11月4日，駛出臺灣海峽，海上的浪很高很亂

船長魏軍

天氣干爽，趕緊把存了幾天的濕衣服拿出來曬

“廈門號”船員與菲律賓海上警察的官員合影

　　海都網(wǎng)-海峽都市報閩南版訊 “船長，寫《環(huán)球航海歷險記》吧！我們幫你連載！”

　　“寫日記可以吧，我配合你們！”

　　“還要有精彩的圖片哈！”

　　“圖片，有靠岸就可以。如果在茫茫大海上，只有海事衛(wèi)星電話，發(fā)1M的圖片要花上100元，時間要很長，難度很大呀?！?/P>

　　“船長，那就慢慢傳嘛！你知道嗎，沒有《申報》，就沒有金庸的《射雕英雄傳》《天龍八部》，沒有我們，你也沒動力寫航海日志??！”

　　“行，行，行！說不過你，保證完成任務！”

　　魏軍船長是說干就干的人，半年多的相處和信任，這支言片語，他就把此次在本報連載環(huán)球航海日志的事應承下來了。我們相信船長的能力，早在幾年前，他就洋洋灑灑寫下厚厚一本的《隔離帶》，講述自己航海被誤抓蹲了八個月監(jiān)獄的離奇經(jīng)歷。我們更相信船長的毅力，有決心在茫茫大海上漂流七個月的漢子必定是意志堅定的。

　　在他的帶領(lǐng)下，“廈門號”八勇士，將挑戰(zhàn)世界魔鬼角合恩角、南緯55°咆哮的西風帶，完成歷時七個月的航海環(huán)球探險之旅（本報11月2日曾作報道）。長達26000海里的探險旅程將有多少驚險故事、有趣經(jīng)歷、風風雨雨？魏軍船長親自執(zhí)筆的《環(huán)球航海歷險記》，將在本報每周五見報的《時尚周刊》、海都閩南網(wǎng)（http://www.hdmnw.com）、新浪微博“時尚海都”同步連載！熱愛探險故事的讀者，歡迎關(guān)注！

人物　　魏軍：去發(fā)現(xiàn)新世界

　　他是業(yè)內(nèi)廣為人知的“船長”，57歲，航海經(jīng)驗14年，廈門頑石俱樂部的靈魂人物，被譽為“民間航海推動第一人”，至今策劃七屆“中國俱樂部杯帆船挑戰(zhàn)賽”等國內(nèi)重要帆船賽事。

　　魏軍從小最喜歡的職業(yè)，一個是開飛機，另一個就是開船，然后去探險，經(jīng)歷大風大浪。1997年策劃迎接香港回歸的“97中國海帆船拉力賽”，為了買帆船，他曾經(jīng)傾家蕩產(chǎn)，花了240萬元人民幣從澳大利亞買了6艘J-24參賽帆船，買完船，舉辦賽事的錢幾乎都拿不出來了。最窮的時候，連坐公交車的錢都沒有，后來帶著六條船，船長只身來到廈門，組建頑石俱樂部，推廣帆船運動和海洋文化。

　　魏軍說，跑帆船，發(fā)現(xiàn)一個又一個海島，有當年哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲新大陸的那種喜悅。這次，“船長”發(fā)狠了，他帶著伙伴們駕駛帆船環(huán)游世界，他要發(fā)現(xiàn)的是世界三大洋四大洲的新世界！

航海日記：三天沒洗澡 正好來場暴雨浴

11月3日

　　直到起航前，才似乎感覺要和朋友們離別，當潘市長（廈門副市長潘世建，編者注）為我們最后一次開會的時候，我才發(fā)現(xiàn)我們是多么的離不開他。儀式非常簡單但充滿著情誼與祝福，15點59分，我們的船駛過五通燈塔與翔安帆船公園帆船造型的連線，開始了航程。

　　天漸漸黑了，風鼓動著海浪撲上甲板，月亮早早地升上天空，將前方的航程照得通亮，航速8節(jié)，航向173度，目標菲律賓的馬尼拉。

11月4日

　　太陽還沒露出海面，天空一片燦爛的紅色，“廈門號”劈波斬浪地飛馳在深藍色的大海上，我們的方位北緯23°12′，東經(jīng)118°22′，已經(jīng)與汕頭平行了。

　　18時，船駛出臺灣海峽，海面上浪很亂也很高。

11月6日

　　今天是星期天，15時與家屬連線，大家都很高興。在茫茫海上以前根本無法使用電話聯(lián)系，現(xiàn)在我們裝了海事衛(wèi)星電話，只是電話費比較貴，每分鐘大約20元。15時，電話準時接通，潘市長首先詢問了我們的航行狀態(tài)和大家的精神狀態(tài)，之后鼓勵我們勇往直前、平安歸來！每個人都與家人通了電話，小連的女兒剛上小學，稚氣地說，“我要在世界地圖上找爸爸”。太感動了。

　　前方天際出現(xiàn)了一團烏云，意味著一場暴雨的到來，在這樣的暴雨中，時常裹著大風，我們提前將主帆降下，防止到時緊張。大風攜著大雨來了，由于我們準備充分，沒有任何影響。船上的淡水有限，三天沒有洗澡了，今天正好痛快地洗洗。

11月7日

　　早上就看到菲律賓北部的山脈了，青灰色的，山頂圍繞著白色的云，我們順利通過了兩個海峽。今天風向已經(jīng)轉(zhuǎn)為偏南風，我們頂風前進，航速不快，船頭在海浪上高高地躍起，我們的衣服也都是濕的，更糟糕的是船非常傾斜，一側(cè)的床鋪沒法睡人，并且艙內(nèi)很熱。15點，王鐵男把魚鉤放入水中，幾分鐘后就看到魚竿抖動，再看遠處海面上一團水花，大家興奮地喊著有魚了！果然我們收獲了一條近10斤的不知名的大魚，太開心了。晚上藍健忍受著悶熱與搖擺，為大家做了一頓非常好吃的魚面。

11月8日

　　本預計清晨到達馬尼拉，卻因為頂風而延誤到下午3點，今天天氣非常好，菲律賓的海岸非常的清爽漂亮，雪白的云朵、藍藍的海面和蔥綠的群山?？諝獾臐穸炔淮螅砩虾芨伤?，我們把存了幾天的濕衣服拿到甲板上曬。昨天剩下的半條魚，藍健為大家做了一頓更加鮮美的魚粥。

　　馬尼拉游艇會在馬尼拉灣的最里面，是歐洲人在管理，他們非常熱情地歡迎我們，我將頑石航海俱樂部的會旗與馬尼拉游艇會的會旗進行了交換。菲律賓海上警察的官員也與我們合影，贊賞我們駕駛帆船環(huán)球，因為在他們看來，過去都是歐美的人才能做到，今天中國人也能做了。

下一段航程： 菲律賓至帕勞

　　航程：1000海里

　　氣象：將經(jīng)過菲律賓東部的氣旋發(fā)生區(qū)，天氣炎熱，可達30攝氏度以上，有雷雨區(qū)。

　　海況：菲律賓群島的海流可達到4至8節(jié)，如果遇上頂流將無法通過并會被推到島嶼上。

　　航道：菲律賓群島有很多捕魚的小船，這些船沒有航行燈，有碰撞的危險。

　　預計航行時間：8天 （本網(wǎng)記者 陳冷冷 特約撰稿人 魏軍 文/圖）