饑餓營銷?
零件不足限制Plus生產(chǎn)鏡面黑機型已售空
昨天上午,蘋果新款手機iPhone7在中國大陸地區(qū)正式發(fā)售。此前熱炒的“鏡面黑”以及擁有雙攝像頭的Plus版受到了大多數(shù)消費者的青睞,也是黃牛們收購的主要對象,其中亮黑色iPhone7當天已被炒至萬元以上,亮黑色iPhone7Plus則有黃牛出到1.8萬元收購。這周早些時候,蘋果表示沒有提前預訂的顧客將不能在周五發(fā)售當天在蘋果實體店里買到iPhone7Plus。
彭博社援引分析師表示,iPhone7Plus所含雙鏡頭零件的供應不足一定程度上限制了iPhone7Plus的生產(chǎn)。“我們之前就知道雙鏡頭的問題會限制iPhone7Plus的發(fā)售,供應商不能大量地運送這些零件。”創(chuàng)新戰(zhàn)略的分析師本表示,“iPhone7Plus生產(chǎn)的限制也反映了供應鏈存在的問題”。
此外,鏡面黑款式的iPhone7因為制作流程更加復雜,也限制了供應。蘋果表示,要達到最后的鏡面黑色效果,整個過程需要分九步完成。4.7英寸的鏡面黑iPhone7已經(jīng)售空。
對于蘋果來說,讓成百上千的顧客在發(fā)售當日在蘋果店外排隊已經(jīng)成為公司營銷的慣例。不過,今年這一排隊的人數(shù)大大減少。高文公司的分析師表示,“總體來看,蘋果希望在能看到相對確定的需求量之前,在一定程度上限制供應。”
相關新聞
十幾家中國航空公司執(zhí)行三星Note7“封殺令”
三星Note7爆出“電池門”問題后,已有多國、多家航空公司陸續(xù)宣布“封殺令”。美國消費產(chǎn)品安全委員會15日宣布,正式召回三星蓋樂世Note7手機,預計涉及在美銷售的大約100萬部手機。
在我國國內(nèi),海航集團是第一個就Note7做出相關禁止令的航空企業(yè)。13日,海航集團安全管理委員會要求集團內(nèi)所有員工禁止攜帶Note7登機且禁止將其隨行李托運,集團旗下航空運輸企業(yè)不接受旅客在飛機上使用Note7、充電、隨行李托運。
這也意味著,除了海南航空,由海航集團運營管理的天津航空、金鹿公務、祥鵬航空、首都航空、西部航空、福州航空、烏魯木齊航空、北部灣航空、揚子江航空、桂林航空、長安航空等11家國內(nèi)航空公司,也將統(tǒng)一執(zhí)行Note7“封殺令”。
日前,中國民航局發(fā)出安全警示,提醒旅客不得在飛機上使用Note7或為其充電,不要將Note7放入托運行李中托運,不允許將Note7作為貨物運輸。
值得注意的是,這些“封殺令”并不意味著這些航空公司對Note7徹底拒運。按照中國民航局現(xiàn)行政策,旅客只要隨身攜帶,且保證在整個航行過程中不開機使用及充電,那么攜帶Note7登機,至少現(xiàn)在是沒有問題。(文/記者李志豪 制圖/廖元)