溢油應(yīng)急設(shè)備庫(kù)配置了全省首艘中型自航式應(yīng)急收油艇等設(shè)備

　　海都閩南網(wǎng)訊 廈金航線(xiàn)要加開(kāi)夜航航班，4月15日開(kāi)始試運(yùn)行，每晚7點(diǎn)開(kāi)船。昨日，廈門(mén)海事局黨組書(shū)記、副局長(zhǎng)申亞平執(zhí)掌市長(zhǎng)專(zhuān)線(xiàn)電話(huà)時(shí)表示，夜航航班試運(yùn)行一個(gè)月，再確定正式班次。她還透露，作為全國(guó)首批12個(gè)溢油應(yīng)急設(shè)備之一，國(guó)家廈門(mén)溢油應(yīng)急設(shè)備庫(kù)也將于上半年投用，這將大大提高船舶溢油應(yīng)急防污染能力。

廈金夜班航線(xiàn) 下月15日試運(yùn)行

　　廈金航線(xiàn)客運(yùn)直航開(kāi)通以來(lái)，旅客人數(shù)從2001年的2萬(wàn)多人次，發(fā)展到2011年超過(guò)138萬(wàn)人次，廈金航線(xiàn)36個(gè)日間航班已不能滿(mǎn)足兩岸發(fā)展的需要，夜航航班的開(kāi)通，將更加方便兩岸民眾往來(lái)。

　　4月15日開(kāi)始，夜航航班試運(yùn)行，每天廈門(mén)和金門(mén)各開(kāi)一個(gè)航班，每晚7時(shí)，分別從廈門(mén)郵輪中心碼頭和金門(mén)水頭碼頭開(kāi)船，航程約花費(fèi)一個(gè)小時(shí)。廈門(mén)海事局黨組書(shū)記、副局長(zhǎng)申亞平說(shuō)，試運(yùn)行一個(gè)月后，海事部門(mén)將與其他部門(mén)進(jìn)行綜合評(píng)估，再確定正式的班次。

　　廈金航線(xiàn)的廈門(mén)五通碼頭距金門(mén)更近，為何沒(méi)有選擇五通碼頭？申亞平說(shuō)，因?yàn)槲逋ùa頭水域比較復(fù)雜，暗礁多，航道較窄，晚上作業(yè)的船只比較多，所以夜航試運(yùn)行才選擇郵輪中心碼頭。

　　近期，廈門(mén)海事局還將與臺(tái)灣高雄港務(wù)局舉行廈金夜航搜救演習(xí)桌面推演，并對(duì)船舶適航和船員適任情況進(jìn)行夜航開(kāi)通前的聯(lián)合復(fù)核，確保廈金客運(yùn)夜航安全開(kāi)通。

溢油應(yīng)急設(shè)備庫(kù) 上半年將投用

　　申亞平還介紹了全省首個(gè)溢油應(yīng)急設(shè)備庫(kù)——“國(guó)家廈門(mén)溢油應(yīng)急設(shè)備庫(kù)”。該設(shè)備庫(kù)2011年底建成，目前設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)工作即將完成，主要為廈門(mén)灣海域的船舶溢油應(yīng)急防污染提供科學(xué)手段和技術(shù)支持，并能為臺(tái)灣海峽中南部水域及周邊水域的船舶溢油應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)提供協(xié)作和支持。

　　“國(guó)家廈門(mén)溢油應(yīng)急設(shè)備庫(kù)”位于廈門(mén)海滄嵩嶼東部水域廈門(mén)海事局專(zhuān)用碼頭內(nèi)，是可對(duì)抗200噸船舶溢油的小型設(shè)備庫(kù)。由交通運(yùn)輸部投資2470萬(wàn)元建設(shè)，建筑面積達(dá)1364平方米，設(shè)備操作演練場(chǎng)地700平方米，配置了全省首艘中型自航式應(yīng)急收油艇，大、中、小型收油機(jī)，重型海洋充氣式圍油欄、快布放圍油欄等船舶溢油應(yīng)急卸載、圍控、回收、儲(chǔ)運(yùn)物資和設(shè)備。

　　申亞平說(shuō)，今年?yáng)|南國(guó)際航運(yùn)中心開(kāi)始建設(shè)以后，可以預(yù)見(jiàn)廈門(mén)港船舶進(jìn)出口量及貨物吞吐量將不斷攀升，由此帶來(lái)的溢油污染風(fēng)險(xiǎn)也將日益嚴(yán)峻，“國(guó)家廈門(mén)溢油應(yīng)急設(shè)備庫(kù)”建成投用將非常重要。（本網(wǎng)記者 鄭友賢 通訊員 陳新飚 藍(lán)張婧）