福州便民自行車站點人手不足 市民跑4次站點無人值班辦卡
“這便民自行車也太不便民了，站點常常沒人值班。”昨日，福州市民周女士撥打本報熱線反映，為了補辦一張便民自行車卡，她先后四次前往便民自行車國棉永輝站，發(fā)現(xiàn)都沒有值班人員。
華屏路上便民自行車華屏站工作間大門緊閉
對此，福州市公共自行車運營管理有限公司表示，今年新增了不少站點，目前一名站點管理員要負責兩三個站點，等正在培訓的新一批員工到崗后，人手緊張的問題才能得到緩解。
市民：跑了四次站點 無人值班辦卡
“便民自行車挺好用，如果沒下雨我出門都是騎車。”家住福州國棉永輝附近的周女士是便民自行車的忠實粉絲，她短程出行經(jīng)常騎車。幾天前，周女士發(fā)現(xiàn)便民自行車卡遺失了，連忙掛失。
“掛失48小時后才能補辦，所以5月7日傍晚5點我就去一趟國棉永輝站，但沒找到人。”周女士說，昨日上午9點和下午2點，她兩次前往國棉永輝站，還是沒找到人。撥打了客服電話后，客服人員告訴她，可以到附近站點辦理，或者等到下午3點上班后再去。
當天下午3點25分，周女士再次來到了國棉永輝站，發(fā)現(xiàn)站點窗口緊閉。周女士說：“管理員到底什么時候上班，客服也說不清楚，我總不能啥事都不做，在站點守株待兔吧。”
調(diào)查：便民站點增加快 而人員培訓跟不上
昨日下午3點27分，記者來到了便民自行車華屏站。此時正好有一位市民想辦卡，“公告欄上寫著下午3點上班，怎么過了3點都沒人來。”市民萊小姐說，
記者在現(xiàn)場等了10分鐘后，一名管理員趕到了現(xiàn)場。“我一個人要管兩三個站，確實忙不過來。”該管理員說，他主要管理華屏站和國棉永輝站，昨日上午11點30分，他被安排到屏山站值班，到了12點15分才下班，因此，華屏站上班的時間才延后了45分鐘。隨后該管理員與周女士約定了在國棉永輝站的辦理時間。
記者隨后走訪屏山站，一名管理員證實，由于人手不足，一個管理員確實要兼顧兩三站，而且每個站點什么時候有人，他們也不是很清楚。
昨日，記者聯(lián)系了福州市公共自行車運營管理有限公司相關(guān)負責人，據(jù)其介紹，今年年初以來，福州新增了30多個便民自行車點，目前鼓樓、臺江、晉安、倉山4個區(qū)就有149個站點。在6月底前，還將有數(shù)十個新站點投入使用。
“站點多了，人手一下跟不上。”該名負責人告訴記者，目前便民自行車站點的工作人員數(shù)量較為緊張，平均一位工作人員要負責兩三個站點，因此可能會出現(xiàn)站點無人值班的情況。
“我們工作人員的上班時間為上午7點30分和下午3點，如果看到站點上沒人值班，應(yīng)該是工作人員在別的站點工作。”該名負責人說，市民發(fā)現(xiàn)沒人值守時，可以撥打客服電話(0591-87762333、87853555)反映問題，工作人員會盡快趕到站點處理。
同時，該名負責人表示，他們已招聘了一批站點管理員，目前正在進行培訓，待培訓合格后很快就可上崗，以緩解人手不夠的問題。（海都網(wǎng)記者 陳穎旭/文 毛朝青/圖）
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