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      何厝居民到萬達(dá)觀音山要“繞半個(gè)地球” 網(wǎng)友吐槽不合理

      來源:海峽導(dǎo)報(bào) 2015-07-15 08:55 http://www.sxstscl.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

        “世界上最遙遠(yuǎn)的距離是,你就在我不遠(yuǎn)處,我卻要坐公交車?yán)@半個(gè)地球才能找到你。”

        近日,家住何厝村的網(wǎng)友“J木木M”,在微博上吐槽,何厝一帶的居民要到湖里萬達(dá)廣場、五緣灣去,盡管距離并不遠(yuǎn),但苦于沒有直達(dá)的公交車,出行非常不便,常常要轉(zhuǎn)車?yán)@上一大圈,費(fèi)時(shí)費(fèi)神。

        在道盡自己搭公交出行困擾的同時(shí),“J木木M”也不忘給廈門公交提建議,希望可以新增線路方便何厝一帶的居民。

        一位網(wǎng)友的困擾 騎車10多分鐘,公交卻要半小時(shí)

        “J木木M”每天從何厝去軟件園上班,“要么走路,要么騎車,不會(huì)堵車,很方便”;偶爾和朋友聚會(huì),就去萬達(dá),走路、騎車都行,橫穿軟件園,也很快。

        可最近,連續(xù)的高溫天氣,讓他有點(diǎn)招架不住了。

        上周的朋友聚會(huì),“J木木M”決定坐公交車去萬達(dá)。

        走到何厝路口公交站,站牌從上到下、正面背面看了個(gè)遍,也沒有找到去萬達(dá)的公交車。無奈,只好選擇轉(zhuǎn)車。“騎車只要10多分鐘,坐公交車卻要半個(gè)小時(shí),等車就要等很久。”“J木木M”抱怨說,“從何厝到萬達(dá)距離并不遠(yuǎn),但沒有直達(dá)的公交線路,還要轉(zhuǎn)車,繞一大圈。”

        最近,“J木木M”換新工作,去五緣灣面試。由于天氣太熱,他也選擇坐公交車去五緣灣。

        同樣悲催的是,何厝路口站也沒有直達(dá)五緣灣的公交線路,“J木木M”也只能無奈換乘。“J木木M”說,住在何厝村里的人多數(shù)出行靠公交,他身邊就有很多朋友在五緣灣一帶的寫字樓上班,每天搭公交轉(zhuǎn)車,很不方便。

        兩條線路的體驗(yàn) 沒直達(dá)車需中轉(zhuǎn),搭車時(shí)間長

        何厝路口站,經(jīng)過這里的公交線路有6條。但本周起,98路車因線路調(diào)整,減停何厝路口站,只剩下了5條。

        要去萬達(dá),5條線路中,都沒有直達(dá)的。

        按照最近的轉(zhuǎn)車方案,導(dǎo)報(bào)記者需要到呂嶺路上的赤坡山站去轉(zhuǎn)車。而到赤坡山站,也只有一條127路公交車。站牌信息顯示,127路公交車始發(fā)何厝下堡,終點(diǎn)站在輪渡公交場站,全程30站,早晨6點(diǎn)前后發(fā)車,最晚一班到夜里11點(diǎn)。

        初伏的上午,氣溫達(dá)到32℃,陽光有點(diǎn)刺眼。和十幾個(gè)等車的乘客一樣,不到三分鐘,導(dǎo)報(bào)記者早已汗流浹背。

        10:20開始等,烤了10分鐘的“日光浴”后,盼來了127路公交車。

        5站路,11分鐘,到達(dá)赤坡山站。在赤坡山站,有多達(dá)15條可供換乘的公交車路線。其中搭乘102路、656路,四站便可直接到達(dá)萬達(dá)西站。經(jīng)過8分鐘的等車、9分鐘的車程,導(dǎo)報(bào)記者才最終到達(dá)萬達(dá)西站。

        而從赤坡山站到五緣灣去,僅有一條102路公交車。導(dǎo)報(bào)記者在這一站等了10分鐘,坐了26分鐘的車,才抵達(dá)五緣灣運(yùn)動(dòng)館。

        市民的建議 新增“觀音山-五緣灣”線

        出行不便,“J木木M”想了很久,規(guī)劃出了一條公交線路,希望通過導(dǎo)報(bào)反饋給相關(guān)部門。

        他建議,廈門公交可以新增一條“觀音山至五緣灣公交場站”路線。站點(diǎn)為:觀音山-何厝路口-頂何-(軟件園東門-明發(fā)園)-軟件園西門-萬達(dá)西-國貿(mào)金融中心-市音樂學(xué)校-五緣灣運(yùn)動(dòng)館。“公交線路這樣走,可以覆蓋到‘盲區(qū)’,讓很多觀音山、何厝一帶的居民享受到直達(dá)線路的便捷。”

      部門回應(yīng)

        反饋情況實(shí)地調(diào)研

        針對(duì)市民的反映,公交集團(tuán)表示,將會(huì)把這一問題反饋給業(yè)務(wù)部門。同時(shí),也歡迎廣大市民給廈門公交多提意見。

        “增加線路要看周邊居民的實(shí)際需求,有的線路客流只集中在早晚高峰,白天則是空載。”公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,增加一條公交線路,要看現(xiàn)場情況、調(diào)研周邊客流需求等。

        據(jù)了解,目前廈門島內(nèi)外共有300多條公交線路,公交運(yùn)管部門正在對(duì)廈門公交線網(wǎng)優(yōu)化,降低公交的曲折率和公交線網(wǎng)重復(fù)率。

      征集

        說說你和公交那點(diǎn)事兒

        城市的規(guī)劃和進(jìn)步,需要你我共同締造。公交,更是關(guān)系你我出行的大事。

        你家附近沒有公交車站?你常去的地方?jīng)]有直達(dá)公交?或是你常坐的公交??奎c(diǎn)和路線不合理?如果你也有同樣的困擾,歡迎撥打?qū)?bào)熱線 968801或發(fā)送郵件到hxdbzj@163.com來一起吐槽。

        這里有一個(gè)平臺(tái),連接出行者和相關(guān)主管部門,說出你的困擾,聽聽部門的回應(yīng)。

        良性的互動(dòng)關(guān)系,讓鷺島更加和諧美麗,讓你的出行更加便利,更加環(huán)保。

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