)。擔(dān)心承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，一些司機(jī)已提出不愿在此站停靠。

　　進(jìn)展 已委托補(bǔ)充設(shè)計(jì) 完成時(shí)間不確定

　　上周四，海都報(bào)向華僑大學(xué)反映了東區(qū)退休教職工對(duì)華大東區(qū)公交站點(diǎn)被撤的意見(jiàn)，華大方面很重視，立即聯(lián)系東區(qū)業(yè)主委員會(huì)，詳細(xì)了解退休教職工的需求。在上周五下午，華大后勤處就將華大東區(qū)業(yè)委會(huì)關(guān)于請(qǐng)求恢復(fù)華大東區(qū)公交站點(diǎn)等事宜的函件送到了北迎賓大道拓改指揮部。

　　昨日下午，記者從北迎賓大道拓改指揮部了解到，函件目前還在指揮部，沒(méi)有轉(zhuǎn)到規(guī)劃局。但規(guī)劃局已經(jīng)就此事通知指揮部，請(qǐng)指揮部就華大公交站設(shè)置問(wèn)題委托設(shè)計(jì)單位補(bǔ)充設(shè)計(jì)，提出整改方案。

　　北迎賓大道拓改指揮部施工組組長(zhǎng)、泉州市公路局黨委書(shū)記陳理明介紹，補(bǔ)充設(shè)計(jì)完成后，市規(guī)劃局負(fù)責(zé)審批方案，并組織評(píng)審會(huì)，請(qǐng)相關(guān)單位討論補(bǔ)充設(shè)計(jì)方案的可行性。

　　指揮部綜合組組長(zhǎng)趙友山說(shuō)，昨日上午已將華大公交站問(wèn)題告知上海設(shè)計(jì)院，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院盡快提交補(bǔ)充設(shè)計(jì)。“我們會(huì)監(jiān)督催促盡快提交方案，防止發(fā)生安全事故，但補(bǔ)充設(shè)計(jì)仍需要勘察等一系列步驟，具體何時(shí)能完成暫不確定。”

　　華大東區(qū)業(yè)委會(huì)陳主任聽(tīng)到事件進(jìn)展后很高興，“華大站恢復(fù)有希望了，我們老年人就放心了”。但陳主任希望，有關(guān)部門(mén)要繼續(xù)加快腳步，“這事情拖一天，危險(xiǎn)就存在一天。新規(guī)劃、新方案要盡快出，大家都盼著呢”！

　　期待整改提速

　　華大公交站被撤一事，大半個(gè)月以來(lái)，最難做的，還有公交司機(jī)。不停，乘客不答應(yīng)；停，是違規(guī)?？?，一旦出事要擔(dān)責(zé)，輕則搭上辛苦了一個(gè)月的工資，重則涉交通肇事。

　　而就是在如此為難的情況下，每天約480趟公交車(chē)依然照舊?？浚?wù)數(shù)千人次。如今，華大公交站恢復(fù)有了眉目，但仍然沒(méi)有時(shí)間表，在這期間，有沒(méi)有人可以幫一把，讓司機(jī)、乘客都不用這么為難？

　　比如，能否先設(shè)臨時(shí)站點(diǎn)，讓乘客不用跨欄不用占道，至少讓公交安全停靠；比如，在高峰期派人維持一下秩序，別讓小朋友在機(jī)動(dòng)車(chē)道上亂跑；再如，能否調(diào)用臨時(shí)警用護(hù)欄隔離出專(zhuān)門(mén)的公交車(chē)停用道，做好醒目的標(biāo)志，分流過(guò)往車(chē)輛。

　　這些建議，或許也會(huì)讓有關(guān)部門(mén)為難，但是一想到每天還有那么多人在危險(xiǎn)中搭車(chē)，如何權(quán)衡，孰輕孰重？

　　希望在各方共同努力下，整改進(jìn)程提速。（海都記者 喻蘭 謝明飛 見(jiàn)習(xí)記者 賴(lài)志昌 文/圖）