桃園機(jī)場(chǎng)是臺(tái)灣最有競(jìng)爭(zhēng)力機(jī)場(chǎng) 爭(zhēng)取大陸旅客赴臺(tái)中轉(zhuǎn)
中新網(wǎng)12月10日電 據(jù)臺(tái)灣《旺報(bào)》報(bào)道，面對(duì)大陸機(jī)場(chǎng)快速發(fā)展，桃園機(jī)場(chǎng)是臺(tái)灣目前最有競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)場(chǎng)，除具備提供大陸旅客來(lái)臺(tái)中轉(zhuǎn)的優(yōu)越條件，面對(duì)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)，建構(gòu)完善具有商業(yè)、交通功能的航空城，不但能吸引觀光旅游，更為臺(tái)灣創(chuàng)造龐大商機(jī)。
臺(tái)灣“民航局”估計(jì)，陸客若能來(lái)臺(tái)中轉(zhuǎn)，每年臺(tái)灣機(jī)場(chǎng)的兩岸旅客量至少可增加100萬(wàn)人次，可爭(zhēng)取到更多國(guó)際航班來(lái)臺(tái)，也有機(jī)會(huì)成為亞太空運(yùn)中轉(zhuǎn)點(diǎn)，便利更多國(guó)際旅客來(lái)臺(tái)，航空城將是重大關(guān)鍵建設(shè)。
據(jù)美國(guó)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，去年入境美國(guó)的182萬(wàn)多人次的陸客中，約6成是透過(guò)香港、韓國(guó)首爾、日本東京等地中轉(zhuǎn)，對(duì)于這塊大餅，臺(tái)灣卻“看得到吃不到”，難怪航空業(yè)兩大龍頭華航和長(zhǎng)榮為爭(zhēng)取陸客來(lái)臺(tái)中轉(zhuǎn)，已聲嘶力竭好幾年。
兩岸機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量大增，除了國(guó)際線旅客是主力，兩岸旅客比重也有增無(wú)減，幾乎占了1/3。就以今年前10個(gè)月兩岸直航為例，客運(yùn)的938萬(wàn)多人次較去年同期成長(zhǎng)22.35%，起降超過(guò)6萬(wàn)架次，較去年同期成長(zhǎng)19.63%，貨運(yùn)也成長(zhǎng)12%。
臺(tái)灣“民航局”認(rèn)為，兩岸客貨運(yùn)仍有持續(xù)成長(zhǎng)空間，兩岸天空也將更忙碌。
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