據(jù)海峽導報報道 昨日，關(guān)于太陽能游船開進筼筜湖試航的報道，引起了很多市民對于筼筜湖旅游開發(fā)的關(guān)注與爭論。

　　廈門有網(wǎng)友發(fā)起了網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，在參與投票的人中，有60.9%的網(wǎng)友認為，筼筜湖生態(tài)環(huán)境脆弱，夜游項目帶來很大壓力。另外，僅28.3%的網(wǎng)友認為，這樣的夜游船會讓城市更添風采。

　　其實，筼筜湖是否適合開發(fā)水上旅游項目，目前都還沒有定論，雖然這一做法早在10多年前就被提起，并伴隨著爭議。爭議中，污染和經(jīng)濟效益成了最大關(guān)注點。

　　昨日廈門大學和華僑大學的專家分別對此發(fā)表了看法。

觀點1：游船或給脆弱的筼筜湖“增負”

　　廈門大學海洋與環(huán)境學院一不愿具名的教授表示，筼筜湖游船如果是營業(yè)性的方式，必然會帶來一定的麻煩，主要會給筼筜湖的管理帶來變數(shù)，投入營運會給管理帶來比較復(fù)雜的因素。

　　筼筜湖的水深淺不一，倘若船走到比較淺的地方，就會給筼筜湖造成一定的麻煩，會有一定的影響。具體真正有什么樣的影響，這跟游船的規(guī)模有關(guān)系。

　　游船吃水80厘米深，會挑動水，水是有動力的，船槳倒不一定全部攪動筼筜湖的底泥，但水體是流動的，或多或少還是會有底泥被攪動。

　　這是不可能不會產(chǎn)生影響的。他們要去做一個環(huán)境影響報告書，游船在筼筜湖上運行到底對筼筜湖有多大的影響，按理來說，這些要有環(huán)境影響報告書。

　　筼筜湖主要有泄洪、氣候調(diào)節(jié)、充當濕地等作用，不一定要作為旅游開發(fā)項目，本身環(huán)筼筜湖、白鷺洲都已經(jīng)作為旅游項目開發(fā)了，有沒有必要再去開發(fā)這個旅游項目深度潛力？在筼筜湖本身比較脆弱，還在整治、修復(fù)的過程中，不要忙著去開發(fā)。

觀點2：筼筜湖游要堅持低強度、生態(tài)型

　　華僑大學旅游學院副院長黃遠水教授表示，筼筜湖搞旅游開發(fā)，一定要堅持低強度、生態(tài)型、文化型、可持續(xù)發(fā)展原則，切忌大建大造，在不破壞環(huán)境、不影響居民生活的前提下進行，否則就違背了初衷，對廈門人民也不好交代。

　　岸上項目可以考慮適當開發(fā)一些，水上項目必須非常謹慎；真要搞游船項目，游船的選擇、管理，都需要嚴格規(guī)劃和執(zhí)行?！肮o筜漁火”是指當年筼筜港之畔原有漁村的漁民們在漁汛之夜駕舟夜捕，漁火萬點之景，與現(xiàn)在一些人設(shè)想的游船夜游、燈火點點的景象還是不一樣的。

　　適當搞一夜游項目包括水上夜游他并不反對，關(guān)鍵是怎樣做比較好，要慎重研究、規(guī)劃和論證，多聽聽相關(guān)專業(yè)人員和市民的意見；沒把握的項目寧可先不上。

　　筼筜湖提升工程與旅游項目開發(fā)要有長遠目光，不能以經(jīng)濟效益為第一目標，不能太商業(yè)化。

回應(yīng)

游船建造方：做到零污染

　　對于游船會污染筼筜湖的質(zhì)疑，太陽能游船建造公司廈門瀚盛游艇有限公司總裁胡乃盛和廈門冠宇科技有限公司董事長魏毅做出了回應(yīng)?！拔覀兊挠未橇闩欧?、零污染、零噪音?！蔽阂惚硎荆未陌l(fā)動和運行全用太陽能和電力，不會像燃油那樣往水體內(nèi)排放廢棄物。

　　胡乃盛介紹，游船設(shè)有污水回收箱，洗手間里的污水全部會進入污水回收箱。船上的任何垃圾都會進行回收，“不讓一滴污水滴入筼筜湖，不讓一點垃圾丟入筼筜湖”。

　　對于游船開動，船槳會攪起筼筜湖底的淤泥，讓筼筜湖變得更臭的質(zhì)疑，胡乃盛說，游船的吃水深度是80厘米，筼筜湖的水深一般都有2-3米，游船的螺旋槳不可能攪到湖底下的淤泥，“游船只有在水深1.5米以上的地方運行，要是水深不足1.5米就不會運行，所以船槳壓根不會碰到水底的淤泥”。（記者駱余民/文陳巧思/圖）