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      國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機(jī)AG600首秀2016珠海航展(圖)

      來源:中華網(wǎng)軍事 2016-11-01 08:33 http://www.sxstscl.cn/

      ­  2016年11月1日至6日,國產(chǎn)大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)AG600亮相2016年中國國際航空航天博覽會(珠海航展),掀開AG600飛機(jī)首秀大型國際航展的帷幕。此次前來參展的AG600為今年7月23日在珠??傃b下線的001架機(jī),屬于救援型。該機(jī)采用藍(lán)白色涂裝,機(jī)身以白色為主,配以具有張力的藍(lán)色曲線進(jìn)行分割。據(jù)悉,藍(lán)色曲線設(shè)計靈感來源于水浪,通過水浪演變出的圖形既有水的柔美,又具有蓬勃的力量,體現(xiàn)了AG600飛機(jī)水陸兩棲的特點。

      ­  一百多年來,征服藍(lán)天都是中華民族矢志不渝的夢想,也是中國人百折不撓的希冀,中國人對大飛機(jī)有一種獨特的情節(jié),從運(yùn)-10到C919、運(yùn)-20,再到AG600,整個民族在征服藍(lán)天的道路上艱難奮進(jìn),今天,我們中國人自己研制的AG600在第十一屆中國航展亮相,值得每個中國人由衷地自豪。由于其是我國研制的大型民用特種飛機(jī)之一,業(yè)內(nèi)已經(jīng)普遍將它的研發(fā)看作珠海通航產(chǎn)業(yè)崛起的重要標(biāo)志。

      ­  AG600是當(dāng)今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機(jī),是為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要,我國首次研制的大型特種用途民用飛機(jī),是國家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備,對提升國產(chǎn)民機(jī)產(chǎn)品供給能力和水平,有效促進(jìn)我國應(yīng)急救援航空裝備體系建設(shè)的跨越式發(fā)展,建設(shè)創(chuàng)新型國家和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展與轉(zhuǎn)型升級,都具有重大意義。

      ­  AG600飛機(jī)作為國家航空工業(yè)重大工程研制項目,2009年6月經(jīng)國家正式批復(fù)立項;2012年攻克關(guān)鍵技術(shù),完成初步設(shè)計;2013年完成詳細(xì)設(shè)計;2014年全面轉(zhuǎn)入試制;2015年機(jī)體大部件陸續(xù)交付和部件總裝。2016年4月完成中央翼與外翼對接,6月份完成了機(jī)體結(jié)構(gòu)裝配、機(jī)載設(shè)備安裝、電纜敷設(shè)、導(dǎo)管安裝等工作,并于7月23日完成總裝下線。目前調(diào)試工作已基本結(jié)束,正在開展首飛前各項試驗,爭取早日首飛。預(yù)計2020年取得型號TC證(型號合格證)。目前,AG600項目已獲得意向訂單17架。

      ­  AG600飛機(jī)具備執(zhí)行森林滅火、水上救援等多項特種任務(wù)能力,總體技術(shù)水平和性能達(dá)到當(dāng)前國際同類飛機(jī)的先進(jìn)水平,完全具有自主知識產(chǎn)權(quán),并滿足中國民航適航規(guī)章要求。該機(jī)采用單船身、懸臂上單翼和前三點可收放式起落架布局;選裝4臺國產(chǎn)渦槳-6發(fā)動機(jī);機(jī)長37米,翼展38.8米,機(jī)高12.1米(外部尺寸與波音737相當(dāng));最大起飛重量53.5噸,最大巡航速度500公里/小時,最大航時10小時,最大航程超過4000公里;20秒內(nèi)可一次汲水12噸,單次投水救火面積可達(dá)4000余平方米,可實現(xiàn)陸地和水面起降,在水源與火場之間多次往返執(zhí)行投水滅火作業(yè)。

      ­  AG600飛機(jī)可在2米高海浪的復(fù)雜氣象條件下實施水面救援行動,水上應(yīng)急救援一次可救護(hù)50名遇險人員,提供了開展中遠(yuǎn)海距離水上救援工作的保證。AG600飛機(jī)在海上救援方面與船舶相比優(yōu)勢在于速度快,該型機(jī)速度是救撈船舶的十倍以上。AG600還可根據(jù)用戶需要進(jìn)行加改裝,以滿足執(zhí)行海洋環(huán)境監(jiān)測與保護(hù)、資源探測、島礁運(yùn)輸、海上緝私與安全保障、海上執(zhí)法與維權(quán)等多任務(wù)需要,尤其可為“海上絲綢之路”航行安全提供快速有效的支援與安全保障。

      ­  作為國家三大飛機(jī)工程之一,AG600飛機(jī)借國務(wù)院辦公廳《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》的出臺,及通用航空作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)而重點扶持的東風(fēng),以集成創(chuàng)新為手段,立足國內(nèi)通用航空發(fā)展現(xiàn)有基礎(chǔ),實現(xiàn)數(shù)字化管理,建立產(chǎn)品集成創(chuàng)新體系。同時,AG600研制所采用的新技術(shù)、新材料、新工藝對我國經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展、基礎(chǔ)學(xué)科進(jìn)步及航空強(qiáng)國建設(shè)具有重要的帶動輻射作用,帶動了國內(nèi)一批民用航空裝備制造業(yè)企業(yè)發(fā)展,將有效提升民族工業(yè)的發(fā)展水平,促進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)的“大跨越”,在我國民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中具有里程碑的意義。

      責(zé)任編輯:紀(jì)瑋維
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