南迎賓大道昨起拓寬 2013年春節(jié)前變身八車道
海都網(wǎng)-海峽都市報(bào)訊 泉州南大門——南迎賓大道拓改工程昨舉行開工儀式,預(yù)計(jì)2013年春節(jié)前,該道路將變身八車道通車。
記者從南迎賓大道改造建設(shè)指揮部了解到,工程將按“先輔后主”的方案施工,屆時(shí)全線機(jī)動(dòng)車道保持雙向四車道。目前,相關(guān)部門已制定交通組織分流方案,盡量將交通影響降到最低。
4S店至南高干渠
建六車道高架橋
南迎賓大道,西起泉三高速節(jié)點(diǎn),東至南環(huán)路交叉口,沿線分別與吉泰路、德泰路、池峰路、南環(huán)路等相交,全長5.1公里。
南迎賓大道改造建設(shè)指揮部工程組組長萬代雄介紹,拓寬工程將在重要節(jié)點(diǎn)設(shè)置高架橋和下穿通道。其中高架橋的具體走向是,南迎賓大道在大眾汽車4S店路段附近起坡,主線高架橋跨過吉泰路、德泰路,在南高干渠西側(cè)落地,高架橋雙向六車道,地面輔道雙向六車道,與吉泰路交叉口地面層拆除環(huán)島后,改造成信號控制,與德泰路交叉口仍設(shè)計(jì)成信號控制,而池峰路以地下道形式下穿南迎賓大道主線。
南迎賓大道是進(jìn)出泉州城的門戶主道,又是連接著廈漳、廣州等地的主要通道,是江南組團(tuán)的重要干道。為使道路交通影響降至最低,將采用分幅施工,即先施工輔道,再進(jìn)行高架橋、主車道的建設(shè),全線機(jī)動(dòng)車道保持在雙向四車道以上。
過境車輛高速分流
公交線路基本不改
目前,泉州市區(qū)刺桐路、坪山路等主干道同時(shí)施工,一度讓泉州的交通擁堵不堪。此次泉州進(jìn)出城的主干道南迎賓大道施工,交通如何分流?南迎賓大道改造建設(shè)指揮部制作了交通組織方案,并征集交警、交通等部門意見。
根據(jù)方案,南迎賓大道施工期間的主要分流路徑,包括過境交通通過高速公路通行,進(jìn)出泉州城區(qū)的交通,避開泉州南高速出入口,轉(zhuǎn)為使用泉州西高速出入口和池店高速出入口,周邊分流的城市道路主要為324復(fù)線(鳳池路)、刺桐大橋、泉安北路、南環(huán)路、崇宏路等。
泉州市交警支隊(duì)政治處主任莊金山解釋,從廈門至福州的過境車輛走沈海高速,不走324國道;到永春、德化的車輛,則走泉三高速;而從福州到泉州的過境車,則從驛坂高速互通分流;進(jìn)入泉州市區(qū)的車輛,則以溫陵路為界,如到溫陵路以東,則從池店下高速,如到溫陵路以西,則從泉州西下高速。
“不管動(dòng)哪條路,都會(huì)影響周邊交通?!鼻f金山介紹,目前不管是南迎賓大道還是北迎賓大道,道路本身已飽和,而北迎賓大道也將開工。因此,南迎賓大道拓寬時(shí),應(yīng)先做輔道,保證施工期間雙向四車道通行。
除分流車輛外,方案還提出改善分流道路的通行條件,如調(diào)整324國道—鳳池路口、324國道—泉安北路等相應(yīng)路口的信號配時(shí);封閉分流道路的部分中央綠化(護(hù)欄)開口,提高泉安北路上的華洲水產(chǎn)市場路口、鳳池路的池店鎮(zhèn)政府路口的通行效率等。
施工期間考慮公交優(yōu)先,公交線路基本維持原行駛路徑不變。施工路段的公交站點(diǎn),根據(jù)施工圍擋情況進(jìn)行相應(yīng)的移動(dòng),保證公交停靠時(shí)盡量不占用正常的通行車道。另外,沿線將增設(shè)四座人行地道,分別為位于登峰村、清濛村、萬祥醫(yī)院(池峰路西側(cè))、泉州展覽城前。(本網(wǎng)記者 曾小琴 田米)
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