《瘋狂的麥克斯4》車型盤點 重口味奇葩改裝 （組圖）
1938年款普利茅斯Road King
末日世界的不同勢力,在各自座駕的外觀打造上有著不同的風格特點,其中當屬汽油鎮(zhèn)的車造型最讓人不寒而栗,而一輛低矮且渾身是刺的怪車尤為搶眼。從它的車輪搭配方式和外露的前減振器不難看出,這是基于一輛沙漠越野車打造而來,只不過車殼經(jīng)過一番打扮,成了現(xiàn)在這副模樣,但進氣格柵和車頂結構還是暴露了車殼來自于哪款車。
似乎導演非常偏愛于老式美國車,又或許是為了控制成本,片中很多車型都采用報廢的老式美國車。這輛讓人看了不太舒服的刺車采用1938年款普利茅斯Road King的車殼打造而來,這款車當年搭載一臺3.3升直列六缸發(fā)動機,最大功率86馬力。不過片中這輛道具車必然不會采用如此老舊的動力系統(tǒng),其低矮的造型也塞不進去體積龐大的直列六缸發(fā)動機。
1947年款別克Special
不死老喬車隊有個特點,那就是大多數(shù)車都擁有很高的底盤離地間隙,同時采用后輪雙輪形式。不過不是所有車看起來都像不死老喬那輛凱迪拉克Eldorado一樣威武霸氣。片中一輛后輪外露的老別克似乎是道具團隊糊弄事的作品,車頂除了配備一挺機槍外,沒有過多令人眼前一亮的改動。
好吧,外露的雙胎后輪已經(jīng)足夠吸睛了。與片中大多數(shù)車型相比,這款車還是比較好辨別其原型車的。該車基于1947年款別克Special打造而來,這款車是別克當年的入門級全尺寸車型,分為雙門Coupe、雙門和四門轎車、雙門和四門敞篷車以及旅行車等多款車型。Special搭載一臺4.1升直列八缸發(fā)動機,最大功率112馬力,最大扭矩279N·m,配備3速手動變速箱,最高時速119km/h。
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