現(xiàn)狀
違法停放車輛大量聚集,雙向四車道又變回“雙向兩車道”
應(yīng)對(duì)
地下停車場春節(jié)前后建成,交警發(fā)布周邊停車提示
拓寬后的道路又被亂停車變窄了。
廈門網(wǎng)訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 文/圖 記者 王元暉
各種各樣的汽車沿著外側(cè)兩條車道,整齊地一字排開,似乎已經(jīng)達(dá)成了一種默契。這里,并不是設(shè)有路邊停車位的停車場,而是上月21日重新開通的廈大一條街。
曾經(jīng)熙熙攘攘的廈大一條街,因?yàn)榈叵峦\噲黾跋嚓P(guān)交通改善工程的建設(shè),在過去的一年半的時(shí)間里,被一道道冰冷的隔離板分離出人們的視野。如今,它的開放,引來的不僅是人流、車流,還有大量尋求停車位的車輛。
雙向四車道被擠占兩車道
上個(gè)月,廈大一條街全新亮相——它帶給人最直接的感受就是路寬了。據(jù)了解,改造之后的廈大一條街近400米長,雙向兩車道變?yōu)殡p向四車道,設(shè)計(jì)行車速度為每小時(shí)30公里,道路兩側(cè)留有景觀步行道。
然而,就在道路開通后的短短幾日后,廈大一條街靠外側(cè)兩條車道便很快被“聞?dòng)嵍鴣怼钡倪`停車輛所搶占。廈大保衛(wèi)處的一名工作人員介紹,最近尤其是節(jié)假日,違法停放在這里的車特別多,400米長的道路常從頭停到尾。
雙向四車道的廈大一條街,由于違法停車,又變回了“雙向兩車道”。15路公交車司機(jī)陳師傅昨天告訴記者,事實(shí)上,現(xiàn)在在這條路上開車,比改造前還難——違停車輛頻繁進(jìn)出,給相鄰車道上行駛的車輛造成了巨大干擾,“處處都是安全隱患”。
據(jù)了解,從上月25日起,廈大大南校門公交首末站重新啟用,途經(jīng)廈大一條街的9條公交線路恢復(fù)。同時(shí),廈大一條街通車后,從廈大大南校門進(jìn)出校園的其他各類車輛也與日俱增。
地下停車場有望下月竣工
在兩排長長的違停車輛的下方,是可為該片區(qū)提供400個(gè)停車位的廈大地下停車場。有關(guān)部門表示,該工程目前已經(jīng)步入內(nèi)部裝修階段,進(jìn)展順利的話,預(yù)計(jì)明年春節(jié)前后即可建成投用。
記者了解到,大量的人流車流,使廈大-南普陀寺片區(qū)近年來成為我市“著名”的交通堵點(diǎn)。為了緩解這一帶“停車難”,我市于2010年5月5日啟動(dòng)廈大地下停車場工程建設(shè)。
廈大地下停車場建筑面積達(dá)13000多平方米,分為上下兩層,為目前廈門重點(diǎn)建設(shè)的地下停車場之一。該停車場入口設(shè)在演武路與思明南路交叉口附近,出口位于南普陀寺東門邊上。然而,即將建成的廈大地下停車場,卻難緩當(dāng)前有關(guān)車主的停車之急。昨天在采訪中,一位違法停車的車主向記者抱怨:“周邊車輛太多,停車需求太大,而廈大校園內(nèi)停車收費(fèi)太高,又有限制,那么我們這些車該停放到哪里?”