昨天傍晚6點(diǎn)05分，在白鷺洲公園生態(tài)停車場(chǎng)內(nèi)，市民陳女士在手機(jī)微信小程序“智慧校園熙信通”上收到一條通知:您好，您的孩子已到達(dá)廈門外國(guó)語(yǔ)學(xué)校前門外。陳女士馬上把車開(kāi)出停車場(chǎng)，只用不到5分鐘就在廈外初中部校門口接到了兒子。而“通知”陳女士的，正是她兒子佩戴的智能手環(huán)。

　　近日，在市委文明辦牽頭協(xié)調(diào)下，廈外與多部門聯(lián)手推出了“智能化微循環(huán)+制度化護(hù)學(xué)崗”新舉措，打造全市首家校園文明交通“微治理”示范校，緩解校園周邊上下學(xué)高峰期交通擁堵問(wèn)題。

智能化微循環(huán)

開(kāi)車的家長(zhǎng)可在“蓄車區(qū)”等候 收到通知后再去指定點(diǎn)接孩子

　　廈外初中部地處市區(qū)中心地段，校園周邊交通壓力大。以往每到上下學(xué)高峰期，接送孩子的車輛短時(shí)間在學(xué)校周邊扎堆，道路往往一堵就是幾十米，甚至上百米。新學(xué)期伊始，廈外與多部門聯(lián)手推出新舉措，設(shè)置“蓄車區(qū)”、增配電子手環(huán)等，形成閉環(huán)式“微鏈條”，打通造成校園周邊道路擁堵的梗阻，讓接送學(xué)生的通道有序、順暢。

　　為了確保在“蓄車區(qū)”停車的家長(zhǎng)能準(zhǔn)確接收到孩子出校門的信息，學(xué)校創(chuàng)新推出了智能電子手環(huán)。每個(gè)手環(huán)有專屬的電子標(biāo)簽，是學(xué)生的身份標(biāo)識(shí)。當(dāng)學(xué)生出校門時(shí)，讀卡感應(yīng)器自動(dòng)讀取信息，并將該學(xué)生出入校園的信息以微信形式推送給家長(zhǎng)。同時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)預(yù)測(cè)學(xué)生到達(dá)指定接送點(diǎn)的時(shí)間，家長(zhǎng)可避免不必要的等待，同時(shí)也有效緩解道路交通壓力。

　　陳女士說(shuō)，以往她去接孩子放學(xué)，因?yàn)椴恢篮⒆映鲂ｉT的具體時(shí)間，學(xué)校附近停車位又少，所以她經(jīng)常開(kāi)著車?yán)@圈。多虧了這個(gè)新舉措，如今，她可以輕松接孩子放學(xué)。

　　昨日，記者在白鷺洲公園的生態(tài)停車場(chǎng)看到，一塊綠色的牌子十分醒目:蓄車區(qū)——接送學(xué)生專用。據(jù)悉，在市委文明辦的協(xié)調(diào)下，該停車場(chǎng)設(shè)置了家長(zhǎng)接送“蓄車區(qū)”，來(lái)接孩子的家長(zhǎng)可將車停到“蓄車區(qū)”等候，車輛可免費(fèi)停放半小時(shí)。

制度化護(hù)學(xué)崗

熱心家長(zhǎng)組成義務(wù)交警隊(duì)伍 保障校園周邊交通文明有序

　　“同學(xué)，請(qǐng)靠右行走，不要并排占路！”“注意安全，后面有車過(guò)來(lái)了！”昨天傍晚，記者在廈外初中部門口看到，幾名穿著藍(lán)衣黑褲、熒光背心的身影在車流中穿梭，忙碌地疏導(dǎo)著交通，他們就是廈外家長(zhǎng)義務(wù)交警志愿服務(wù)隊(duì)。

　　今年6月，廈外在和警方深入探討打造全市首家校園文明交通“微治理”示范校的基礎(chǔ)上，推出了“制度化護(hù)學(xué)崗”舉措，成立專門的護(hù)學(xué)隊(duì)伍，開(kāi)展專業(yè)培訓(xùn)，實(shí)施定崗定責(zé)。學(xué)校在家長(zhǎng)中發(fā)出招募令，最終確定了首批33名熱心家長(zhǎng)，組建了一支志愿服務(wù)隊(duì)。在經(jīng)過(guò)嚴(yán)格規(guī)范的交通安全知識(shí)、路面指揮疏導(dǎo)培訓(xùn)后，隊(duì)員們正式上崗。如今，他們“把守”著校園周邊的重要路段、路口，既保證師生安全通行，又引導(dǎo)車輛快速有序通過(guò)，較好保障了校園周邊道路交通的文明有序。

【文明交通創(chuàng)新舉措】

人車分流斑馬線 獲全國(guó)網(wǎng)友點(diǎn)贊

　　城市文明看交通，近期，我市推出許多交通文明安全新舉措，文明交通指數(shù)有了顯著提升。

　　今年8月，我市交警部門在一些路口創(chuàng)新推出了“人車分流斑馬線”舉措，將原先斑馬線進(jìn)行升級(jí)改造，規(guī)劃出專門的非機(jī)動(dòng)車道。行人與自行車、電動(dòng)車等非機(jī)動(dòng)車輛可各行其道，通行時(shí)更安全、更高效。這一做法被人民日?qǐng)?bào)等央媒點(diǎn)贊，全國(guó)各地網(wǎng)友紛紛留言稱，有創(chuàng)新，很人性化。

老市區(qū)背街小巷 “擠”出更多車位

　　為了有效緩解老社區(qū)停車難的問(wèn)題，廈港街道南華社區(qū)的永福宮巷采取了設(shè)置石墩隔離車行道及人行道、增設(shè)18個(gè)固定停車位、施劃13個(gè)限時(shí)停車位等一系列交通組織優(yōu)化措施。如今，永福宮巷的成功經(jīng)驗(yàn)在思明區(qū)全區(qū)復(fù)制推廣，目前已在推動(dòng)施劃固定停車位216個(gè)、限時(shí)停車位48個(gè)。（記者 吳笛 通訊員 劉震 黃曉潔）