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      【科普】馬航客機空難事件原因分析背后 如何自救提高生還概率

      來源:閩南網(wǎng)綜合 2014-03-08 21:30 http://www.sxstscl.cn/ 海峽都市報電子版
      [摘要]馬來西亞航空公司MN370航班失去聯(lián)系的消息,牽動著無數(shù)國人的心。據(jù)統(tǒng)計,全世界每年死于空難的約1000人,一旦發(fā)生飛機失事,幸存者卻寥寥無幾。但在這種緊急情況下,采取一些合理措施,仍可提高生還的概率。

      馬航MH370客機墜落事件最新消息(實時跟蹤更新報道)

        馬來西亞飛北京航班失聯(lián)最新消息:飛機上154名中國人

        馬來西亞飛機失蹤最新進展:家屬親友焦急等待馬航消息

      馬航MH370客機墜落事件原因分析

        馬來西亞航空公司MN370航班失去聯(lián)系的消息,牽動著無數(shù)國人的心。那么為什么會出現(xiàn)這種情況呢,請看看下面小編專門為你整理的最新消息。

        一、馬來西亞失聯(lián)飛機是在哪里消失的? 航班為什么失蹤?

        二、詳解飛機如何與地面聯(lián)系

        三、飛機失聯(lián)后會遭遇哪些情況? 看看兩位國內機長給出的分析

      馬航客機空難事件背后必須懂得的科普知識

      如何自救提高生還概率

        馬來西亞航空稱,北京時間2點40分MH370航班與塔臺失去聯(lián)系。該航班于凌晨0點41分從吉隆坡起飛,原定于早上6點30分在北京降落。機上共有227名乘客,包括2名兒童,以及12名機組人員。馬航已經(jīng)與搜救部門取得聯(lián)絡以鎖定航班位置。接踵而來的此類消息不由得再次引發(fā)思考:飛機失事時,我們該如何自救?

        推薦閱讀:飛機全程航行各階段發(fā)生事故概率與死亡率有多大(組圖)

      1、飛機失事常十分突然,來不及向旅客發(fā)出警告,因此乘客應懂得飛機失事的各種預兆:

        ·機身顛簸;

        ·飛機急劇下降;

        ·艙內出現(xiàn)煙霧;

        ·艙外出現(xiàn)黑煙;

        ·發(fā)動機關閉,一直伴隨著的飛機轟鳴聲消失;

        ·在高空飛行時一聲巨響,艙內塵土飛揚,這是機身破裂艙內突然減壓。

      2、飛機高空解體:在空中永遠要系緊安全帶

        如果遇到高空解體的狀況,不論坐在飛機的哪一個部位,生還希望都很渺茫,但即便生還的機率渺茫,也要在空中系好安全帶。不然的話,飛機尚未墜地,在空中翻滾的過程中,乘客就已經(jīng)在機艙中被來回撞擊喪命了。

      3、起飛失事:數(shù)數(shù)座位離緊急出口差幾排

        起飛后失事有可能是因為飛機出現(xiàn)故障或遭遇惡劣天氣。如果出現(xiàn)故障卻沒有爆炸起火,機上乘客有可能全部獲救;如果遭遇惡劣天氣特別是從空中下降到地面的氣流,飛機就會墜毀。

        無論哪種原因,乘客在起飛前應觀察緊急出口在哪里,盡量數(shù)一下從你這排座位到出口那排座位之間有多少座位,這樣即使看不見,你也能知道什么時候趕到了緊急出口位置。

      4、降落墜毀:坐在機尾較為安全

        一般飛機在降落時頭稍低,這時機頭最容易遭到撞擊,機尾則完好無損,這種狀況下,坐在機尾的座位是最安全的。

        比如2010年的的利比亞空難,機身完全粉碎,只有機尾基本保持完整,機上除了一名8歲男童外,其他乘客全部遇難。一些專家認為那名幸存的男童應該是坐在機尾部份。

        更多詳細自救知識與圖文解說請點擊閱讀(馬航MH370客機墜落事件 飛機失事你如何自救?

      5、飛機空難墜海后你應該這么做

        【科普】馬航失聯(lián)客機空難墜海后 如何海上生存求生提高生還概率

        最后,再一次為MN370航班上的所有乘客祈福。

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