進港路線

　　從售票大廳，過安檢，到候船廳，有兩個檢票口，左側往三丘田，右側往內厝澳。

　　出港路線

　　●團隊游客往南、北大巴停車場。

　　●要乘公交和的士的游客走新設扶梯，出售票廳，到達的士?？奎c和公交站。

　　●自駕游客走南側扶梯到停車場，或者走新設扶梯，至售票廳，乘售票廳內的垂直電梯到停車場。

　　今天，是廈鼓輪渡航線調整后運行的第一天，市民、游客前往鼓浪嶼，得分開坐船了。游客白天要上鼓浪嶼，得到廈門郵輪中心廈鼓碼頭乘船。

　　相比知名的輪渡廣場，人們對這個碼頭還有些陌生。第一個問題就是:怎么去那兒？

公交車

　　4條線路直達出發(fā)廳

　　在廈門郵輪中心廈鼓碼頭的出發(fā)層平臺上，和售票廳僅隔兩個車道就有公交站點。這個站點名為“郵輪中心碼頭站”，有3個站臺，每個站臺始發(fā)一條公交線路。

　　可直達出發(fā)層站點的，是3條公交線路和1條旅游直通車線。

　　○51路直達專線（輪渡公交場站—郵輪中心碼頭）:

　　上行停靠輪渡公交場站、郵輪中心碼頭；下行?？苦]輪中心碼頭、BRT第一碼頭、輪渡公交場站。

　　輪渡公交場站首班6:45，末班19:40；郵輪中心碼頭首班6:30，末班20:00。

　　○59路（高崎火車站—郵輪中心碼頭）:

　　從高崎火車站始發(fā)，行至長岸路，改經(jīng)長岸路、東渡路、東港路至郵輪中心碼頭。

　　高崎火車站首班6:25，末班23:00；郵輪中心碼頭首班6:30，末班22:20。

　　○L5（郵輪中心碼頭—公園東門）:

　　為提升疏運能力，L5路公交車更新擴容為12米大車。因12米車在廈禾路調頭存在安全隱患，該線路改停公園東門站。

　　○旅游直通車（郵輪中心碼頭—會展中心）:

　　直達專線沿途只下不上，一人一座，票價實行一票制10元。

　　運營時段:東渡郵輪碼頭8:00-

　　18:00，20分鐘一班；會展中心8:40—18:40，20分鐘一班。

　　另外，配套的26條線路覆蓋了濱北、市政府、輪渡、第一碼頭、文屏、火車站、湖里、前埔、會展中心、軟件園、枋湖客運中心、廈大、胡里山、上李、植物園、市行政服務中心及島外海滄、集美、同安等片區(qū)。距郵輪中心碼頭步行約10分鐘，有4個公交站點，即東渡公交場站、同益碼頭站、郵輪中心站或東渡狐尾山站（原“國際郵輪碼頭站”）。

出租車

　　設有專門的的士等候區(qū)

　　在出發(fā)層平臺上，緊挨著售票廳大門有專門的的士等候區(qū)，與公交站臺平行。

　　如果游客乘坐的士來這里，下車后走幾步就到了售票廳，離開時打的也很方便。

旅游車

　　只有載客的車才能上出發(fā)層

　　出發(fā)層平臺對旅游車是“半開放”狀態(tài)，只有載客才能上平臺，空車不能上。

　　送游客到碼頭時，旅游車只能臨時停靠在公交站，下客后要立即離開平臺，或停放到南、北兩側的大巴停車場，或直接離開碼頭。乘坐旅游車的團隊游客，從鼓浪嶼返回后需步行到南側或北側停車場。

　　在南、北兩側的大巴停車場，各設置一個出入口，旅游車可經(jīng)由湖濱北路、東港一路進入南側大巴停車場，離開車輛由東港支一路進入東渡路；或經(jīng)東渡路、東港路進入北側大巴停車場，從南通道駛離進入東渡路。

　　兩個停車場共有停車位53個，未來將增加至67個。

自駕車

　　不能上出發(fā)層

　　只能停地下車庫

　　從今天起，郵輪中心碼頭出發(fā)層平臺禁止一切社會車輛進入，僅允許公交車、出租車、旅游客車及執(zhí)行任務的特種車輛，進入二層平臺?？俊Ｈ绻亲择{車，需停到碼頭地下停車場或周邊其他停車場。

　　需要停車的市民、游客，可由東渡路駛入東港路，選擇進入郵輪中心停車庫或港航大廈地下車庫；若經(jīng)隧道立交，可在分叉口靠右側車道（根據(jù)標示）下立交到東港路，然后前往郵輪中心碼頭停車庫或港航大廈地下車庫。

　　郵輪中心碼頭地下停車場有540個車位，加上碼頭對面的停車場，目前共有小車車位1040個，錯峰時可以增加到1440個。相比輪渡碼頭一帶停車難的情況，在東渡郵輪中心碼頭停車較為方便。