【開欄語】

　　交發(fā)集團自2017年成立以來，已緊密融入了市民的日常生活。

　　無論白天黑夜，亦或寒冬酷暑，分布在各行各業(yè)的數(shù)千名交發(fā)人，用不同的方式默默建設、守護著這座城，溫暖著大家的出行回家路。這群交發(fā)人中，有每天與市民打交道的公交駕駛員、客運場站的工作人員，也有很少出現(xiàn)在公眾視野的高速公路設計師、大數(shù)據(jù)工程師……崗位不同，但堅守相同。

　　泉州交發(fā)集團推出全新策劃欄目——《講述交發(fā)人物》，講述各行各業(yè)的交發(fā)故事。

　　閩南網(wǎng)10月21日訊（閩南網(wǎng)記者 陳玉玲 洪泓塬 通訊員 蘇珊珊）從公交業(yè)務“轉型”到新能源，過去13年，魏寅在交發(fā)的大平臺里不斷學習，一路成長為泉州市交發(fā)能源科技有限公司的總經(jīng)理。幾年來，這位“交發(fā)人”深耕新能源產(chǎn)業(yè)，帶領企業(yè)積極轉型升級，是集團新能源業(yè)務版塊中的“拓荒者”。

　　2009年9月，剛剛參加工作的魏寅進入泉州公交集團任職；2018年1月，魏寅調(diào)任泉州交發(fā)新業(yè)有限公司擔任新能源管理中心經(jīng)理；2021年10月，泉州市交發(fā)能源科技有限公司掛牌成立，由魏寅擔任總經(jīng)理，主要負責充電樁、加油站、加氣站、分布式光伏等項目建設和運營。

　　在能源行業(yè)，充電樁是“新藍海”。魏寅帶著發(fā)展的眼光，積極布局充電樁業(yè)務。“當時，我們接手管理泉運集團和公交集團的15座充電站，開始布局新站點的建設，打造‘交發(fā)充電’品牌。”魏寅說，“目前，公司的充電站數(shù)量已經(jīng)達到41座。”這些站點分布在大泉州地區(qū)，既服務于集團的客運和公交車的運營，也面向社會大眾開放。

　　建設充電站的過程藏著很多“門道”，其工期短的三個月，長則可能超半年。魏寅不僅要在項目前期把好關，還要確保項目推進、按期完成以及通過驗收。為細化每個環(huán)節(jié)，魏寅深入學習專業(yè)知識，扎根泉州能源市場調(diào)研，辦公室里經(jīng)常留下他加班加點的身影。

　　秉持著“今日事今日畢”的效率原則，他在公司組建了一支項目攻堅隊。遇到難題時，大家一起分析討論，尋求最佳方案。早前，泉州晉江國際機場要配套建設充電站，魏寅和項目攻堅隊克服了不少困難，一方面嚴格遵守機場安保和防疫規(guī)定，另一方面與街道社區(qū)、相關部門反復磋商細節(jié)，光是前期的供電方案、設計方案就更改了數(shù)次。充電站歷時半年建成，大家都倍感欣慰。

　　為響應國家碳達峰、碳中和，魏寅和團隊也在分布式光伏上大膽嘗試。上個月，公司首個光伏項目成功并網(wǎng)，利用泉州市交通樞紐站的4、5、6號樓6000平方米的屋頂資源，實現(xiàn)了太陽能和建筑空間的綜合利用。

　　“該項目的年發(fā)電量約是86.31萬度，相當于節(jié)約261.09噸的標煤，減少二氧化碳排放781.1噸。”據(jù)魏寅介紹，該項目的建成不僅盤活閑置資源，也降低路運公司的運營成本。

　　他透露，石獅客運站屋面分布式光伏項目和泉州交通樞紐站7號地集光伏、儲能、充電、電池檢測為一體的綜合能源站已開工建設，未來將緊盯市政府能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略，緊跟碳達峰、碳中和實現(xiàn)路徑，以及泉州市“十四五”能源發(fā)展專項規(guī)劃，搶抓光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展新階段新機遇，同步推進德化陶瓷物流園、海峽雕藝文化園等光伏項目建設，推動光伏發(fā)電換擋提速，為推動企業(yè)綠色轉型、為國家“雙碳”目標貢獻交發(fā)力量。