船員只簡單培訓 最多敢載兩百人

　　“景區(qū)的排筏是在南溪水庫上面行駛，平時水庫的蓄水量很大，水也很深。萬一排筏出現(xiàn)側(cè)翻，游客集體落水，后果不堪設(shè)想。”游客朱先生對海都記者表達了自己的擔憂，而且這小小的排筏，也沒有限定載客人數(shù)，很容易因為超載引發(fā)事故。

　　朱先生說：“我去過漓江，他們的排筏一般只坐幾個人、十幾個人，俠天下的排筏經(jīng)常都是幾十人，確實太危險了。”一位船員更是告訴記者，他們最大的排筏一次最多可以運200人。

　　記者從船夫處了解到，他們很多都是經(jīng)過簡單培訓就上崗了，高峰時景區(qū)的排筏一天載客超過萬人。俠天下景區(qū)的排筏底部都是由一排PVC管子拼接而成，上面覆蓋著木板，靠馬達推動。游客上船雖然被要求穿救生衣，但坐的都是可移動的小板凳，排筏的頂棚也很簡單。

　　收費載客未審批 多次被要求整改

　　俠天下景區(qū)的排筏收費載客，究竟有沒有獲得相關(guān)部門的許可？記者來到俠天下景區(qū)辦公室，采訪了景區(qū)公司董事長助理謝必雄。謝必雄表示，景區(qū)的排筏是他們從廣西漓江借鑒而來的，排筏也是從廣西船廠購買的，底部采用的是高密度PVC管。

　　“我們原本被告知排筏運營由水利部門審批監(jiān)管，后來縣里明確，由尤溪縣交通局進行審批監(jiān)管。”謝必雄說，目前，他們還正向相關(guān)部門報批，委托大學專業(yè)機構(gòu)做的排筏總體評估也還沒有出來。由于現(xiàn)在不斷有游客來到景區(qū)，排筏又是進入中心景區(qū)的唯一交通工具，所以一直還在運行。

　　記者注意到，根據(jù)國務院印發(fā)的《國內(nèi)水路運輸管理條例》，經(jīng)營水路運輸業(yè)務，應經(jīng)國務院交通運輸主管部門或者設(shè)區(qū)的市級以上地方人民政府負責水路運輸管理的部門批準。同時根據(jù)條例，所用船舶應取得有效的船舶登記證書和檢驗證書。而謝必雄告訴記者，景區(qū)暫時無法提供船舶登記證書和檢驗證書，因為已提供給專業(yè)機構(gòu)，不在手頭上。

　　隨后，記者從尤溪縣交通局了解到，今年上半年以來，尤溪的交通、海事、旅游等相關(guān)部門曾多次赴俠天下景區(qū)檢查執(zhí)法。由于俠天下的排筏無法達到景區(qū)收費載客游船的標準，部門已多次對其下發(fā)整改通知書。

　　給出整改過渡期

　　要求須更換游船

　　“這么大的水庫，用排筏確實太危險了。景區(qū)不用正規(guī)的游船，感覺是在節(jié)省成本。”有游客如此質(zhì)疑道。對此，尤溪縣交通局分管副局長陳雄坦言，按照國家相關(guān)法規(guī)，這種未經(jīng)審批的船只，是不得經(jīng)營載客的。但由于考慮到排筏全面停運會給俠天下景區(qū)和游客帶來不便，尤溪縣牽頭研究之后，決定給出整改過渡時間，要求今年10月1日之前要換上新的合格游船。

　　“目前，我省對于排筏并沒有明確的規(guī)范，而景區(qū)的排筏又達不到游船的標準，所以我們要求景區(qū)必須換上符合標準的游船。”陳雄副局長說道，而在這段過渡期，相關(guān)部門要求景區(qū)，小型排筏載客不能超過20人。然而，記者前天在景區(qū)看到，他們的小型排筏多次出現(xiàn)了載客三四十人的情況。

　　游客們均表示，到景區(qū)游玩安全是第一位的，俠天下景區(qū)的排筏未經(jīng)審批，在水庫中一旦發(fā)生事故，很容易造成傷亡。“考慮到游客的安全問題，這樣存在安全隱患的排筏，應該被及時叫停。”游客朱先生說道。（海都記者 王林成 黃孔瑜 實習生 韋佳秀 文/圖）