閩南網(wǎng)9月18日訊 高速公路上一次突然變道，紅色小轎車先后和兩輛重型掛車相撞，最終被兩輛掛車夾在中間，嚴(yán)重扭曲變形，小轎車?yán)铮B同駕駛員在內(nèi)，共有5名男子。前天晚上，驚魂一幕發(fā)生在沈海高速泉州水頭段附近。所幸，在高速交警、消防官兵等人的幫助下，車上5人全部生還，僅有3人輕微傷。

　　泉州高速交警支隊(duì)提醒，突然變道的違法行為極易引發(fā)高速路上致死致傷的嚴(yán)重交通事故，高速公路上行車，嚴(yán)禁突然變道。

小轎車被兩掛車擠壓嚴(yán)重變形

　　事故

　　沈海高速泉州水頭段，小車上5人奇跡生還

　　泉州高速交警一大隊(duì)三中隊(duì)吳警官介紹，前晚6時(shí)48分，他們接到報(bào)警，在沈海高速?gòu)B門往水頭方向2266KM+900M處（距離水頭收費(fèi)出口約500米），發(fā)生一起三車相撞事故，民警迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)并聯(lián)合消防、路政等多部門進(jìn)行施救。

　　事故現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉，紅色小轎車處于中間，已經(jīng)被兩輛大型掛車一前一后撞得嚴(yán)重扭曲變形，救援人員趕到時(shí)，轎車內(nèi)的5人已有4人自行通過(guò)前擋風(fēng)玻璃爬出，另有一人被困在車后排左側(cè)位置，動(dòng)彈不得。經(jīng)過(guò)破拆工作，該名傷者被救出并緊急送往醫(yī)院，幸運(yùn)的是，只有3人受輕微傷，另兩人毫發(fā)未損，“跟拍電影似的，真可以說(shuō)是生死時(shí)速了”，目睹了慘烈事故現(xiàn)場(chǎng)的多位中隊(duì)民警說(shuō)，這起事故中沒(méi)有人死亡，可以算是一個(gè)奇跡。據(jù)了解，這輛轎車是廈門牌照，當(dāng)時(shí)正從廈門前往晉江。

交警圖解事故經(jīng)過(guò)

　　原因

　　小車變道引發(fā)事故 掛車司機(jī)及時(shí)避閃

　　據(jù)了解，事發(fā)路段有4個(gè)車道，小轎車行駛在第一車道，第二、第三車道上，各行駛著一輛大掛車，兩輛掛車一輛為山東籍牌照，另一輛為廈門籍牌照。而第一車道因?yàn)椴糠致范问┕?，在事故發(fā)生地附近已經(jīng)放置了反光錐，但小轎車的駕駛員沒(méi)有提前注意到，等看到反光錐時(shí)，直接向右拐，致使山東牌照的掛車躲避不及，撞了上去。

　　從現(xiàn)場(chǎng)撞擊的情況上來(lái)看，小轎車與山東牌照的掛車發(fā)生第一次撞擊時(shí)，掛車應(yīng)已經(jīng)盡力往左邊閃避了，但距離太短，最終還是撞上了轎車的左后部，隨后，轎車被推向第三車道，轎車頭部又和行駛中的廈門牌照掛車發(fā)生碰撞，就這樣，被兩輛掛車夾在了中間。

　　海都記者昨日早上見(jiàn)到了開(kāi)山東牌照掛車的駕駛員姜師傅。他說(shuō)，看到左側(cè)的小轎車突然拐到他的前方時(shí)，他下意識(shí)想從右側(cè)避讓，但看到右側(cè)還有車，他只能選擇往左邊，“我知道左邊封閉施工，但管不了了，撞路障才能把損失降到最低”。撞擊發(fā)生后，姜師傅下車查看，并立即報(bào)警，“我對(duì)他們說(shuō)，車子變形很厲害，一定要叫消防來(lái)才有辦法”，打電話時(shí)，和姜師傅同車的朱師傅，趕緊幫助轎車車內(nèi)人員逃出。“現(xiàn)在想起來(lái)還很后怕，這樣的結(jié)果，算是很幸運(yùn)了”，姜師傅說(shuō)，如果他沒(méi)有躲避，直接開(kāi)過(guò)去，車內(nèi)的5個(gè)人，怕是一個(gè)都躲不過(guò)去。

　　提醒

　　高速路上行車 切勿隨意變道

　　針對(duì)該起事故，泉州高速交警支隊(duì)提醒，高速公路上嚴(yán)禁突然變道，突然變道的交通違法行為不僅是拿自己生命當(dāng)兒戲也是拿別人的生命當(dāng)兒戲，而超車要在確保安全距離的前提下進(jìn)行。

　　高速交警介紹，在高速公路上行駛，首先要選擇正確的行車道，且不要頻繁變更車道，超車時(shí)，要按規(guī)定從左面超越而不能看哪條道沒(méi)車,方便而隨意選擇道路超車，因?yàn)轳{駛員都習(xí)慣從左面后視鏡看后車情況，而從右面超車，一旦前車變道，極易發(fā)生事故。其次，超車要注意與前后車保持合適的間距。

　　所謂合適的間距，是防止有的車輛隨意變道而設(shè)置的安全距離，間距不足是造成追尾事故最主要的原因，有的車輛超車過(guò)后馬上就變道回來(lái)，或是變道讓車后馬上又變道回去，這些都是非常危險(xiǎn)的行為，如果新手不好掌握合適的間距，可以參照自己的車速來(lái)判定合適間距，例如時(shí)速60公里時(shí)，與前車保持60米的間距，時(shí)速100公里時(shí)保持100米的間距，但這僅是指天氣晴朗，視線良好的參考值，遇雨雪霧冰時(shí)則要加大間距。

　　□相關(guān)新聞

　　洛陽(yáng)江服務(wù)區(qū)段 一行人上高速被撞身亡

　　前晚11時(shí)許，泉州高速交警一大隊(duì)接到一小車駕駛員報(bào)警，他在洛陽(yáng)江服務(wù)區(qū)路段撞到了行人，但現(xiàn)場(chǎng)卻只看到一只鞋子。民警抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后與小車駕駛員溝通后，查看小車痕跡，玻璃上有毛發(fā)有血跡，確定是有撞到人，事故發(fā)生在第一車道，預(yù)計(jì)行人可能撞到中央綠化帶或者對(duì)向車道。

　　因擔(dān)心行人的生命安全，民警使用手電筒兵分兩組，一組在中央綠化帶搜查，另一組在對(duì)向車道第一車道搜查。最后憑借綠化帶發(fā)現(xiàn)的一堆血跡和一只鞋，民警爬到中央護(hù)欄上面，才終于發(fā)現(xiàn)落在綠化帶里的行人，行人已無(wú)生命跡象。目前，死者的身份尚在進(jìn)一步核實(shí)中。（海都記者 陳邵珣 通訊員 熊美興 張?bào)摅?文/圖）