海絲起點(diǎn)，港通全球。2月15日上午，泉州石湖港區(qū)新泊位投產(chǎn)暨新航線首航儀式在石獅市石湖碼頭舉行。泉州市委副書記、市長蔡戰(zhàn)勝宣布新泊位投產(chǎn)和新航線首航。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理林戟，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)董事長、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事會(huì)主席楊志堅(jiān)，泉州市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長、市政府副市長劉林霜，石獅市領(lǐng)導(dǎo)黃春輝、李斌、黃延藝、郭浪滔、謝建智，以及中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人，泉州、石獅相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，企業(yè)代表等參加儀式。

　　“新泉州”號(hào)貨輪停泊在石湖港10萬噸級(jí)新泊位上裝載貨物

　　劉林霜在致辭時(shí)表示，泉州有著上千年的海外交通史，是海上絲綢之路上的東方明珠。完善的海港管理體系，發(fā)達(dá)的港口設(shè)施，包容的城市氛圍，使泉州港一躍成為古典航海時(shí)代最負(fù)盛名的東方貿(mào)易港。如今，因港而生、因港而興的泉州，經(jīng)濟(jì)活力依舊位居全國前列，并展現(xiàn)強(qiáng)大的外向型經(jīng)濟(jì)活力。此次10萬噸級(jí)新泊位的正式投產(chǎn)，使泉州石湖港區(qū)邁入年吞吐能力超300萬標(biāo)箱的大型港口行列，必將進(jìn)一步提升港口規(guī)?；?，極大地發(fā)揮港口樞紐帶動(dòng)作用；新開通的新加坡、馬來西亞2條RCEP國際航線，也必將進(jìn)一步拓展“絲路海運(yùn)”，開辟國際貿(mào)易“直進(jìn)直出”新通道。2023年是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神的開局之年，是實(shí)施“十四五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年，也是“一帶一路”倡議十周年。泉州市將與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)在航線運(yùn)力、供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目等方面進(jìn)一步深化合作，推進(jìn)海絲古港與航運(yùn)巨頭深入融合，共推“海絲泉州”建設(shè)，重振刺桐古港雄風(fēng)！泉州市將在完善港口配套建設(shè)、優(yōu)化口岸營商環(huán)境、提升港口管理等方面提供全方位保障和高質(zhì)量服務(wù)，誠摯地歡迎更多的港口和航運(yùn)界企業(yè)到泉州考察、投資、發(fā)展，共同再造“漲海聲中萬國商”的新繁榮！

　　楊志堅(jiān)在致辭中表示，泉州早在宋元時(shí)期就是世界海洋商貿(mào)中心，是海上絲綢之路的起點(diǎn)。得益于優(yōu)越的地理優(yōu)勢(shì)，更得益于泉州市委、市政府及各界朋友的關(guān)心支持，多年來，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口參與建設(shè)的泉州石湖港區(qū)從一個(gè)年吞吐量只有40萬標(biāo)準(zhǔn)箱的小型碼頭，逐步發(fā)展成為年集裝箱吞吐量超過130萬標(biāo)準(zhǔn)箱、散雜貨作業(yè)量超過300萬載重噸的中型港口。泉州石湖港區(qū)5號(hào)和6號(hào)泊位正式投產(chǎn)后，港區(qū)年產(chǎn)能將會(huì)升級(jí)到300萬標(biāo)準(zhǔn)箱。屆時(shí)，泉州石湖港區(qū)將進(jìn)一步升級(jí)為海西地區(qū)一流的綜合性大港。泉州地區(qū)經(jīng)濟(jì)和港航的發(fā)展前景廣闊，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口公司將充分發(fā)揮系統(tǒng)協(xié)同優(yōu)勢(shì)，依托泉州市發(fā)達(dá)的工業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，深化港航之間的協(xié)作，強(qiáng)化港口與港口之間的聯(lián)動(dòng)，吸引更多新航線來此掛靠，將石湖港區(qū)打造成為國際貿(mào)易的聚集地、海運(yùn)貨源的聚集地，助力千年古港進(jìn)一步聯(lián)通全球，為泉州乃至福建地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)新的力量。

　　據(jù)悉，本次新泊位投產(chǎn)的是泉州港石湖作業(yè)區(qū)5號(hào)和6號(hào)泊位工程。該項(xiàng)目在原有4號(hào)泊位基礎(chǔ)上向東側(cè)延伸，填海49萬平方米，形成總長850米、縱深580米的后方堆場，設(shè)計(jì)吞吐能力120萬標(biāo)箱/年。兩條新航線首航的是泉州-新加坡、泉州-馬來西亞航線，新進(jìn)航線對(duì)接RCEP航線，通過新加坡、馬來西亞巴生國際中轉(zhuǎn)港覆蓋東南亞地區(qū)及打開通往歐洲、中東、非洲等流向通道，將為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)、廣大客戶，提供新的物流通道及完善的國際集裝箱班輪干線服務(wù)，為泉州地區(qū)港口經(jīng)濟(jì)提供更加廣闊的發(fā)展空間和更加便捷的物流支撐。（記者 許小雄/文 李榮鑫/圖）