新業(yè)態(tài)·“保稅+”持續(xù)釋放紅利

　　如果告訴你，在我省將可能誕生像蘇富比一樣知名的拍賣行，你信嗎？

　　這兩年，借由制度創(chuàng)新造就的更加寬松的投資與貿(mào)易環(huán)境，一些新業(yè)態(tài)在福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)紛紛出現(xiàn)，文化保稅交易就是其中之一。

　　成立于2015年9月的廈門博樂德平臺拍賣有限公司正朝著這樣的目標(biāo)前行。短短一年多，這家企業(yè)已發(fā)展成為可提供一站式藝術(shù)博覽、藝術(shù)金融、藝術(shù)交易、藝術(shù)倉儲、藝術(shù)物流、保稅平臺拍賣等服務(wù)的運(yùn)營平臺。

　　高速發(fā)展的背后，是“保稅+”系列政策的持續(xù)發(fā)酵。

　　過去，國外藏家將藝術(shù)品送到國內(nèi)拍賣，要先向海關(guān)繳納較大數(shù)額的稅金等費(fèi)用，且進(jìn)出關(guān)手續(xù)復(fù)雜。采用保稅拍賣，拍品在展示及拍賣環(huán)節(jié)均處于保稅狀態(tài)，待實(shí)際成交后根據(jù)購買者意愿再選擇繼續(xù)保稅保管或繳稅出關(guān)。“這大大降低了拍賣企業(yè)資金壓力，也讓買家有更多自主權(quán)和選擇權(quán)。”公司董事長鄧小紅認(rèn)為，這一方式有利于中國外流藝術(shù)品回流。

　　據(jù)鄧小紅透露，他們已成功說服一位國際知名的重量級收藏家，參加今年公司的秋拍，關(guān)注度一定不會低。但她也認(rèn)為，文化拍賣不僅要面對“塔尖的市場”，也應(yīng)顧及大眾。前不久，公司組織的一場春拍上，近500件拍品全部無底價(jià)起拍。無論是上世紀(jì)70年代的茅臺，還是2克拉的鉆戒，抑或是祖母綠項(xiàng)鏈，只要按照拍賣流程辦理競投牌，市民都可以“親民價(jià)”拍到心儀拍品。

　　除了“引進(jìn)來”，博樂德拍賣平臺還積極地“走出去”。據(jù)透露，近期他們將組織國內(nèi)百名當(dāng)代代表性藝術(shù)家，赴多個(gè)“一帶一路”沿線國家開辦展覽，并進(jìn)行項(xiàng)目對接。

　　鄧小紅堅(jiān)信，藝術(shù)能改變一座城市。“邁阿密海灘巴塞爾藝術(shù)展就在十幾年間，給這座城市帶來一個(gè)新的建設(shè)熱潮。”在她看來，廈門是一個(gè)適合發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)的城市，她希望自己從事的這個(gè)行業(yè)，也能給家鄉(xiāng)帶來更大變化。

　　“保稅+”催生或壯大的新業(yè)態(tài)絕不僅僅是文化保稅。

　　在福州江陰整車進(jìn)口口岸，福州海關(guān)加快實(shí)施3個(gè)月保稅期政策，突破整車進(jìn)口落地即征稅的做法，增加了企業(yè)資金流動性。目前，福州片區(qū)內(nèi)車企已有80多家。2016年在全國整車進(jìn)口總體同比下降10%的情況下，福州江陰整車進(jìn)口逆勢上揚(yáng)，全年進(jìn)口整車8311輛，是2015年的2.14倍。

　　在廈門，廈門海關(guān)率先試驗(yàn)“包修航材區(qū)域流轉(zhuǎn)”創(chuàng)新業(yè)務(wù)，允許待維修的航材在特定區(qū)域內(nèi)流轉(zhuǎn)，取代了原有的“境外一日游”做法，至目前流轉(zhuǎn)航材貨值超3.7億元，為企業(yè)節(jié)省物流費(fèi)用超500萬元。2016年，福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)廈門片區(qū)航空維修產(chǎn)值121.06億元，同比增長24.8%；實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口181.27億元，同比增長20.68%，航空維修業(yè)保持全國領(lǐng)先。