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      寧古路古田至洋中路段無(wú)牌改裝車(chē)超載上路暢通無(wú)阻

      來(lái)源:閩東日?qǐng)?bào) 2016-12-27 16:06 http://www.sxstscl.cn/

      ­  運(yùn)載石板材的無(wú)牌改裝車(chē)未采取鋼索等設(shè)施固定,存在極大的交通安全隱患

      ­  無(wú)牌改裝車(chē)駛經(jīng)居民區(qū),排放大量尾氣

      ­  連日來(lái),多位市民向閩東日?qǐng)?bào)反映,長(zhǎng)期以來(lái),古田縣鶴塘、杉洋、大橋一帶,無(wú)牌改裝車(chē)超限運(yùn)載石材上路暢通無(wú)阻,部門(mén)監(jiān)管現(xiàn)“真空”,不僅嚴(yán)重?fù)p壞寧古路,還存在嚴(yán)重的交通安全隱患。12月21日,記者就此現(xiàn)象進(jìn)行了走訪調(diào)查。

      ­  當(dāng)日13時(shí)33分左右,在寧古路鶴塘鎮(zhèn)境內(nèi)一彎道路段,遇到一輛因故障拋錨的改裝車(chē),車(chē)上載著石板材,車(chē)前后都未懸掛車(chē)牌。由于該車(chē)占用車(chē)道,后續(xù)同向車(chē)輛只能壓實(shí)線行駛。該車(chē)駕駛員告訴記者,因?yàn)闆](méi)有牌照,改裝車(chē)裝載貨物最遠(yuǎn)只能行駛至洋中,而往古田方向,諸如鶴塘鎮(zhèn)、大橋鎮(zhèn)、杉洋鎮(zhèn)、大甲工業(yè)園等地則是暢通無(wú)阻,甚至一直可行駛至古田城區(qū)。如果要駛往其他區(qū)域,因?yàn)橛薪痪?、交通綜合執(zhí)法部門(mén)監(jiān)管,則要聯(lián)系其他運(yùn)輸車(chē)輛。“車(chē)輛主要是運(yùn)輸石材為主,一般可荷載15多噸重的貨物,一般是按天或按車(chē)次兩種方式收費(fèi),一天大概900元。”該駕駛員說(shuō)道。

      ­  在該路段沿途調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn),來(lái)來(lái)往往的無(wú)牌改裝車(chē)非常多,不到半個(gè)小時(shí)就有10多輛無(wú)牌改裝車(chē)在路面上行駛。而無(wú)牌改裝車(chē)運(yùn)載石材均未采取鋼索等設(shè)施固定,也未加裝任何擋板,一路行駛一路顛簸,跟隨其后行車(chē)非常危險(xiǎn)。

      ­  車(chē)輛超負(fù)荷載運(yùn)石板材,導(dǎo)致后輪胎變形

      ­  隨處可見(jiàn)損毀的路面

      ­  在寧古路往鶴塘鎮(zhèn)區(qū)岔道口處,記者看到一輛運(yùn)載石板材的無(wú)牌改裝車(chē)與大巴車(chē)交匯,幾乎與大巴車(chē)齊高,超限荷載石材毛料的無(wú)牌改裝車(chē)遇上坑洼不平的道路,司機(jī)加大馬力時(shí),改裝車(chē)左右搖晃,冒出滾滾濃煙。

      ­  在該路段采訪時(shí),記者途中還遇到一輛未裝載貨物的無(wú)牌改裝車(chē),因?yàn)闆](méi)有牌照也無(wú)人監(jiān)管,交規(guī)對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)就是一紙空文,記者以每小時(shí)60公里的車(chē)速還被遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在車(chē)后。由于這些無(wú)牌改裝車(chē)輛車(chē)型大,車(chē)速快,導(dǎo)致在彎道處超車(chē)時(shí),轉(zhuǎn)彎半徑非常大,往往要占用整條對(duì)向車(chē)道,影響對(duì)向車(chē)輛通行。“這種改裝車(chē)運(yùn)載貨物一般會(huì)超載,且剎車(chē)性能差,加上無(wú)牌就逃過(guò)了年檢這一關(guān),存在極大的安全隱患。”福安一位農(nóng)機(jī)車(chē)生產(chǎn)商說(shuō)道。

      ­  據(jù)了解,無(wú)牌改裝車(chē)超載上路不僅存在交通安全隱患,還嚴(yán)重?fù)p毀路面。記者在鶴塘鎮(zhèn)入口看到一輛無(wú)牌改裝車(chē)裝載6塊大石板材毛料,后輪胎都已變形。當(dāng)?shù)厝罕娂娂娬f(shuō)道,由于這些無(wú)牌改裝車(chē)輛長(zhǎng)期超載運(yùn)輸石板材,導(dǎo)致新修不到三年的寧古路鶴塘路段已是坑坑洼洼,路面損毀嚴(yán)重。

      ­  “道路一般分為面層(路面)、基層(承重層)、墊層三層,長(zhǎng)期超重車(chē)輛導(dǎo)致路面直接受垂直壓影響破壞后,直接承重就到基層,進(jìn)而導(dǎo)致整個(gè)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫或直接壓壞,減少公路使用壽命,增加維護(hù)成本。”中交二航局某工程項(xiàng)目李總工程師說(shuō)道。

      ­  在調(diào)查過(guò)程中,記者發(fā)現(xiàn),雖然該路段沿途設(shè)置的“禁止超載”警示牌十分醒目,且該路段內(nèi)還有古田縣寶橋治超站、古田公安局鶴塘派出所等監(jiān)管單位,但為何無(wú)牌改裝車(chē)超載上路可長(zhǎng)期暢通無(wú)阻?無(wú)牌改裝車(chē)超載上路這一怪現(xiàn)象何時(shí)能根除,本報(bào)記者將繼續(xù)予以關(guān)注。 (記者 張文奎 繆星 文/圖)

      責(zé)任編輯:蔣曉彬
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