從杏林高速

　　進(jìn)島車(chē)輛怎么繞？

　　集灌路杏林高速出口往島內(nèi)的車(chē)輛繞行線路為:集灌路（前場(chǎng)段）——海翔大道——后浦立交——杏錦路——杏林大橋進(jìn)島。杏林北路要左拐進(jìn)島內(nèi)，可以在中宛路右拐，到杏錦路，再到杏林大橋。

　　從杏林大橋

　　出島車(chē)輛怎么繞

昨日下午3時(shí)許，杏前路往內(nèi)茂立交橋的路段發(fā)生擁堵。

　　杏林大橋出口往島外的車(chē)輛繞行線路為:杏林大橋——杏錦路——后浦立交——海翔大道——集灌路（前場(chǎng)段）。

　　中重型貨車(chē)

　　怎么繞？

　　施工期間，集灌路禁行中型、重型貨車(chē)。繞行路線為:杏林高速路口——集灌路（前場(chǎng)段）——海翔大道——后浦立交——杏錦路——杏林大橋。

　　廈門(mén)網(wǎng)-廈門(mén)日?qǐng)?bào)訊 文/圖 見(jiàn)習(xí)記者 黃小芳

　　【現(xiàn)場(chǎng)】

　　出島車(chē)輛排到杏林大橋

　　兩公里開(kāi)了近40分鐘

　　昨日凌晨零時(shí)起，杏林北路與杏前路（內(nèi)茂立交橋下）交叉口路段開(kāi)始限行。昨日上午7點(diǎn)，杏前路開(kāi)始發(fā)生堵車(chē)，堵得最嚴(yán)重時(shí)，出島方向的車(chē)輛堵到了杏林大橋；進(jìn)島的車(chē)輛則堵到了海翔大道。集美交警大隊(duì)介紹，直到上午10點(diǎn)左右，擁堵路段才開(kāi)始暢通。

　　昨日下午，記者驅(qū)車(chē)從島內(nèi)出發(fā)，過(guò)了集杏海堤，沿杏前路往內(nèi)茂立交橋行駛。下午3:05，車(chē)輛開(kāi)到杏林村時(shí)遇到道路擁堵停下來(lái)，此時(shí)距內(nèi)茂立交橋約有兩公里。記者看到，左側(cè)的杏林大橋引橋上，被堵車(chē)輛排起了長(zhǎng)龍。于是，記者下車(chē)，往內(nèi)茂立交橋方向步行，接著走到廈門(mén)第十中學(xué)附近的一座天橋上眺望。此時(shí)，往島內(nèi)方向看，出島的車(chē)輛堵到了杏林大橋；往內(nèi)茂立交橋方向看，車(chē)輛同樣堵得難以挪動(dòng)。

　　記者隨后步行回到車(chē)內(nèi)，直到下午3:42，車(chē)輛才開(kāi)到內(nèi)茂立交橋。

　　【探因】

　　杏前路限行第一天

　　繞行提示或未引起重視

　　杏林派出所孫副所長(zhǎng)告訴記者，此前他們已經(jīng)派人在杏前路兩旁，尤其是杏林大橋和杏林高速路口設(shè)立標(biāo)志牌，提醒廣大市民在道路施工期間繞行，而新聞媒體也紛紛對(duì)此進(jìn)行報(bào)道提示繞行，“但今天是限行第一天，不少市民可能沒(méi)注意到這些提示，仍舊走內(nèi)茂立交橋的路線，導(dǎo)致了當(dāng)天的擁堵。我們已經(jīng)派出大量警力進(jìn)行道路的疏導(dǎo)和秩序的維護(hù)。”

　　【體驗(yàn)】

　　繞行杏錦路-海翔大道

　　明顯省時(shí)許多

　　據(jù)了解，此次限行措施為社會(huì)車(chē)輛在杏林北路南北向?qū)嵭薪?，但公交?chē)仍然保持原有通行線路不變。

　　民警介紹，杏林北路與杏前路（內(nèi)茂立交橋下）交叉口路段交通限制持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，預(yù)計(jì)工程至少需要12個(gè)月。施工期間，請(qǐng)廣大市民諒解，及時(shí)調(diào)整出行習(xí)慣和方式，盡量避開(kāi)道路交通高峰期時(shí)段和選擇乘坐公交車(chē)出行。過(guò)往車(chē)輛盡量往“海翔大道-杏錦路”沿線繞行，避免經(jīng)過(guò)內(nèi)茂立交橋路段擁堵。

　　昨日下午5時(shí)，記者乘車(chē)按照交警給出的分流路線繞行往島內(nèi)行駛。此時(shí)，海翔大道-杏錦路沿線暢通。接著，記者從杏林東路開(kāi)往杏林大橋，雖然已進(jìn)入下班高峰期，道路略有擁堵，但總體上還是明顯省時(shí)——與之前從杏前路開(kāi)往內(nèi)茂立交花費(fèi)40分鐘相比，繞行雖然路程更長(zhǎng)，但僅用20分鐘就回到杏林大橋。

　　【背景】

　　杏前路

　　交通壓力大

　　昨日，記者從杏林派出所了解到，因集美區(qū)內(nèi)茂立交拆橋工程建設(shè)需要，昨起對(duì)杏林北路與杏前路（內(nèi)茂立交橋下）交叉口路段采取道路交通限制措施。

　　據(jù)悉，杏前路每天的車(chē)流量達(dá)5萬(wàn)至6萬(wàn)輛，是連接廈門(mén)島與沈海高速的重要通道。杏前路原本是雙向8車(chē)道，施工期間僅剩雙向4車(chē)道，交通壓力巨大。