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      下一站,過年 廈門市鐵路航空公路運輸進入春運模式

      來源:廈門日報 2025-01-14 12:49 http://www.sxstscl.cn/

        春運期間

        廈門火車站

        ●預計發(fā)送旅客373萬人次

        ●客運高峰期預計出現(xiàn)在1月24日至26日

        廈門機場

        ●預計日均執(zhí)行552架次,同比提升超5%

        ●計劃每周運營境外航線257班

        廈門高速

        ●轄區(qū)日均總進出口流量約為20萬輛次,比平日增加約20%

        ●出行高峰將出現(xiàn)在1月25日至27日,返程高峰將出現(xiàn)在2月2日至4日

        2025年春運今日拉開帷幕,春運時間為今日至2月22日,為期40天。面對持續(xù)增長的出行需求,我市鐵路、航空交通樞紐提前展開布局、增添運力,在暢通“團圓路”的同時,服務好旅客的旅途。

        鐵路

        將增開往上海虹橋、杭州東等方向的10列列車

        記者從廈門火車站獲悉,春運期間廈門火車站預計發(fā)送旅客373萬人次,同比增加21.39萬人次,增幅6.08%,日均發(fā)送旅客9.33萬人次;計劃開行旅客列車244對,其中動車組列車233對,普速列車11對。

        由于我市大中專院校放假時間大多集中在1月中旬,與春運開始時間基本重疊,導致節(jié)前學生流、假期返鄉(xiāng)客流、節(jié)后返工客流都相對集中。從客流流向看,主要分為省內(nèi)客流以及來往江西、廣東、江浙滬、川渝等方向客流。

        從時間節(jié)點分析,春節(jié)假期前一周和元宵節(jié)后一周預計客流相對集中??瓦\高峰期預計出現(xiàn)在1月24日至1月26日,高峰日預計發(fā)送旅客14.2萬人次。

        為滿足春運旅客出行需求,鐵路部門根據(jù)客票預售情況和不同時間段客流情況,精準實施“一日一圖”,動態(tài)增加運力。今年春運,廈門火車站在原有開行列車的基礎(chǔ)上,計劃增開廈門去往重慶西、渠縣、上海虹橋、杭州東等方向旅客列車10列,其中夜間高鐵5列,進一步提升運輸保障能力,滿足旅客春運出行需求。

        今年春運,中國過境免簽政策全面放寬。為提升旅客換乘體驗,廈門北站與航空部門緊密協(xié)調(diào)聯(lián)動,暢通“鐵路+航空”服務鏈條,旅客乘高鐵抵達廈門北站后,前往出站口的旅游集散中心,即可辦理航班值機手續(xù)和行李托運,還可以搭乘免費的機場大巴直達機場,鐵空接駁“一站式服務”可極大節(jié)省旅客的時間與精力。

        航空

        重點新增“冰雪游、避寒游”目的地航線

        為期40天的春運,廈門機場預計日均執(zhí)行552架次,同比提升超5%。

        根據(jù)中國民航局的預測,春運期間,全國旅客運輸量預計將突破9000萬人次,有望再創(chuàng)歷史新高。旅客錯峰出行意愿增強,廈門機場主要航司紛紛新增境內(nèi)航線,布局境外航線,為旅客出行提供多樣化出行選擇。

        境內(nèi)出行方面,“異地過春節(jié)”如今成為越來越多群眾的選擇,對此,相關(guān)航司重點新增“冰雪游、避寒游”目的地航線——春運期間,廈航將新增廈門往返沈陽、銀川、瀘州航線,以及“避寒游”目的地??凇⑷齺喓骄€;東航新增務工、旅游、學生客量較大的北京航線;福航將新增務工、探親客量較大的鄭州、貴陽、太原航線,同時新增“冰雪游”目的地烏魯木齊航線。

        境外出行方面,隨著中國免簽“朋友圈”進一步擴大,在“迎進來”和“走出去”需求疊加的情況下,廈門機場積極布局境外航線。春運期間,廈門機場計劃每周運營境外航線257班,洲際航線通達洛杉磯、溫哥華、巴黎、阿姆斯特丹、悉尼、墨爾本;亞洲航線通達多哈、馬累、曼谷、新加坡、雅加達、馬尼拉、吉隆坡、金邊、胡志明、河內(nèi)、檳城、巴厘島、東京、大阪、首爾。

        高速

        出行高峰將出現(xiàn)在1月25日、26日、27日

        昨日,記者從廈門高速交警支隊獲悉,2025年春節(jié)假期從1月28日(除夕)零時至2月4日(正月初七)24時,為期8天,七座(含)以下小型客車高速公路免費通行。

        高速交警預計,今年春運期間轄區(qū)日均總進出口流量約為20萬輛次,比平日增加約20%,單日總進出口流量最高將達到30萬輛次。預計出行高峰將出現(xiàn)在1月25日(農(nóng)歷十二月廿六)、1月26日(農(nóng)歷十二月廿七)、1月27日(農(nóng)歷十二月廿八)。返程高峰將集中于2月2日(正月初五)、2月3日(正月初六)、2月4日(正月初七)。

        根據(jù)預測,1月25日至27日每日8時至12時,沈海高速A道廈門往漳州方向與廈蓉高速交會的海滄樞紐2323公里路段易堵,屆時車輛可沿著沈海高速通過漳州樞紐互通往漳州北連接線方向行駛,也可從廈門西或新陽收費站上高速;1月25日、26日、27日每日8時至12時,甬莞高速B道廈門往安溪方向云埔樞紐至雙溪口隧道907公里至899公里段也易堵,屆時車輛可從蓮花北高速收費站下高速,繞行206省道出廈。

        (廈門日報記者 謝嘉迪 許曉婷 王玉婷 通訊員 姜媛 官紅梅 余麗清)

      原標題:下一站,過年 我市鐵路航空公路運輸進入春運模式
      責任編輯:方迪
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