中心市區(qū)安吉路部分公交站點(diǎn)設(shè)置不合理，存在安全隱患，有的設(shè)在綠化帶后面，給乘客乘車造成不便；有的僅在綠化帶上立一根鐵桿，沒(méi)有任何遮風(fēng)擋雨設(shè)施。昨日，本報(bào)第四版對(duì)此進(jìn)行報(bào)道，泉州公交發(fā)展有限公司派人現(xiàn)場(chǎng)勘察，并統(tǒng)計(jì)公交站點(diǎn)，之后將形成改造方案，報(bào)上級(jí)主管部門審批。

公交公司 核查形成改造方案

　　中心市區(qū)安吉路部分公交站點(diǎn)設(shè)置不合理的情況經(jīng)本報(bào)報(bào)道后，昨日，泉州公交發(fā)展有限公司派人沿著安吉路對(duì)全路段的公交站點(diǎn)進(jìn)行核查。

　　“把情況核實(shí)清楚，再形成改造方案。”泉州公交發(fā)展有限公司相關(guān)人士表示，目前，安吉路有18個(gè)公交站點(diǎn)，途經(jīng)線路最多的是海峽體育中心站點(diǎn)，共有6條，分別是K2、K307、3、45、32、34路等。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，立桿式的站點(diǎn)有10個(gè)，這些都需要改造。

　　據(jù)了解，安吉路是中心市區(qū)連接城東片區(qū)、洛江區(qū)及高速公路的主干道，于2004年建成通車。當(dāng)時(shí)，公交站點(diǎn)連路一并規(guī)劃建設(shè)，現(xiàn)在那些候車亭式的站點(diǎn)就是當(dāng)初建設(shè)的。后來(lái)，隨著城東片區(qū)的發(fā)展，越來(lái)越多的市民往來(lái)于中心市區(qū)與城東片區(qū)、洛江萬(wàn)安開發(fā)區(qū)之間。公交公司先后開通了多條來(lái)往于這些地區(qū)之間的公交線路，原有的公交站點(diǎn)不能滿足市民的乘車需求，公交公司就在綠化帶上臨時(shí)設(shè)置了一些立桿式的站點(diǎn)，方便市民乘車。該相關(guān)人士說(shuō)，這些立桿式的站點(diǎn)只是臨時(shí)設(shè)置的，主要是為了方便市民乘車。

市交通委 派人調(diào)查站點(diǎn)情況

　　昨日，記者將安吉路部分公交站點(diǎn)設(shè)置不合理的情況向市交通委反映，市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人立即向泉州公交發(fā)展有限公司了解情況，要求公交公司著手整改。

　　“站點(diǎn)的設(shè)置既要考慮方便，也要考慮安全。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，站點(diǎn)設(shè)置在綠化帶上有些不妥，乘客沒(méi)有地方候車。他們將派人現(xiàn)場(chǎng)了解情況，如果確實(shí)存在安全隱患，就責(zé)令公交公司進(jìn)行整改，確保乘客安全。

市規(guī)劃局 論證后才能審批

　　“公交公司要形成增加站點(diǎn)的方案，再向我們提出申請(qǐng)。”市規(guī)劃局市政規(guī)劃管理科相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，他們接到申請(qǐng)后，將組織人員研究、討論，并派人現(xiàn)場(chǎng)勘察，看是否需要增加站點(diǎn)，要增加多少，論證后才能審批。

　　他解釋說(shuō)，公交站點(diǎn)的設(shè)置一般會(huì)在道路建設(shè)時(shí)一并規(guī)劃建設(shè)，設(shè)置也有標(biāo)準(zhǔn)，比如每隔500米或是1000米設(shè)置一個(gè)站點(diǎn)等。如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)審批，是不能私自設(shè)置的。安吉路那些立桿式的站點(diǎn)沒(méi)有經(jīng)過(guò)他們審批。

　　他說(shuō)，隨著安吉路兩側(cè)居住群眾的增多，為了滿足市民出行的需求，如果確實(shí)需要增加公交站點(diǎn)，公交公司要提交增加站點(diǎn)的報(bào)告和公交站點(diǎn)設(shè)置的方案，并向他們提出申請(qǐng)。（記者 王金植 實(shí)習(xí)生 陳嘉斌 文/圖）