隨著共享單車入局品牌越來(lái)越多,競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈。在摩拜、ofo等大品牌的壓力下,一些小眾品牌已經(jīng)堅(jiān)持不下去了。
6月13日,悟空單車通過(guò)官方微博宣布,自2017年6月起,將正式終止對(duì)悟空單車提供支持服務(wù),退出共享單車市場(chǎng)。從上線到倒閉,僅僅5個(gè)月。這也是國(guó)內(nèi)第一家宣布倒閉的共享單車品牌。
據(jù)了解,悟空單車在在30天內(nèi)為APP賬戶內(nèi)存有余額(含押金)的用戶辦理退款,用戶可盡快聯(lián)系客服處理。
資料顯示,悟空單車是重慶戰(zhàn)國(guó)科技有限公司旗下產(chǎn)品,后者是一家專注于自行車方向的互聯(lián)網(wǎng)公司,成立于2016年9月,注冊(cè)資本10萬(wàn)人民幣,總部位于重慶。
據(jù)澎湃新聞報(bào)道,悟空單車創(chuàng)始人雷厚義在接受采訪時(shí)表示,退出是因?yàn)榇虿悔A了:“我們拿不到頂級(jí)的供應(yīng)鏈資源,摩拜、ofo都可以和全球最大的供應(yīng)鏈廠商合作,而悟空單車合作的都是小廠商,產(chǎn)品品質(zhì)上不是特別好,車子容易壞?!?/p>
據(jù)了解,悟空單車在重慶總共投放了1200輛單車,因?yàn)椴捎玫氖菣C(jī)械鎖,大部分已經(jīng)找不到了,找到的大概在10%左右。
雷厚義稱,ofo在重慶這邊基本上搞免費(fèi),搞得我們很無(wú)語(yǔ)。在資源上,頭部效應(yīng)非常明顯,媒體資源、政府資源,都集中在前面幾家企業(yè)身上。
下一個(gè)倒下的共享單車,會(huì)是誰(shuí)呢?