南安火車站明天重新進(jìn)客
海都閩南網(wǎng)訊 南安火車站沒有運(yùn)營資質(zhì)，貼出通告不辦理上下客業(yè)務(wù)，而當(dāng)火車停靠該站時(shí)，旅客只能翻墻進(jìn)入站臺，沒有安檢，上車再補(bǔ)票（詳見本報(bào)昨日A9版報(bào)道）。就火車站存在的安全隱患，昨日，南昌鐵路局漳州車務(wù)段有關(guān)工作人員再次回應(yīng)，此舉只是在春運(yùn)期間采取的措施，將于春運(yùn)結(jié)束后重新為旅客打開通道的鐵門。
記者了解到，南安火車站建于1998年，離漳平站154公里，離肖厝站86公里，隸屬南昌鐵路局福州辦事處（原上海鐵路局福州鐵路分局）管轄，去年底由南昌鐵路局漳州車務(wù)段接管。
漳州車務(wù)段有關(guān)人士告訴記者，南安火車站是個(gè)很大的貨運(yùn)樞紐，集裝箱多，目前只辦貨運(yùn)，不辦客運(yùn)?；疖囌灸壳敖?0名工作人員，均在負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)、行車業(yè)務(wù)，分工很細(xì)。
在為何不辦客運(yùn)的問題上，漳州車務(wù)段分管客運(yùn)的鄒副站長介紹，原因是南安火車站一是不具備條件，二是客源不大，三是成本太大。不具備條件主要體現(xiàn)在沒有工作人員及安檢設(shè)備；平時(shí)的客流量每天40人，且以短途為主；考慮到票價(jià)低，每個(gè)站點(diǎn)?？?，時(shí)間延長，配備工作人員及設(shè)備需要成本高。
既然不辦客運(yùn)，為何南安站上車票面和網(wǎng)站上的火車時(shí)刻表上都有“南安站”？鄒副站長說，列車上的售票員是通過手工輸入地點(diǎn)的，這個(gè)與該站點(diǎn)辦不辦客運(yùn)并不沖突。而網(wǎng)站上的火車時(shí)刻表也只是起到一個(gè)提示作用，火車在這個(gè)站點(diǎn)?？?，主要是作為通勤職工上下班的需要，還有車輛交會的需要。
不過，鄒副站長最后告訴記者，不辦理上下客業(yè)務(wù)只是暫時(shí)性的，考慮到春運(yùn)期間客流量大，南安站又不具備查驗(yàn)的設(shè)備，無法通過人工查驗(yàn)，所以暫時(shí)取消南安站的上下客業(yè)務(wù)。待春運(yùn)結(jié)束后，將恢復(fù)使用，即為旅客開放通道，旅客無需翻護(hù)欄進(jìn)入站臺，并可以上車進(jìn)行人工查驗(yàn)后補(bǔ)票搭乘。（本網(wǎng)記者 尤燕姿 實(shí)習(xí)生 張毅）
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