最新消息！據(jù)市公共交通公司工作人員介紹，12月底，翁墩公交樞紐站將新增D68路，行駛經(jīng)過(guò)河西路、工業(yè)路至三明站。隨后，計(jì)劃再增加兩條線(xiàn)路，一條往工業(yè)路至城關(guān)，另一條從濱江新城到萬(wàn)達(dá)、列東街的小循環(huán)。

　　線(xiàn)路得以?xún)?yōu)化調(diào)整，正是因?yàn)槲潭展粯屑~站的投入使用。在這個(gè)小樞紐站里，大民生得以實(shí)現(xiàn)！

　　“太方便了！”一位家住梅列區(qū)濱江新城10幢的居民走下19路公交車(chē)時(shí)發(fā)出感慨。

　　原先19路的首末站為濱江新城站，住在濱江新城10-11幢、翁墩新一村等處的居民下車(chē)后，還需要步行三四百米才能到達(dá)小區(qū)。

　　而如今，隨著翁墩公交樞紐站的建成投用，市公共交通公司重新優(yōu)化調(diào)整了路線(xiàn)，在濱江新城10-11幢前新增了一個(gè)公交站。附近居民出行更方便了！

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　　翁墩公交樞紐站建成前，市公共交通公司在翁墩設(shè)立臨時(shí)首末站，公交車(chē)19路、20路白天停放在工業(yè)路兩旁，到了夜間，一部分停在五路大橋底下，一部分停在工業(yè)路旁，還需要專(zhuān)人看管巡視。

　　公共交通是一座城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施，是一項(xiàng)關(guān)系民生的社會(huì)公益事業(yè)，更是城市文明進(jìn)步的重要標(biāo)志。今年，市委市政府高度重視翁墩公交樞紐站建設(shè)，多次召集相關(guān)部門(mén)進(jìn)行協(xié)調(diào)推進(jìn)。

　　如今，不僅解決了群眾出行最后一公里問(wèn)題，原先停放在濱江新城門(mén)口道路兩側(cè)的公交車(chē)也找到了新“家”。

　　新投入使用的翁墩公交樞紐站里設(shè)置了三個(gè)充電樁，解決了19路、20路公交車(chē)必須前往貴溪洋綜合停車(chē)場(chǎng)充電的問(wèn)題。節(jié)約了時(shí)間，市公共交通公司對(duì)兩路車(chē)的發(fā)車(chē)密度做了調(diào)整，將發(fā)車(chē)密度調(diào)整為6-8分鐘。

　　目前，有19路公交車(chē)、20路（含D20路）公交車(chē)從翁墩樞紐站始發(fā)中轉(zhuǎn)，日發(fā)車(chē)300多趟，很好地保障了周邊地塊居民的出行。

　　目前，市區(qū)共有3個(gè)公交樞紐站，市區(qū)公交線(xiàn)路較去年同期增加12條，線(xiàn)網(wǎng)長(zhǎng)度提升約10%，營(yíng)運(yùn)里程較去年同期增加83萬(wàn)公里，增長(zhǎng)約3%，客運(yùn)量較去年同期增加315萬(wàn)人次，增長(zhǎng)約4%，承運(yùn)事故起數(shù)較去年同期下降約15%，企業(yè)各項(xiàng)安全生產(chǎn)指標(biāo)基本達(dá)標(biāo)，實(shí)現(xiàn)無(wú)安全生產(chǎn)責(zé)任、工傷、火災(zāi)、盜竊等事故發(fā)生。