1號(hào)線各車(chē)站首末班列車(chē)時(shí)刻表

　　2017年1月6日，必將寫(xiě)進(jìn)福建地鐵發(fā)展的歷史！

　　福州地鐵1號(hào)線今起全線正式試運(yùn)營(yíng)，“地鐵時(shí)代”真的來(lái)了！44分鐘，跑完24.89公里，從北到南，福州城將成為“三刻鐘生活圈”，福州人的出行方式將發(fā)生質(zhì)變。另?yè)?jù)報(bào)道，廈門(mén)首條地鐵，力爭(zhēng)今年9月1日體驗(yàn)試運(yùn)營(yíng)；泉州軌道交通1號(hào)線，最快明年開(kāi)工，擬2023年建成。

通 “三刻鐘生活圈”來(lái)了

　　地鐵，城市進(jìn)階的符號(hào)。截至2016年末，我國(guó)累計(jì)30個(gè)城市建成投運(yùn)城軌交通線路134條，運(yùn)營(yíng)線路4153公里，新增18條運(yùn)營(yíng)線路535公里，與“十二五”開(kāi)局之年即2011年新增線路長(zhǎng)度288公里相比，增長(zhǎng)85.8%，創(chuàng)歷史新高。

　　其中，福州地鐵1號(hào)線南段貢獻(xiàn)了9公里，但受益人群有限，地鐵對(duì)公交替代作用不明顯，還未發(fā)揮出地鐵對(duì)城市南北各組團(tuán)間客流交換的巨大優(yōu)勢(shì)。而今天，1號(hào)線南北段貫通，全線試運(yùn)營(yíng)，將這一數(shù)字延伸至24.89公里，對(duì)福州的影響呈幾何倍增。

　　21個(gè)站，44分鐘！每列車(chē)高峰滿(mǎn)載客流可達(dá)2000人。福州地鐵1號(hào)線縱貫晉安、鼓樓、臺(tái)江和倉(cāng)山四城區(qū)，聯(lián)絡(luò)南、北火車(chē)站兩大客運(yùn)樞紐，串起城北商務(wù)中心、行政中心、東街口商圈、臺(tái)江商圈、倉(cāng)山城市副中心、東部行政商務(wù)中心及幾大居住區(qū)。

　　地鐵速度快、運(yùn)力大，可有利緩解福州市區(qū)地面交通壓力，為市民實(shí)現(xiàn)“三刻鐘生活圈”。

美 “地鐵微笑名片”亮相

　　“如果說(shuō)福州地鐵是改變市民出行方式的力量，那么，地鐵志愿者將是倡導(dǎo)乘車(chē)文明的重要力量。”市民張女士說(shuō)。綠馬甲，笑容親切，引導(dǎo)細(xì)心……試乘十天，市民已充分感受到地鐵志愿者的魅力，稱(chēng)贊他們?yōu)?ldquo;地鐵名片”。

　　從2016年12月25日起正式到站服務(wù)，志愿者到崗人數(shù)已達(dá)1556人，他們是福職、醫(yī)大、福大、師大、華南女院等高校的大學(xué)生；還有市文明辦牽頭組織的社區(qū)志愿者、社會(huì)志愿者，是一支“集才華與創(chuàng)意于一身”的隊(duì)伍，不僅技能多、懂外語(yǔ)，還將幫助福州地鐵開(kāi)拓思維，打造福州“最文藝車(chē)站”、“最具文化特色車(chē)站”、“最有科技感車(chē)站”。

　　根據(jù)客流量大小，21站被分為A類(lèi)、B類(lèi)、C類(lèi)。其中，A類(lèi)站有象峰、火車(chē)站、樹(shù)兜、屏山、東街口、南門(mén)兜、茶亭、達(dá)道、火車(chē)南等9個(gè)站，因客流量大，每站將配備志愿者10人以上。

　　現(xiàn)在，1號(hào)線內(nèi)到崗的380位地鐵志愿者，準(zhǔn)備就緒！而且，志愿者隊(duì)伍還在擴(kuò)容，您也可以報(bào)名成為“地鐵名片”。

精 試運(yùn)營(yíng)前“大備戰(zhàn)”

　　記者了解到，3日試乘活動(dòng)結(jié)束后，21個(gè)站點(diǎn)閉關(guān)進(jìn)行大清掃“迎新”。每臺(tái)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)不少于3000次的磨合度測(cè)試，全線設(shè)備完成133萬(wàn)次的測(cè)試。昨晚，南段地鐵停運(yùn)后，9個(gè)站點(diǎn)的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，頁(yè)面均從南段9個(gè)站點(diǎn)更改為21個(gè)站點(diǎn)。

　　試運(yùn)營(yíng)之前，每個(gè)屏蔽門(mén)要進(jìn)行5000次開(kāi)關(guān)門(mén)試驗(yàn)，保證可靠性，還要進(jìn)行防夾測(cè)試，保證乘客上下車(chē)安全。每臺(tái)電扶梯進(jìn)行了144小時(shí)不間斷運(yùn)行，保證每臺(tái)電扶梯載客功能符合乘客安全出行需要。

福 地鐵迷心中的地鐵印象

　　盼開(kāi)通，迎開(kāi)通。在福州，地鐵迷不在少數(shù)，他們以自己的方式，記錄著福州地鐵建設(shè)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

　　日前，網(wǎng)友“@福州地鐵迷”在微博上發(fā)起“福州地鐵年度漢字”票選活動(dòng)，經(jīng)前期征集，共有18個(gè)漢字成為候選漢字。之后，又經(jīng)過(guò)了373位網(wǎng)友投票，“福”字得票最高。

　　“搭地鐵，每天從五四北到華林路上下班，只要15分鐘。”市民王先生說(shuō)，不擔(dān)心堵車(chē)，不用找地兒停車(chē)，每天早上能多睡20分鐘，“地鐵改變了生活，福州人有福了！”

　　據(jù)“@福州地鐵迷”的解釋?zhuān)?ldquo;福”字寓意：“福州地鐵，福天福地福龍?zhí)枺俑Ｐ蜗蟆?rdquo;據(jù)了解，“福滿(mǎn)閩都”是福州地鐵1號(hào)線的文化主題，將“幸福紅”作為線路主色。

　　此外，“新”、“快”、“通”、“始”……也是得票率較高的漢字。

文明乘坐地鐵倡議書(shū)

　　市民朋友們：

　　隨著福州地鐵1號(hào)線全線貫通，福州進(jìn)入地鐵時(shí)代。為保障地鐵運(yùn)營(yíng)秩序，創(chuàng)造安全、和諧、文明的乘車(chē)環(huán)境，特發(fā)如下倡議：

　　一、遵守乘車(chē)秩序。有序排隊(duì)購(gòu)票，依次刷卡進(jìn)出站。乘坐扶梯靠右站立，禮貌謙讓。車(chē)到時(shí)先下后上，不擁擠推搡，不沖閘沖門(mén)。

　　二、愛(ài)護(hù)車(chē)廂環(huán)境。愛(ài)護(hù)公物，不攀爬扶桿，不破壞、污損車(chē)內(nèi)物品及設(shè)備。保持衛(wèi)生，不隨地吐痰，不亂扔雜物。舉止得體，不在車(chē)內(nèi)飲食、抽煙，不喧嘩吵鬧。

　　三、弘揚(yáng)傳統(tǒng)美德。主動(dòng)為老、弱、病、殘、孕讓座，為有需要的乘客盡己所能提供幫助。積極參與文明乘車(chē)勸導(dǎo)志愿服務(wù)，爭(zhēng)做文明使者，營(yíng)造文明乘車(chē)的良好氛圍。

　　讓我們行動(dòng)起來(lái)，從點(diǎn)滴做起，文明乘坐地鐵，讓福州地鐵成為一道流動(dòng)的文明風(fēng)景線！

　　中共福州市委文明辦福州市城市地鐵有限責(zé)任公司2017年1月6日 (記者 鄭靚/文 林丹/圖)