13.8萬(wàn)噸的亞洲最大郵輪昨停靠廈門國(guó)際旅游碼頭

　　閩南網(wǎng)6月18日訊 總噸位13.8萬(wàn)噸，是泰坦尼克號(hào)的3倍大；

　　3840人的載客量，相當(dāng)于7架空客A30的量；

　　長(zhǎng)度311米，約有3個(gè)足球場(chǎng)大。

　　昨日中午，廈門國(guó)際旅游碼頭迎來(lái)了一艘亞洲最大豪華郵輪“海洋航行者號(hào)”，載著3100多名來(lái)自世界各地的游客從新加坡始發(fā)，經(jīng)由香港，抵達(dá)廈門。

　　不僅如此，廈門昨日正式啟動(dòng)建造國(guó)內(nèi)第一艘豪華郵輪的項(xiàng)目，簽署豪華郵輪委托建造協(xié)議，預(yù)計(jì)今年底完成可研立項(xiàng)。

亞洲最大郵輪，設(shè)施齊全排場(chǎng)豪華

　　據(jù)悉，“海洋航行者號(hào)”的噸位及載客量均刷新了亞洲郵輪業(yè)界的新紀(jì)錄，名列全球十大郵輪之一，而郵輪上的各種吃喝玩樂(lè)設(shè)施更是應(yīng)有盡有：海上真冰溜冰場(chǎng)、亞洲唯一標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)、高爾夫球場(chǎng)、攀巖墻，夜場(chǎng)的百老匯、芝加哥歌舞劇等。

　　皇家加勒比郵輪公司亞太中國(guó)區(qū)董事總經(jīng)理劉淄楠博士介紹，“海洋航行者號(hào)”選擇廈門作為中國(guó)內(nèi)地首個(gè)?？扛?，是因?yàn)椤皬B門處于上?！愀壑g，地理位置獨(dú)特。”同時(shí)，廈門市政府對(duì)建設(shè)國(guó)際郵輪母港的重視，也讓劉淄楠非常看好廈門郵輪市場(chǎng)，今后廈門不僅是?？扛?，更是眾多國(guó)際郵輪的始發(fā)母港。

　　自去年10月19日，“海洋神話號(hào)”郵輪從廈門郵輪母港首航臺(tái)灣后，許多大型郵輪陸續(xù)將廈門作為郵輪母港，比如香港首龍國(guó)際控股有限公司所屬的“東方神龍?zhí)枴币惨堰x擇廈門作為母港，為即將開(kāi)辟的廈門至港澳郵輪航線做準(zhǔn)備，并計(jì)劃在合適的季節(jié)每周發(fā)航一次廈門至韓國(guó)濟(jì)州航線。

　　據(jù)了解，今年一季度靠泊廈門國(guó)際郵輪中心的國(guó)際豪華郵輪已達(dá)22航次，接待郵輪旅客1.04萬(wàn)人次，與去年同期相比，分別上漲46.67%和118.09%，到訪旅客數(shù)量與去年全年持平。至今年底，廈門將擁有多條郵輪航線，主要航線將從臺(tái)灣、香港地區(qū)延伸至日韓和東南亞，預(yù)計(jì)全年可接待游客近5萬(wàn)人次。

國(guó)內(nèi)第一艘豪華郵輪，可能叫“中國(guó)廈門號(hào)”或“媽祖號(hào)”

　　廈門港不僅吸引亞洲最大郵輪停靠，也將建造國(guó)內(nèi)第一艘豪華郵輪。

　　昨日，在廈門國(guó)際郵輪中心觀景平臺(tái)，山海樹(shù)集團(tuán)·廈門環(huán)球郵輪有限公司與廈門船舶重工股份有限公司簽署了豪華郵輪委托建造協(xié)議，這標(biāo)志著廈門建造國(guó)內(nèi)第一艘豪華郵輪項(xiàng)目正式啟動(dòng)，將打造擁有自主船隊(duì)的郵輪母港。

　　據(jù)悉，擬建造的中國(guó)第一艘豪華郵輪名稱暫定為“中國(guó)廈門號(hào)”或“媽祖號(hào)”，總噸位10萬(wàn)噸級(jí)，總投資約31億元人民幣，預(yù)計(jì)2018年10月正式下水運(yùn)營(yíng)。

　　在配套設(shè)施上，將規(guī)劃能夠滿足大型豪華郵輪經(jīng)營(yíng)的碼頭、聯(lián)檢樓及相應(yīng)辦公、酒店、旅游集散地等，而第三代郵輪母港綜合體的開(kāi)發(fā)理念也將提升廈門郵輪母港的吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力。

　　據(jù)了解，去年底，山海樹(shù)集團(tuán)·廈門環(huán)球郵輪有限公司已赴國(guó)家工信部參加郵輪建造立項(xiàng)匯報(bào)工作，工信部表示支持并原則同意以國(guó)家級(jí)項(xiàng)目在廈門立項(xiàng)。

　　隨后，該公司邀請(qǐng)了七0八所、上海海事大學(xué)、上海同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)院、意大利船級(jí)社、芬蘭Deltamarin、芬蘭美瑞雅、韓國(guó)STX等十余家國(guó)內(nèi)外造船產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)構(gòu)供應(yīng)商進(jìn)行項(xiàng)目研討工作，計(jì)劃于今年完成可研立項(xiàng)，并聯(lián)合英國(guó)PFJ海事咨詢公司、廈船重工共同成立郵輪設(shè)計(jì)與建造工程管理公司，啟動(dòng)設(shè)計(jì)工作。

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廈金航線夜航昨晚試運(yùn)行

　　閩南網(wǎng)6月18日訊 昨晚7時(shí)，隨著客輪“天后1號(hào)”搭載著65名旅客，徐徐離開(kāi)廈門東渡廈金客運(yùn)碼頭駛向金門，標(biāo)志著籌備已久的廈金航線夜航航班開(kāi)通。

　　此次夜航線路為廈門東渡廈金客運(yùn)碼頭至金門水頭碼頭，將原來(lái)每天的末班船調(diào)整為19時(shí)雙向?qū)﹂_(kāi)，而廈金客運(yùn)航線航班暫時(shí)保持36個(gè)航班不變。

　　據(jù)介紹，夜航試運(yùn)行前期開(kāi)展時(shí)間為2個(gè)月，廈門5艘船舶參與夜航的輪值安排，廈門港口管理局將密切關(guān)注開(kāi)通效果和市場(chǎng)反映，組織兩岸共同對(duì)夜航工作進(jìn)行評(píng)估，并做必要的調(diào)整工作。（海峽都市報(bào)閩南版記者 許茵茵 鄭友賢 通訊員 李貴平 孫文強(qiáng) 文/圖）