7500車(chē)位LNG雙燃料汽車(chē)滾裝船在廈下水
25日上午10時(shí)許，伴隨著雄壯的汽笛長(zhǎng)鳴，由廣州遠(yuǎn)海汽車(chē)船運(yùn)輸有限公司與交銀金融租賃有限責(zé)任公司聯(lián)合訂造的首制7500車(chē)位LNG雙燃料汽車(chē)滾裝船從福建廈船重工船塢緩緩駛出，順利下水出塢。
該船型總長(zhǎng)199．9米，型寬38米，型深14．8米，航速19節(jié)，續(xù)航力12000海里，采用單螺旋槳雙燃料混合動(dòng)力系統(tǒng)，可全程使用液化天然氣等清潔能源航行，也能使用傳統(tǒng)燃料，兼具環(huán)保與靈活性。全船擁有13層車(chē)輛甲板7500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位，可裝載包括乘用車(chē)、卡車(chē)、工程機(jī)械等各型車(chē)輛。
廈船重工董事長(zhǎng)林勤表示，本次出塢的7500車(chē)位LNG雙燃料汽車(chē)滾裝船，是廈船重工繼2020年交付2艘當(dāng)時(shí)全球最大、最環(huán)保、最節(jié)能的在運(yùn)營(yíng)雙燃料汽車(chē)滾裝船后進(jìn)行技術(shù)升級(jí)而推出的高端產(chǎn)品。
據(jù)了解，目前福建船政旗下馬尾造船與廈船重工承接遠(yuǎn)海汽車(chē)船公司7500車(chē)位雙燃料汽車(chē)新造船訂單12艘，為確保新造船如期交付使用，兩家船企強(qiáng)化資源配置，優(yōu)化工藝流程，形成南北兩條滾裝船生產(chǎn)線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，著力將福建打造成建造汽車(chē)滾裝船知名基地。
此次首制船出塢后，今年遠(yuǎn)海汽車(chē)船公司將有6艘新造船分批交付并投入運(yùn)營(yíng)，到2025年和2026年新造船交付量將分別達(dá)到11艘和7艘，預(yù)計(jì)到2026年底形成30艘專(zhuān)業(yè)汽車(chē)船隊(duì)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)每年70萬(wàn)輛汽車(chē)的運(yùn)輸能力，不斷擴(kuò)大航線(xiàn)服務(wù)范圍和班次密度，滿(mǎn)足中國(guó)汽車(chē)出口運(yùn)力需求。（福建日?qǐng)?bào)記者 林梓健 通訊員 谷俐欣 文／圖）
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