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      南安金淘中心小學(xué)面包車成校車 學(xué)生安全堪憂

      來源:泉州晚報 2016-03-20 08:16 http://www.sxstscl.cn/
      [摘要]這種“黑校車”在南安至少有50部,大多用來接送小學(xué)生和幼兒園的孩子。

        放學(xué)鈴聲響起,學(xué)生們陸續(xù)走出教室,有的上了停在操場上的面包車,被這些車送回家。這樣的情形,不知在南安市金淘中心小學(xué)出現(xiàn)了多少次。近日,記者根據(jù)讀者報料走訪發(fā)現(xiàn),一些普通面包車“變身”校車,孩子們的安全令人擔(dān)心。據(jù)知情人士透露,這種“黑校車”在南安至少有50部,大多用來接送小學(xué)生和幼兒園的孩子。

      這些面包車停放在操場運載學(xué)生

      這些面包車停放在操場運載學(xué)生

      學(xué)生擠在車窗處,隨時有掉下的危險。

      學(xué)生擠在車窗處,隨時有掉下的危險。

      孩子們的安全難以得到保證

      孩子們的安全難以得到保證

      反映 險象環(huán)生 “黑校車”超載上路

        “這里有許多‘黑校車’載學(xué)生,很危險。”近日,讀者陳先生反映,在南安市金淘中心小學(xué),有10多部面包車接送學(xué)生上下學(xué)。一部核載10來人的面包車,在沒有取得相關(guān)運營資格的情況下,擠滿近20人。

        他說,這些“黑校車”公然停放在學(xué)校里,在校方的眼底下接送學(xué)生,學(xué)校不管不問。

        市民沈先生表示,一些面包車被當(dāng)成校車,專門接送幼兒園的孩子,這些車一般都超載,一個位子能坐上兩三人,十分危險。

      走訪 部部驚心 面包車搖身變校車

        16日16時20分,記者來到南安市金淘中心小學(xué),此時正值學(xué)生放學(xué)。記者看到,多部面包車陸續(xù)從學(xué)校開出,但因關(guān)著車窗,無法看清車內(nèi)情況。

        走進校園,有六七部面包車停放在學(xué)校的操場上,不少學(xué)生正往車?yán)镢@。一部整裝待發(fā)的面包車上,副駕駛座位上坐著兩名小孩,車上的學(xué)生并沒有系上安全帶,還有學(xué)生在車上走動嬉鬧。

        “不能拍,趕緊出去,把照片刪掉。”見記者拍照,保安和多名面包車司機圍了過來,對記者連吼帶嚇,甚至想搶奪手機。其間,他們不由分說地推著記者去找校領(lǐng)導(dǎo)。無奈,記者被推搡著到學(xué)校書記辦公室。這時,不斷有面包車司機一臉怒氣地趕來。在學(xué)校書記的勸解下,他們才散去。

      學(xué)校 無奈之舉 正規(guī)校車難以滿足需求

        “只有2部正規(guī)校車,有8部面包車不是正規(guī)的。”南安市金淘中心小學(xué)書記黃先生表示,該小學(xué)是由金淘村、中心村、蓋溪村、文山村4個村的小學(xué)于2011年撤并而成,共有學(xué)生850余人,其中有200余名學(xué)生由面包車接送。

        面包車有沒有辦相關(guān)的校車手續(xù)?黃書記坦言,這些車是村民購買的,除了有駕駛證和行駛證外,沒有其他的手續(xù)。雖然不是校車,但保證不是報廢車。學(xué)校對這些車有登記造冊,每月定期召集司機召開行車安全會議,提高司機的安全意識,要求不能超載、超速,確保學(xué)生安全。

        既然非正規(guī)校車,為何停在學(xué)校操場上接送學(xué)生?黃書記解釋,這只是暫時的,學(xué)校將在校門口設(shè)車輛停放點,今后這些車將停在校外。黃書記說,有些學(xué)生家里離學(xué)校遠(yuǎn),目前只有2部正規(guī)校車,滿足不了學(xué)生的出行需求,于是有學(xué)生家長找到面包車司機,支付薪酬,讓其代為接送孩子。

        “讓面包車接送學(xué)生,我們也很無奈。”黃書記表示,學(xué)校一直在想辦法解決,如果滿足需要,還得購置五六部正規(guī)校車,那是一大筆開支。國標(biāo)校車貴,保養(yǎng)、維修、管理費用高,學(xué)校資金不夠。因此,只好讓這些面包車接送學(xué)生。

      知情人 利潤可觀 多地存在類似情況

        在南安經(jīng)營一家正規(guī)校車服務(wù)公司的黃先生透露,不僅在金淘,在樂峰、豐州等地,由面包車改成校車接送學(xué)生的現(xiàn)象普遍存在。他說,保守估計,在南安轄區(qū)內(nèi),至少有50部這樣的“黑校車”。

        他算了一筆賬,一部面包車載一名學(xué)生一學(xué)期的費用在1000元左右,這些面包車核載量一般在7座至11座之間,大都超載,一趟一般都載20人左右,一學(xué)期的收入就是2萬元,一年達4萬元??鄢嚭?、油費、保險費等,一年賺3萬多元應(yīng)該沒問題。因利潤可觀,所以面包車改成校車的現(xiàn)象才會如此之多。

        他說,“黑校車”司機大都是本地人,一般是兼職在跑,家里還做點小生意,買一部面包車后,只在上下學(xué)的時間接送孩子。

        記者了解到,在南安很多“黑校車”司機都是本地人,與學(xué)生家長不是鄰里就是熟人,在留守兒童多、鄉(xiāng)村學(xué)校撤并、公共交通不發(fā)達、老人無力接送力等多重原因下,面包車接送學(xué)生上下學(xué)的情況一直存在。

      責(zé)任編輯:吳雅娟
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