“韓國電池企業(yè)在華遭排擠,中方報(bào)復(fù)薩德力度再升級”,韓國《中央日報(bào)》2日報(bào)道稱,汽車業(yè)界傳來消息說,中國相關(guān)部門去年底發(fā)布新能源電動汽車補(bǔ)助名錄,將韓國三星和LG的相關(guān)電池產(chǎn)品排除在外。韓國《朝鮮日報(bào)》援引韓國駐華大使館的消息說,中方當(dāng)時(shí)共宣布498個(gè)車型作為補(bǔ)貼發(fā)放對象,但下午突然將其中的5款車去除。進(jìn)入名單后又被去掉的車型都是安裝韓國產(chǎn)電池的汽車。《首爾新聞》評論稱,這實(shí)際上意味著韓國企業(yè)相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)難以進(jìn)入中國市場銷售。
“從年初開始中國就采取報(bào)復(fù)措施,今年韓中關(guān)系很有可能繼續(xù)亮紅燈”,韓國CBS電臺2日評論說,不僅韓國汽車電池企業(yè)被排除在中國市場之外,中國有關(guān)部門此前還不批準(zhǔn)韓國航空公司在今年1月運(yùn)航包機(jī),這讓希望借中國春運(yùn)東風(fēng)大賺一筆的韓國航空公司大失所望。這些措施可謂“前所未有”。有分析認(rèn)為,由于中國已將“薩德”視作與領(lǐng)土主權(quán)相關(guān)的重大利益關(guān)切并持續(xù)強(qiáng)烈反對,未來如果“薩德”真的部署完畢,中國的反制措施可能更加強(qiáng)硬。
就中國疑似為反制“薩德”入韓采取的一系列措施,韓國外交部長官尹炳世2日向記者表示,政府會在必要時(shí)采取措施。他透露說,目前包括外交部在內(nèi),政府內(nèi)部正在進(jìn)行必要的討論。匯總意見、制定措施需要走一定的程序,該程序已有較大進(jìn)展。韓聯(lián)社稱,政府相關(guān)部門據(jù)稱正努力尋求多種應(yīng)對方案,但觀察人士認(rèn)為,韓方可采取的應(yīng)對措施有限。