韓國首爾推出高端出租車服務(wù) 對抗打車應(yīng)用服務(wù)提供商Uber
[摘要]上周韓國拒絕了Uber提出的最新司機注冊方案，并重申將禁止Uber的運營活動。
2月13日，韓國首爾市政府稱其計劃在今年8月推出高端出租車服務(wù)，以對抗打車應(yīng)用服務(wù)提供商Uber。首爾市政府此舉無疑將為Uber在亞洲第四大經(jīng)濟體的發(fā)展提出更多挑戰(zhàn)。
上周，韓國交通部拒絕了Uber提出的最新司機注冊方案，并重申將禁止Uber的運營活動。
作為科技界的新貴，Uber的身價最少在410億美元。目前，該公司正在韓國、印度、法國以及西班牙與當(dāng)?shù)乇O(jiān)管機構(gòu)“斗法”。這些國家的監(jiān)管機構(gòu)稱，Uber使用無營業(yè)執(zhí)照司機等行為違法當(dāng)?shù)胤伞?/p>
為了Uber抗衡，韓國市政府宣布首先將推出自主打車服務(wù)，其旗下將擁有高、中檔出租車各100輛。韓國市政府方面表示其打車服務(wù)要比Uber更優(yōu)質(zhì)。
首爾市政府的聲明還表示，其將與出租車聯(lián)合會合作開展試運營工作，但拒絕透露更多詳情。
此外，首爾還將推出連接注冊出租車與用戶的智能手機應(yīng)用。這些服務(wù)將由SK Telecom和KakaoTalk等當(dāng)?shù)仄髽I(yè)在下月推出。
今年1月份，首爾市曾宣布任何市民凡舉報通過Uber提供運營服務(wù)的活動，最多能獲得100萬韓元(約合929美元)的獎勵。
去年12月份，韓國檢方指出，Uber CEO特拉維斯•卡蘭尼克(Travis Kalanick)以及該公司在韓國的子公司違反相關(guān)交通運輸法規(guī)。在韓國，開展出租車業(yè)務(wù)的車輛和司機都要求持有營業(yè)執(zhí)照。（李路）
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