發(fā)生塌方是隧道的右側(cè)

事故發(fā)生后，雷公山隧道工地已停工

　　閩南網(wǎng)7月30日訊 當(dāng)七八立方米大的巨石砸下來，謝曰亮還沒來得及反應(yīng)就被重重壓住，動彈不得，隨后被土石掩埋，只剩頭部在外。幸好，他的堂兄在附近作業(yè)，趕來挖了3個小時將他救出。目前，他多處骨折，胸腔積液，尚未脫離生命危險。

　　昨天凌晨2點(diǎn)7分，廈漳公路廈門段雷公山隧道右洞發(fā)生塌方事故。在隧道作業(yè)的8個人中，2人當(dāng)場死亡，2人送醫(yī)途中死亡，另有4人受傷。

　　事發(fā)后，廈門市政府分管領(lǐng)導(dǎo)立即率領(lǐng)各相關(guān)部門趕赴現(xiàn)場施救，做好善后工作，隧道已停止施工。

　　雷公山隧道與在建的廈成高速青礁互通相鄰，事發(fā)路段由中鐵電氣化局集團(tuán)負(fù)責(zé)施工。該隧道曾被評為“福建省安全標(biāo)準(zhǔn)工地”，6月21日還舉行過“隧道防坍塌應(yīng)急救援演練”。現(xiàn)場工作人員稱，隧道周圍的巖(土)體軟弱，存在危險性。目前，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。

【事件】——

塌方隧道停止施工目前確認(rèn)4死4傷

　　廈漳公路雷公山隧道位于廈門海滄與漳州角美交界處，離廈漳跨海大橋不遠(yuǎn)。

　　在雷公山山腳下，有2條并行隧道，已停止施工。其中，右邊的事發(fā)隧道已拉起警戒線，無法進(jìn)入。

　　施工單位的一位負(fù)責(zé)人說，事故發(fā)生后，公司立即投入人力和物力全力施救，并向廈門相關(guān)部門報告，消防人員也趕到現(xiàn)場施救?，F(xiàn)在，廈門有關(guān)部門已經(jīng)成立事故調(diào)查組。工地停止施工，將會根據(jù)調(diào)查組的專家意見來決定下一步的施工情況。但對于事故情況，這位負(fù)責(zé)人和附近工人都不愿多說。

　　幾經(jīng)周折，記者從廈門有關(guān)部門獲悉，事故發(fā)生在昨日凌晨2點(diǎn)7分，中鐵電氣化局集團(tuán)在廈漳公路A4合同段，即雷公山隧道右洞施工中，發(fā)生塌方事故。當(dāng)班8個工人中，6人受傷，被緊急送醫(yī)，其中途中死亡2人。另有2人被埋，于昨天早上7點(diǎn)10分搶救出來，經(jīng)確認(rèn)已死亡。事故發(fā)生后，廈門市委、市政府高度重視，立即啟動突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，市政府分管領(lǐng)導(dǎo)立即率領(lǐng)各相關(guān)部門趕赴現(xiàn)場施救，做好事故各項(xiàng)善后工作，目前事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。

□死傷者名單

　　死者————

　　粟多靈，男，46歲，貴州人

　　謝松林，男，39歲，陜西人

　　李小明，男，29歲，陜西人

　　郭如潑，男，39歲，寧德福鼎人

　　傷者————

　　陳才華，男，48歲，貴州畢節(jié)人

　　謝傳文，男，22歲，陜西安康人

　　謝曰亮，男，35歲，貴州畢節(jié)人

　　徐波，男，26歲

【驚魂】工人稱事前排險認(rèn)為巨石不會掉落

　　傷者被送到廈門大學(xué)附屬中山醫(yī)院救治。2名傷者的傷情稍重一些，留在急診部觀察室觀察；1名重傷者在骨科治療；其余經(jīng)檢查無大礙后離開。

　　傷者陳才華來自貴州畢節(jié)。他說他去年起就在這工地干活了，從事爆破、撐架等工作，“正在調(diào)整撐架位置的時候，就突然塌下來了?！碑?dāng)時，他暈了過去，但很快醒來，發(fā)現(xiàn)自己被鋼拱架壓住腿，動也動不了，便大聲呼救。經(jīng)醫(yī)生檢查，他的上半身傷勢無大礙，但右大腿目前仍感到活動困難，具體情況還需進(jìn)一步做CT檢查。

　　另一名傷者謝傳文說，他主要負(fù)責(zé)立架工作。事發(fā)時，他正把鋼拱架立起來，有3個工友在準(zhǔn)備調(diào)整鋼拱架的位置。這時，他突然眼前一黑，覺得有東西垮了下來?！笆虑岸加凶雠烹U工作，但那塊石頭實(shí)在太大了，我們以為不會掉下來的?！彼Q石頭從側(cè)面掉下來，就砸在自己旁邊。相對他人，他較幸運(yùn)，只是腿被石頭夾住，胸口被掉落的木板壓住，而后背被石塊頂住，被工友救出，目前并無大傷。

重傷者全身被埋

堂哥挖3個多小時

　　在現(xiàn)場參與施救的工人謝先生回想起事故現(xiàn)場，仍心有余悸。當(dāng)時，他正在隧道的左洞打炮眼。聽到呼叫聲后，他和其他10多位工友立即橫穿連接左右兩洞的小洞，跑過去救援。當(dāng)時，他心懸得很緊，因?yàn)樽约旱奶玫苤x曰亮正在右洞作業(yè)。

　　“過去就看到一個七八立方米大的石頭已經(jīng)掉下來，估計有10多噸重，還有很多零碎砂石土。人都被泥土、鋼拱架和石頭壓住了。單是我們就徒手刨了5個人出來，其中有1個是當(dāng)場死掉的?！敝x先生稱，當(dāng)時聽到底下有呼救聲，但那塊石頭實(shí)在太大，別說是人，就連普通的挖掘機(jī)要搬動它都有問題。而讓他十分擔(dān)心的堂弟，當(dāng)時只剩頭部露在砂石上面，身子無法動彈，經(jīng)過3個多小時的施救才被救出來。

　　今年35歲的謝曰亮到工地干活已經(jīng)兩個月了。他躺在病床上，手上打著吊針，身上還插著導(dǎo)管，因腰部的疼痛時常皺眉。他說，施工處離隧道口大約1000米多一些，施工的程序是先打炮眼，然后爆破、清渣，接著做撐架，為后面鋪設(shè)鋼筋澆筑水泥作準(zhǔn)備。當(dāng)時，他們那個班組正在做撐架。

　　“石塊和土方砸下來時，把我推到一邊。當(dāng)時，有塊大石頭壓住我的腳，我根本沒辦法逃走，隨后陸續(xù)又有土方掉落，把我全身都埋在里面?！被叵肫疬@段噩夢般的經(jīng)歷，他痛苦地閉上了眼睛。

　　這次突發(fā)事故使他的胸椎爆裂骨折，雙下肺挫傷以及肋骨骨折，還有少量胸腔積液。這使他依舊未脫離生命危險。醫(yī)生介紹，這些傷勢使他的神經(jīng)功能受損，肌肉力量以及皮膚感知度都會受到影響，需要做較大的手術(shù)治療，并有可能出現(xiàn)輕度癱瘓。

【探因】——

隧道地質(zhì)軟弱可能導(dǎo)致事故

　　雷公山隧道靠近青礁慈濟(jì)宮，與在建的廈成高速青礁互通相鄰。該隧道全長3.4公里，由中鐵電氣化局集團(tuán)與另外一家施工單位中鐵十五局集團(tuán)從兩端相對開挖。其中，中鐵電氣化局擔(dān)任1718.5米的施工任務(wù)。目前，隧道左洞已掘進(jìn)1400多米，右洞已掘進(jìn)1300多米。

　　據(jù)介紹，雷公山隧道施工最難的是要克服圍巖情況差、土層覆蓋薄、施工工序復(fù)雜等問題。

　　現(xiàn)場的一名工作人員說，事故路段是土石混雜的五級圍巖。圍巖就是隧道周圍一定范圍內(nèi)，對洞身的穩(wěn)定有影響的巖(土)體。而五級圍巖幾乎為全風(fēng)化或者強(qiáng)風(fēng)化，屬于軟弱圍巖。對隧道施工來說，這存在一定難度和危險性，估計是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。

　　他說，該隧道建設(shè)項(xiàng)目一共有200多位工人。一直以來，公司都很重視安全，經(jīng)常組織演練，之前還被評為“福建省安全標(biāo)準(zhǔn)工地”、“廈門安全標(biāo)準(zhǔn)工地”等。6月21日，這里還舉行了“隧道防坍塌應(yīng)急救援演練”。此次發(fā)生這樣的塌方事故，他感到非常意外。（海峽都市報閩南版記者 鄭友賢許茵茵 見習(xí)記者 魏暾 實(shí)習(xí)生 王藝穎 文/圖）