服役以來(lái)麻煩不斷
實(shí)際上,這艘戰(zhàn)艦服役以來(lái)就麻煩不斷。《防務(wù)新聞》稱(chēng),“朱姆沃爾特”號(hào)驅(qū)逐艦于10月15日舉行了服役儀式。但自該艦于9月7日離開(kāi)位于緬因州的通用動(dòng)力巴斯造船廠(chǎng)后,該艦乘員就處理了一系列相對(duì)較輕的故障,包括9月海水侵入主軸潤(rùn)滑系統(tǒng),以及10月在梅波特軍港遭遇的多起技術(shù)問(wèn)題。《星條旗報(bào)》網(wǎng)站的報(bào)道也稱(chēng),“9月,該艦發(fā)生一起類(lèi)似漏水事故,10月也發(fā)生過(guò)一起原因不明的技術(shù)問(wèn)題。”
不過(guò),一名中國(guó)軍事專(zhuān)家向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示,一艘全新戰(zhàn)艦在服役初期故障多發(fā)不算太離譜。裝備的故障率呈現(xiàn)澡盆曲線(xiàn),也就是在服役初期和末期的故障率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于服役中期。服役初期的故障主要因?yàn)樵O(shè)計(jì)和制造缺陷。特別是像“朱姆沃爾特”這樣的革命性設(shè)計(jì),使用的新技術(shù)太多,又那么復(fù)雜,難免會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。實(shí)際上,即便是更小一些的瀕海戰(zhàn)斗艦,近些年同樣是故障頻發(fā)。今年9月13日,一艘“獨(dú)立”級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦在開(kāi)往圣迭戈的途中因?yàn)閮膳_(tái)引擎故障趴窩,而這是兩個(gè)月內(nèi)第三艘趴窩的瀕海戰(zhàn)斗艦。
能否改變未來(lái)海戰(zhàn)模式?
專(zhuān)家表示,“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦采用了眾多革命性的設(shè)計(jì),綜合電力系統(tǒng)只是這些革命性設(shè)計(jì)中的一部分。由于排水量大,安裝有兩門(mén)大型火炮,該艦被稱(chēng)為21世紀(jì)的“大炮巨艦”,又由于其先進(jìn)的隱身性能,它也被稱(chēng)為“驅(qū)逐艦中的B-2轟炸機(jī)”。這次出現(xiàn)問(wèn)題的綜合電力系統(tǒng)確實(shí)代表了艦艇動(dòng)力的一種發(fā)展方向。這是一種新的設(shè)計(jì),使用了先進(jìn)的感應(yīng)電機(jī),可產(chǎn)生78兆瓦的電力,遠(yuǎn)比之前的驅(qū)逐艦和巡洋艦功率更大。但專(zhuān)家表示,該艦有些劍走偏鋒的設(shè)計(jì)是不是代表大型驅(qū)逐艦的發(fā)展方向還很難說(shuō)。比如該艦為了隱身而采取的特殊艦型,其適航性和抗波性比較差,也為布置武器帶來(lái)不少麻煩。其兩門(mén)火炮為了隱身而占用了太多的甲板面積。另外,該艦造價(jià)過(guò)于昂貴,該級(jí)艦頭艘耗資44億美元,由于造價(jià)昂貴,目前只計(jì)劃建造3艘。
關(guān)于該艦?zāi)芊窀淖兾磥?lái)海戰(zhàn)模式還很難說(shuō)。該艦的隱身設(shè)計(jì)能在多大程度上使其免遭攻擊還需要實(shí)戰(zhàn)的檢驗(yàn)。另外,由于其建造數(shù)量過(guò)低,形不成規(guī)模,恐怕對(duì)海戰(zhàn)模式的影響非常有限??傮w來(lái)看,該艦獨(dú)立作戰(zhàn)對(duì)于中小國(guó)家仍然有很大的威脅,但是要對(duì)付制海作戰(zhàn)能力比較強(qiáng)的國(guó)家,恐怕還是要跟航母戰(zhàn)斗群一起行動(dòng)才比較安全?!经h(huán)球時(shí)報(bào)特約記者 章 節(jié) 環(huán)球時(shí)報(bào)記者 劉 揚(yáng)】