揭秘泉州灣大橋特點(diǎn)：三宗“最”四大“防”(圖)
泉州灣大橋通車(chē)時(shí)間，今日12時(shí)正式通車(chē)。歷時(shí)4年建成投用，是泉州首座跨海灣大橋和全省最長(zhǎng)的跨海大橋，泉州灣大橋有哪些特點(diǎn)？昨日，市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人詳解大橋背后的先進(jìn)工藝和三宗“最”、四大“防”?！?a href="http://www.sxstscl.cn/quanzhou/news/893166.html">泉州灣跨海大橋行走攻略】
泉州灣大橋今日12時(shí)通車(chē)。記者孫虹發(fā)回現(xiàn)場(chǎng)照片。
昨日上午，工人正在安裝交通指示牌。 （陳起拓 攝）
四項(xiàng)工藝走前列
——干拼組合梁全國(guó)首創(chuàng)：在主梁的結(jié)構(gòu)型式上，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)了干拼組合梁，取消高空現(xiàn)澆作業(yè)，大大縮短現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)間，降低了抗臺(tái)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)。
——大寬度變截面移動(dòng)模架設(shè)備國(guó)內(nèi)少有：最大寬度為31.6米、一次澆筑混凝土1616立方米，澆筑重量達(dá)4200噸。
——鋼梁上部反拱施工工藝首次在國(guó)內(nèi)橋 梁應(yīng)用。
——海工混凝土首次省內(nèi)大規(guī)模使用：可克服海洋環(huán)境對(duì)鋼筋混凝土及鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)腐蝕性。
泉州橋梁建筑 三項(xiàng)“之最”
——最高：大橋?yàn)殡p塔式斜拉橋，南北各一座三柱式門(mén)形塔，塔高157.1米，約相當(dāng)于3.57座泉州西塔的高度，為泉州橋梁建筑第一高度。
——最長(zhǎng)：大橋海上部分12.45公里，為福建跨海第一長(zhǎng)橋，在全國(guó)的跨海大橋中長(zhǎng)度排名第六。
——最寬：蚶江互通至秀涂互通為雙向八車(chē)道、路基最寬41米，與浙江嘉紹大橋并列全國(guó)跨海橋梁第一寬。
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