N本報記者 陳挺

　　核心提示

　　日前，廈門市規(guī)劃局拋出一項大膽的計劃：欲打造東方邁阿密，島內(nèi)外將規(guī)劃新建7大游艇碼頭，初步設想建設20300個泊位（詳見本報11月11日A6版）。

　　支撐官方信心的，是來自幾個讓人振奮的數(shù)據(jù)——廈門海域面積約390平方公里，海岸線總長234公里，其中深水岸線27公里。而游艇的制造出口，廈門目前已占國內(nèi)1/3強。

　　但是，業(yè)內(nèi)有專家提出一個疑問：目前全國范圍在建和未來3年已批準將建成的游艇碼頭泊位，大概有17100個，而廈門以一城之力，規(guī)劃目標超過全國之和，是否過度超前？是否對游艇產(chǎn)業(yè)的未來過于樂觀？

　　那么，廈門的游艇產(chǎn)業(yè)有沒有如此龐大的市場和潛在消費能力？東方邁阿密的設想，在多大可能上能夠付諸實施并取得成功？連日來，本報記者做了一番詳盡的調(diào)查。

　　現(xiàn)狀：島內(nèi)兩大游艇碼頭 泊位使用喜憂參半

　　目前，廈門島內(nèi)擁有兩大游艇碼頭——香山游艇碼頭和五緣灣游艇碼頭。其中，香山擁有泊位700個，五緣灣500個；而五緣灣二期泊位，仍在建設之中。

　　在記者調(diào)查過程中，包括廈門游艇產(chǎn)業(yè)協(xié)會的多位游艇專家都證實，香山游艇碼頭的700個泊位中，真正使用率較高的只有百來個，其他的泊位多處于閑置中。

　　而五緣灣碼頭的泊位，則相對熱門。據(jù)廈門華閩恒泰游艇有限公司董事總經(jīng)理何心晨介紹，目前五緣灣的游艇碼頭，已經(jīng)處于供不應求的狀態(tài)中，要租到一個泊位很難，而二期仍在建設中，還無法投用。

　　根據(jù)規(guī)劃部門的設想，廈門將規(guī)劃建設同安藍寶石酒店群東側(cè)、杏濱路東南側(cè)、海滄灣、翔安蓮河南部、東坑灣、五通南側(cè)以及航空港北部，共可提供泊位20300個。

　　質(zhì)疑：2萬個泊位 會不會過度超前？

　　幾天前，廈門建發(fā)游艇銷售總監(jiān)郭申在游艇產(chǎn)業(yè)規(guī)劃會上，拋出了一些觀點數(shù)據(jù)。

　　他提出，根據(jù)調(diào)查，目前全國范圍內(nèi)已經(jīng)建成的游艇俱樂部有27家，而3年內(nèi)已經(jīng)獲批將建成的游艇俱樂部還有30家，總共有57家。公開信息顯示，全國這57個點平均建設的泊位在60~300個，按上限計算，全國范圍內(nèi)3年內(nèi)大約將建設17100個泊位。如果按照廈門的思路，廈門將要規(guī)劃建設的20300個泊位，就以一城之力超過了全國建設數(shù)量之和，這樣的規(guī)劃會不會過度超前？換句話說，未來廈門是不是具備這么大的市場和潛在消費能力？

　　郭申提出的另一個觀點是，不僅是廈門，目前福州、泉州和漳州也在規(guī)劃建設游艇碼頭、泊位。而廈門已經(jīng)建成的香山和五緣灣游艇碼頭泊位中，有一部分是外地人購買停放的，一旦周邊這些城市也相繼建成，勢必有一部分艇主會將停放在廈門的游艇收回，停放在自己所在的城市中，而廈門目前的泊位就將部分空出。

　　正因如此，這位資深游艇專家認為，廈門的規(guī)劃思路似乎過度超前了，“還是應該分步驟、分階段、分期建設”。

　　建這么多碼頭 是否影響海洋環(huán)境？

　　連日來，對政府規(guī)建這么多游艇泊位的事，廈門不少市民也提出了他們的意見。

　　市民張小姐就說，一艘游艇動則成百上千萬，廈門規(guī)劃這么多的游艇碼頭，有沒有考慮具體的功能劃分？比如，哪一些碼頭是建豪華的游艇，哪些是建那種老百姓玩得起的平民化游艇？有沒有進行差異化的功能定位，比如具體分為豪華型、運動型、大眾參與型和商務型等？

　　而市民陳先生所擔心的是，廈門是受臺風天氣影響的區(qū)域，這么多的游艇碼頭，其抗風抗浪的基礎設施如何？未來會不會空置率過高，從而浪費廈門有限的岸線和景觀資源？這些都需要考慮。

　　還有市民質(zhì)疑，盡管廈門確實具備發(fā)展游艇經(jīng)濟的先天優(yōu)勢，但建設這么多，會不會影響海洋環(huán)境？

　　分析

　　業(yè)界：廈門發(fā)展游艇業(yè)條件獨一無二

　　對于游艇泊位，曾在香港貝福蒙斯游艇有限公司等多家游艇企業(yè)任職的洪群輝先生認為，廈門目前有300多萬人口，未來規(guī)劃2萬多個游艇泊位，還是有遠期可能性的。況且，廈門目前面臨著游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大好機遇。他說，至少從國內(nèi)主要的競爭城市看，像青島、大連、連云港這些城市，都無一例外地存在冬季風大、持續(xù)低溫長、嚴重季風明顯、受干旱雨雪影響等天氣因素，而廈門的天氣最適合發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)。

　　廈門華閩恒泰游艇有限公司董事總經(jīng)理何心晨則表示，規(guī)建2萬個泊位，需要看具體的步驟。他說，目前廈門本島的游艇泊位需要每年大約以百位數(shù)在增長，而且，未來的方向是一個船東很可能在島內(nèi)外一條船擁有兩三個泊位以上，加上游艇種類較多——既有豪華游艇，也有小型的平民化游艇或各種摩托艇等，這些都需要泊位。因此，2萬個泊位發(fā)展還是具有可能性的。

　　協(xié)會：或?qū)⒂?2至15年完成

　　前日，廈門游艇產(chǎn)業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長留典芳表示，這個規(guī)劃非常大膽，并不在廈門“十二五”規(guī)劃中。他說，廈門目前擁有各類游艇大約500艘，而預計今后3年，廈門的游艇將以每年200艘左右的數(shù)據(jù)增長。5年后，則很可能以每年千艘的水平向上增長，加上高校帆船近百艘/年的增長，留秘書長預計，5年后廈門的游艇有望達到5000艘左右的水平。相應的，就需要有5000個左右的泊位。

　　對于規(guī)劃部門提出的方案，留典芳認為，要有更具體的定位。比如，翔安的碼頭未來可能往制造業(yè)、修理業(yè)的方向去走，而島內(nèi)則可能往豪華型的方向發(fā)展。他表示，2萬個泊位如果全部填滿，樂觀估計可能需要12年左右，完成應該在12至15年。屆時，廈門的游艇泊位和人口比應該是1∶50左右。

　　部門：游艇業(yè)或?qū)⑹俏磥韽B門新支柱

　　在評審會上，規(guī)劃部門對方案的看法是：廈門全市目前已有游艇制造企業(yè)11家，游艇配套企業(yè)14家，游艇貿(mào)易企業(yè)12家，游艇俱樂部會所10家，游艇業(yè)產(chǎn)值達30多億元。其中，游艇制造產(chǎn)值超過5億元，出口4800萬美元，約占全國出口的1/3，因此已具備大力發(fā)展游艇休閑產(chǎn)業(yè)的條件。

　　市規(guī)劃局規(guī)劃處任處長就表示，游艇產(chǎn)業(yè)或?qū)⑹俏磥韽B門新的支柱產(chǎn)業(yè)，2萬個泊位的規(guī)劃，有發(fā)展?jié)摿?，并非完全不可能實現(xiàn)，關鍵是功能定位。廈門必須抓住機遇，打造游艇油輪母港，爭取打造“游艇之都”。