12月6日,西安至成都高速鐵路西安至江油段將開通運(yùn)營。該高鐵江油至成都段已于2014年12月20日開通運(yùn)營,至此西成高鐵全線貫通。鐵路部門已開始發(fā)售西成高鐵相關(guān)列車車票,西安北-成都東二等座全程票價263元。目前從石家莊坐高鐵去成都要繞道武漢,最快需要13小時14分;從石家莊到西安高鐵3小時19分,從西安到成都高鐵4小時30分。今年年底鐵路調(diào)圖后,初步估算從石家莊到成都將節(jié)省5小時25分左右。
據(jù)了解,西安至成都高鐵自陜西省西安市引出,向南經(jīng)陜西省安康、漢中市,至四川省廣元市、綿陽市,在江油站與綿陽至成都至樂山鐵路相連,抵達(dá)成都市,全長658公里。其中,新建西安至江油段506公里,設(shè)西安北、阿房宮、鄠邑、佛坪、洋縣西、城固北、漢中、寧強(qiáng)南、朝天、廣元、劍門關(guān)、青川、江油北、江油等14個車站,運(yùn)營時速250公里。
西安至成都高鐵西安至江油段于2012年12月開工建設(shè),2017年6月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。開通初期,將安排動車組列車19對。成都至西安的最短旅行時間壓縮至4小時7分,年底實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后,兩地間最短旅行時間將壓縮至3小時27分,較原來兩地間最短旅行時間壓縮了7小時,“蜀道從此不再難”。
中國鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,西安至成都高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道中京昆通道的重要組成部分。西成高鐵的全線貫通,進(jìn)一步完善了區(qū)域高速鐵路網(wǎng)絡(luò),不僅連通“成都—重慶”和“關(guān)中—天水”兩大經(jīng)濟(jì)區(qū),秦巴貧困區(qū)一步邁入高鐵時代,而且大幅壓縮川渝地區(qū)往北京、上海方向的時空距離。該線路的開通運(yùn)營,對于助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和民生改善,具有重要意義。
西成高鐵是一條適應(yīng)建設(shè)“美麗中國”要求的“綠色高鐵”,作為首條穿越秦嶺山脈的高鐵,西成高鐵沿途經(jīng)過秦嶺大熊貓、金絲猴、朱鹮和羚牛等國家一級保護(hù)動物的棲息地,鐵路部門在工程設(shè)計、施工中采用一系列嚴(yán)格的自然保護(hù)措施,通過高鐵在地下穿越、提高橋梁架設(shè)高度、設(shè)立鳥類防撞網(wǎng)等措施,最大限度保護(hù)了大熊貓、金絲猴、朱鹮、羚牛等野生動物棲息地,打造了一條綠色環(huán)保、人與自然和諧共處的高鐵。(記者翟開礦)