3月7日，三明沙縣機(jī)場正式通航。銀鷹搏擊長空，譜繪丹青神韻，注定這天必將載入三明歷史。

3月7日，三明沙縣機(jī)場正式通航。

　　往后，作為全國最美支線機(jī)場，她將迎來和送走，吉祥航空公司執(zhí)飛的“上海至三明”往返航班。

　　今天，久居山城的三明人，得以實(shí)現(xiàn)在100分鐘之內(nèi)，抵達(dá)上海，暢享國際化大都市生活的愿望。

　　從此，昔日的工業(yè)城市三明，擁有了空中交通，為邁向民航時代，進(jìn)軍航空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域奠定了基礎(chǔ)。

坐擁最美機(jī)場

　　不必說那2600米長、45米寬、具備雙向起降條件的跑道，也不必說那設(shè)有氣象、管制和通導(dǎo)等先進(jìn)設(shè)施的航管樓，單看這現(xiàn)代、時尚、寬敞、亮麗、獨(dú)具客家風(fēng)格特色的航站樓，三明沙縣機(jī)場就可以坐上三明人心中最美機(jī)場的交椅。

　　早在一周前，市民張女士就通過網(wǎng)絡(luò)，購買了7日從三明飛往上海的機(jī)票。張女士說：“這是機(jī)場正式通航后起飛的第一架客機(jī)，也是我第一次在家鄉(xiāng)的機(jī)場登上飛機(jī)，意義重大。”

　　為了提前熟悉機(jī)場環(huán)境，她還特地利用周六，自駕車來到機(jī)場。“雖然在機(jī)場建設(shè)過程中，我也來看過多次。而且，這幾天通過報紙、電視、網(wǎng)絡(luò)、微信等平臺的報道，我也看到了機(jī)場嶄新的面貌，但到現(xiàn)場來看，感受還真是不一樣。”張女士說，機(jī)場的美讓她感到驚詫。

　　旅客對機(jī)場的評價，往往停留在她的外觀上。早在機(jī)場校飛時，擔(dān)任飛行校驗(yàn)的機(jī)長張國吉就說過，三明沙縣機(jī)場雖地處山區(qū)，但是在全國的支線機(jī)場中，其設(shè)備是最先進(jìn)、最齊全的。

　　而在機(jī)場試飛時，擔(dān)任試飛任務(wù)的廈航飛行技術(shù)管理部副總經(jīng)理、B737-800型客機(jī)機(jī)長蘇毅，也對機(jī)場的飛行條件給予了較高的評價。他表示，作為一個建設(shè)在山區(qū)的支線機(jī)場，能夠具備如此完善的通航設(shè)施，是極不容易的。

暢享都市生活

　　機(jī)場的通航，讓三明人的生活，步入了“100分鐘之內(nèi)，暢享國際大都市生活”的快節(jié)奏。

　　4日，我市在上海舉辦了三明旅游推介會。三明中國國際旅行社和上海光大國際旅行社，三明建發(fā)中源國際旅行社和上海新華國際旅行社，泰寧金湖康輝旅行社與福建中信國際旅行社上海分公司等20家三明、上海兩地的旅行社進(jìn)行了合作簽約。今后，三明人去上海旅游，將變得更加便捷。

　　早在上世紀(jì)六十年代，10萬上海人投身支援三明建設(shè)和發(fā)展，在把三明建設(shè)成為省級重工業(yè)基地的同時，也把三明當(dāng)成了第二故鄉(xiāng)。而今，他們的子女，大都成了地地道道的三明人?？墒牵虾Ｈ伺c三明人之間的血緣親情，卻不曾因地域相隔較遠(yuǎn)而變淡、變疏，而是緩緩流淌了近半個多世紀(jì)。

　　祖籍上海、現(xiàn)今75歲的聶大爺，已經(jīng)在三明生活了50多年。作為當(dāng)年建設(shè)大軍中的一員，他對上海的記憶卻已漸漸模糊：“由于交通不便，隨著我在三明立業(yè)、安家，至親的人也跟隨我來到三明居住。上海的那些親戚，老一輩的，20多年前已經(jīng)去世，年輕一輩的，有很多舉家移居海外，所以我有20年沒回上海了。”

　　得知機(jī)場通航，而且開辟了去往上海的航班航線，聶大爺?shù)淖优畟儽銢Q定，在清明節(jié)前夕，陪同聶大爺，從三明沙縣機(jī)場搭飛機(jī)去上海，讓他老人家再看看當(dāng)年的故鄉(xiāng)，也感受一下國際大都市的快生活。

　　三明沙縣機(jī)場通航，讓三明交通人心潮澎湃。三明交通局運(yùn)管處的雷輝，按捺不住喜悅心情，創(chuàng)作了一副對聯(lián)。上聯(lián)是三十年機(jī)場夢夢圓金沙出八閩；下聯(lián)是幾代人交通情情滿藍(lán)天通九州。橫批是夢想騰飛。

　　交通人寫交通對聯(lián)，也引起了市領(lǐng)導(dǎo)和市交通局負(fù)責(zé)人的共鳴，并給予了肯定。雷輝得知后深受鼓舞，他說，夢圓之時，也是交通人大喜之日。

進(jìn)軍航空經(jīng)濟(jì)

　　機(jī)場的通航，意味著三明邁入了民航時代，這給三明進(jìn)軍航空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，創(chuàng)造了基礎(chǔ)性的條件。

　　目前，三明的航空制造業(yè)已露端倪。去年六月初，由香港CFI航空投資有限公司出資成立的合資企業(yè)——福建通飛航空制造有限公司，與沙縣人民政府成功簽約，將總投資50億美元的MS760噴氣式飛機(jī)制造項(xiàng)目落戶沙縣，這也標(biāo)志著我市航空核心產(chǎn)業(yè)——航空制造產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建邁出了實(shí)質(zhì)性步伐。

　　目前，該項(xiàng)目已進(jìn)入總裝車間裝修階段。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，將填補(bǔ)我省飛機(jī)制造業(yè)的空白。“把項(xiàng)目建在沙縣，就是因?yàn)槿魃晨h機(jī)場，她的硬件設(shè)施非常好，空域條件也很好。”福建通飛航空制造有限公司董事長邱超凱說，當(dāng)時公司就是希望，能夠依托三明沙縣機(jī)場，把通用航空的產(chǎn)業(yè)鏈打造出來。如今，機(jī)場的正式通航，更加堅(jiān)定了通飛公司發(fā)展的信心，也鞭策著通飛公司加快建設(shè)步伐，力爭早日建成投產(chǎn)。

　　關(guān)于產(chǎn)業(yè)鏈條的打造，邱超凱告訴記者，福建通飛公司將涵蓋飛機(jī)整機(jī)組裝、銷售、飛機(jī)零部件生產(chǎn)、飛行器的研發(fā)。同時，福建通飛正與大型央企中航工業(yè)直升機(jī)集團(tuán)旗下的中國飛龍合作，在福建省政府的大力支持下，準(zhǔn)備以三明沙縣機(jī)場為基地，開展飛行員的培訓(xùn)及飛機(jī)維修，以及與通用航空有關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)項(xiàng)目。

　　此外，在機(jī)場附近的三明生態(tài)新城，物流、商貿(mào)、電子商務(wù)等產(chǎn)業(yè)的集聚也正在加速，“機(jī)場+港口、快遞、電商、金融、商貿(mào)”的產(chǎn)業(yè)鏈良性互動效應(yīng)，也已拉開了帷幕。

　　值得期待的“航空經(jīng)濟(jì)”，或?qū)⒊蔀槿餍碌慕?jīng)濟(jì)增長極。三明騰飛，就在今日！