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      盤點全球10大航空墜毀事件 重重謎團多時日解開

      來源:騰訊新聞 2014-03-27 08:16 http://www.sxstscl.cn/ 海峽都市報電子版
      [摘要]法航447,埃航990,英國阿弗羅蘭卡斯特“星塵”客機,百慕大三角,烏拉圭空軍571號,環(huán)球航空800號班機,美國陸軍航空隊的B-24D等全球十大航空迷團,至今仍為人民所驚顫,那么,究竟是什么原因?qū)е嘛w機墜毀?

      盤點全球10大航空墜毀事件
      資料圖

        最有名的飛機失蹤者當(dāng)屬美國王牌女飛行員阿米莉亞·埃爾哈特。1937年,阿米莉亞嘗試全球首次環(huán)球飛行,她和導(dǎo)航員弗雷德在飛越太平洋的時候,航線出現(xiàn)了偏離并就此消失不見。羅斯福總統(tǒng)隨即下令展開了海軍史上最大規(guī)模的搜救,前后花費數(shù)百萬美元,搜遍25萬平方英里海域后依然一無所獲。1939年,她被宣布死亡,但此后70年美國人從未停止搜尋她的蹤跡。

        法航447

        2009年,載有228人的法國航空公司447航班在大西洋墜毀。搜尋隊伍用了5天時間才找到客機的殘骸,又用了近兩年時間才找到了“黑匣子”,它在水下4000米的地方。沒有一個人存活下來。法國調(diào)查發(fā)現(xiàn),可能由于空速指示器被冰晶覆蓋,飛機上的自動駕駛儀斷開了。這時飛行員把側(cè)桿后拉到底讓飛機進(jìn)入陡升,隨即失速警告在駕駛艙響了將近一分鐘。當(dāng)遭遇失速風(fēng)險時,所有的飛行員都接受過訓(xùn)練要推桿以使飛機低頭俯沖來獲得空速。然而飛行員一直保持著這個動作。法航拒絕了這些指控。

        埃航990

        1999年10月31日,由紐約飛往開羅的埃及航空990航班起飛后不久墜入大西洋,機上217名乘客和機組人員全部遇難。黑匣子數(shù)據(jù)顯示,990航班在墜毀前曾突然驟降并使乘客一度失重,它在墜海之前曾一度爬高,后來兩個發(fā)動機突然停止運轉(zhuǎn),飛機便一頭栽入大西洋中。美方調(diào)查人員堅持認(rèn)為這架埃航990航班的駕駛員可能有意壓低機頭使飛機墜入大西洋。埃及的報告則歸咎于機械故障。

        一名安第斯山脈探險隊成員發(fā)現(xiàn)“星塵”殘骸

        1947年,一架名為“星塵”的英國阿弗羅蘭卡斯特客機,在阿根廷山脈墜毀。航班按照計劃從布宜諾斯艾利斯飛往智利首都圣地亞哥。當(dāng)搜救行動一無所獲時,陰謀論隨即擴散開來 ,矛頭指向了恐怖分子、圣地亞哥機場、甚至是外星人。所有的懷疑直到50年后才平息,一群登山愛好者偶然發(fā)現(xiàn)了飛機殘骸,專家分析認(rèn)為,機組成員受到惡劣天氣影響,判斷失誤,意外地提早降落。

        百慕大三角

        “百慕大三角”是百慕大、佛羅里達(dá)和波多黎各三地之間的虛擬型三角海域。傳說在過去的幾十年,有許多飛機、輪船在此神秘消失。1940年,兩架英國南美航空公司飛機在百慕大失聯(lián)。直到2009年,經(jīng)英國廣播電視臺記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),其中一架飛機很可能發(fā)生了災(zāi)難性的技術(shù)故障,而另一架飛機更可能的結(jié)果是燃油耗光。盡管如此,百慕大三角的神秘故事一直持續(xù)。

        烏拉圭空軍571號

        在航天科技還不夠發(fā)達(dá)時期,駕駛員無法獲得更多的信息數(shù)據(jù),不止一架飛機成為惡劣天氣和環(huán)境的受害者。1972年,一架從烏拉圭飛往圣地亞哥的571號航班在安第斯山脈墜毀。事逢雪崩搜救困難,最終當(dāng)救援隊抵達(dá)的時候,幸存者已在山上熬過了72天,機上45人僅有16人生還,他們承認(rèn)為了生存而進(jìn)食人肉。這些幸存者的故事于1993年被拍成電影。

        環(huán)球航空800號班機

        1996年7月17日,環(huán)球航空800號班機從紐約肯尼迪國際機場起飛,預(yù)定抵達(dá)巴黎戴高樂機場。班機搭載212名乘客及18名機組人員。不過起飛后不久便在紐約長島上空附近爆炸,造成機上全部人員罹難。機件故障一開始便被列入可能的事故原因之中。此外,還有彗星撞擊說、雷擊說等等,甚至很多人認(rèn)為飛機是被擊落的。

        美國陸軍航空隊的B-24D

        1943年4月正值二戰(zhàn)期間,美國一家轟炸機從比利亞飛往意大利執(zhí)行任務(wù)并消失。當(dāng)時人們認(rèn)定飛機墜毀,9名機組人員死亡。但事實是,飛機因為技術(shù)原因飛行了2小時后墜毀于北非,機上有8人生還。15年后,飛機殘骸被發(fā)現(xiàn),機身尚相當(dāng)完好。

        探險家和他的單引擎飛機

        2007年9月,冒險家史蒂夫福賽特在加利福尼亞州約塞米蒂國家公園附近,駕駛一架單引擎螺旋槳飛機失蹤。一年多后,直到2008年10月,這場牽涉多機構(gòu)的大規(guī)模搜索才結(jié)束,人們找到了他的單引擎飛機,并分析認(rèn)為大風(fēng)可能導(dǎo)致了飛機墜毀。

        時裝業(yè)老板的私人飛機

        2013年1月,意大利高級時裝品牌“米索尼”老板維托里奧(58歲)夫婦所乘BN-2小型雙引擎飛機在委內(nèi)瑞拉海岸上空失蹤。這架載有6人的小型飛機當(dāng)時從委內(nèi)瑞拉的羅格斯群島飛往委內(nèi)瑞拉首都加拉加斯的途中突然從雷達(dá)中消失,6個月后,才有潛水員找到6人尸體。這是在羅格斯地區(qū)消失的第二架飛機,這里也被成為“新百慕大三角”。

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