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      島內(nèi)多條主干道井蓋下沉破損 車子頻頻“輪陷”(圖)

      來(lái)源:廈門(mén)日?qǐng)?bào) 2015-07-14 15:12 http://www.sxstscl.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

        ■島內(nèi)多條主干道存在井蓋下沉破損現(xiàn)象

        ■部分道路正整改,國(guó)慶節(jié)前后將更換上千個(gè)

        蓮花路口一處井蓋周圍破損嚴(yán)重。

        湖濱中路的一處井蓋。

        公交車駛過(guò)下沉的窨井蓋。

        窨井蓋會(huì)不會(huì)成為“馬路殺手”?昨日,讀者郭先生撥打本報(bào)熱線968820反映,湖濱中路茶葉廠附近路段的窨井蓋下沉嚴(yán)重,不僅看上去坑坑洼洼,車輛駛過(guò)也存在安全隱患。

        記者兵分多路走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn),廈門(mén)島內(nèi)多條主干道都存在窨井蓋下沉破損等問(wèn)題。而且,這些窨井蓋分屬不同的管線單位管轄,竟有多達(dá)14個(gè)權(quán)屬單位。

        記者了解到,最近我市相關(guān)部門(mén)將出資準(zhǔn)備對(duì)廈禾路、仙岳路及湖濱中路等主干道上的所有問(wèn)題窨井蓋進(jìn)行改造更換,做成示范點(diǎn),有望改善這些主干道窨井蓋下沉破損的情況。市市政園林局下屬的市政工程管理處對(duì)此進(jìn)行了持續(xù)約半年的調(diào)查,摸清所有需要更換的窨井蓋。

        目前,這個(gè)工程正在進(jìn)行招投標(biāo),預(yù)計(jì)國(guó)慶節(jié)前后完工,需要更換的窨井蓋將超過(guò)1000個(gè)。

        【走訪】 路口30多個(gè)井蓋12個(gè)下沉

        昨日中午,記者在湖濱中路與湖濱北路的交叉路口數(shù)了一下,該路段有30幾個(gè)窨井蓋,其中12個(gè)窨井蓋下沉,多數(shù)低于道路水平面3厘米,最嚴(yán)重的下沉了6厘米左右。沒(méi)有下沉的窨井蓋外緣也不平整,顯得坑坑洼洼、凹凸不平。

        “一到下雨天,人行道上下沉的窨井蓋就會(huì)積水,不小心踩到,臟水就會(huì)濺得滿腿都是。”一位行人說(shuō)。此外,這些有問(wèn)題的窨井蓋多數(shù)位于道路上,汽車通過(guò)時(shí)車輪極易“踩”上它們發(fā)生顛簸,車速快一點(diǎn)的車子還會(huì)發(fā)出“嘭”的一聲。司機(jī)謝先生說(shuō):“有時(shí)為了躲避軋到窨井蓋,車子就會(huì)走偏軋到道路中線,影響其他車道的車輛。”

        在蓮花南路,記者從該路段步行至湖濱南路新村站,僅在一條車道上就看到超過(guò)15個(gè)窨井蓋明顯下沉,周圍地面龜裂。下沉的窨井蓋全都位于機(jī)動(dòng)車道上,使來(lái)往車輛的通行受到一定影響。記者還發(fā)現(xiàn),一些受損較重的窨井蓋旁邊還產(chǎn)生不少碎石,快速通過(guò)的車輛碾過(guò)碎石塊,不但自身產(chǎn)生劇烈顛簸,石子還會(huì)向周邊飛濺。在蓮坂外圖書(shū)城外,記者看到下沉窨井蓋周邊的碎石被過(guò)往車輛碾過(guò)彈飛一米遠(yuǎn)。

        在廈禾路上,記者從斗西路口站乘坐840路公交車到文灶站時(shí),發(fā)現(xiàn)路面的窨井蓋很多出現(xiàn)下沉等情況。一位出租車司機(jī)表示,廈禾路確實(shí)有很多下沉的窨井蓋,開(kāi)車經(jīng)過(guò)時(shí)存在安全隱患。

        【調(diào)查】 全市井蓋分屬14個(gè)單位管理

        這些窨井蓋又該歸誰(shuí)管呢?記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),廈門(mén)的窨井蓋竟然有14個(gè)“婆婆”。自來(lái)水、污水、雨水、中水、供電、煤氣、交通信號(hào)、路燈、通信……這些詞的背后就是一個(gè)個(gè)不同用途的窨井,分屬于不同的管線單位管轄,相關(guān)人士告訴記者,廈門(mén)的窨井蓋有多達(dá)14個(gè)權(quán)屬單位,市政部門(mén)管轄的窨井只是其中的一部分。

        遇上窨井蓋下沉、破損甚至丟失,往往需要尋找相應(yīng)的權(quán)屬單位,由這些“婆婆”領(lǐng)回各自的“孩子”。對(duì)于老城區(qū)而言,解決窨井蓋下沉問(wèn)題,就要把普通窨井蓋換為可調(diào)式窨井蓋。這也是目前廈門(mén)采取的措施。實(shí)際上,蓮前西路、廈禾路、仙岳路、體育路等道路上的市政管轄雨水檢查井的井蓋已經(jīng)進(jìn)行了更換,效果較好。

        不過(guò),要徹底解決窨井蓋問(wèn)題,最好的辦法是修建綜合管廊,讓眾多管線單位的線路納入管廊,大幅減少路面上的窨井。然而,修建綜合管廊工程巨大,已建成的城區(qū)比較難以實(shí)現(xiàn)。目前,廈門(mén)也僅有湖邊水庫(kù)、集美新城等新建城區(qū)修建。

        【釋疑】

        1、為何有這么多窨井蓋?

        答:這不奇怪,一個(gè)十字路口紅綠燈一般就帶有五六個(gè)窨井

        為何有這么多窨井蓋?昨日,記者采訪一位專業(yè)人士得知,窨井的布設(shè)有一定的規(guī)范要求。比如十字路口的紅綠燈,一般有五六個(gè)窨井,而雨水井要求每30米就要設(shè)一個(gè),自來(lái)水、供電、煤氣等管線,每到一個(gè)街區(qū)要入戶,就需布設(shè)窨井。因此,城市里密布窨井是不爭(zhēng)的事實(shí)。

        2、窨井為何設(shè)在主干道上?

        答:在主干道拓寬過(guò)程中,本設(shè)在路邊的窨井就到了車道上

        按照要求,窨井不能布設(shè)在主干道上,而應(yīng)布設(shè)在人行道或非機(jī)動(dòng)車道上。那么,為何廈禾路、仙岳路、蓮前路等主干道上卻擺起了“窨井蓋迷魂陣”呢?這位專業(yè)人士告訴記者,這與廈門(mén)的道路改造有關(guān)。由于城市發(fā)展,廈門(mén)許多主干道不斷拓寬,使得原本位于人行道或非機(jī)動(dòng)車道上的窨井蓋暴露在機(jī)動(dòng)車道上。

        3、井蓋為什么會(huì)下沉?

        答:軟基路面上,普通井蓋因車輛碾壓一般2至3個(gè)月后就會(huì)下沉

        窨井蓋為何會(huì)下沉呢?專業(yè)人士解釋說(shuō),窨井一般都是用磚砌一個(gè)井筒,然后蓋上井蓋。車輛碾壓井蓋會(huì)把力直接傳導(dǎo)到井筒上,由于受力不均勻,時(shí)間久了就會(huì)使得井蓋下沉。“軟基路面上,普通井蓋一般2至3個(gè)月后就會(huì)下沉,水泥地面比瀝青地面稍微好一些。”而窨井蓋下沉破損還與不斷增大的交通流量有關(guān)。“太多車開(kāi)過(guò)去,尤其是夜間有很多土方車、重車開(kāi)過(guò),就像錘子一樣,不斷敲打窨井蓋。”這位人士說(shuō)。

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