西班牙國家報稱中國電動自行車成馬路"霸王":逆行無度
西媒稱，中國人從多年前開始就對電動自行車青睞有加，去年的銷量達到約3000萬輛。據(jù)統(tǒng)計，目前中國的兩輪電動自行車的保有量已經(jīng)超過2.2億輛。雖然電動自行車較為環(huán)保，有助于改善空氣質量，但中國人選擇電動自行車主要是因為其較高的實用性。
據(jù)西班牙《國家報》網(wǎng)站2月18日報道，在北京某天的早高峰時段，約20輛電動自行車停在人行橫道上，在信號燈變綠前，一輛也沒剩下。它們見縫插針地在汽車之間穿梭，激起一片鳴笛聲。急促的剎車聲突然響起，幸好沒有釀成大禍。類似情形每天都在中國的大城市中上演。
一輛基本款電動自行車的售價在1500元左右，性能好的售價更高。電動自行車的續(xù)航里程在60公里至150公里之間，時速可達每小時35公里至90公里。大多數(shù)電動自行車的電池是可拆卸的，車主隨時能把電池提回家。銷售商可以在短時間內根據(jù)顧客需求改變電動自行車的性能，改裝過程在任何一家電動自行車專賣店都可以完成。
報道稱，中國已經(jīng)成為電動自行車的最大市場，但關于電動自行車的使用尚無特別具有可行性的法律規(guī)定。很多車主不為自己的電動自行車進行注冊登記，也不買保險。
在中國大城市有很多來自外地的打工者，他們通常住在郊區(qū)，卻在市區(qū)工作。一位打工者在接受采訪時表示，乘坐公共汽車可能遭遇堵車，地鐵又擠得像地獄，以自己的收入尚無法購置汽車，電動自行車因此成了最佳選擇。
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