­　?。ㄔ瓨?biāo)題：34城加入“GDP5000億俱樂(lè)部” 江蘇最多）

­　　城市之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要?jiǎng)恿χ弧Ｔ谖覈?guó)的城市化進(jìn)程中，大城市尤其是經(jīng)濟(jì)大市對(duì)外來(lái)人口有著很大的吸附力。那么這些經(jīng)濟(jì)大市主要分布在哪里呢?

­　　10城過(guò)萬(wàn)億

­　　統(tǒng)計(jì)顯示，2015年，全國(guó)生產(chǎn)總值超5000億的城市已達(dá)34個(gè)，全國(guó)超萬(wàn)億的城市共有10個(gè)，其中上海、北京超過(guò)2萬(wàn)億元，在1萬(wàn)—2萬(wàn)億之間的有8個(gè)，分別為廣州、深圳、天津、重慶、蘇州、武漢、成都和杭州。

­　　在這十大城市中，有七個(gè)位居沿海，其中長(zhǎng)三角3個(gè)，為滬蘇杭;環(huán)渤海2個(gè)，即京津兩大直轄市;珠三角2個(gè)，即廣深兩個(gè)一線城市。此外，廣大中西部地區(qū)有三城入圍，其中重慶為中西部唯一的直轄市，成都和武漢則屬于傳統(tǒng)的十大城市、大區(qū)的中心，也是各自所在省份的單極核心城市，例如成都GDP占四川的36%，武漢占湖北的37%。

­　　在杭州之后，下一個(gè)邁入萬(wàn)億俱樂(lè)部大關(guān)的城市是誰(shuí)?最接近的無(wú)疑是南京。2015年南京實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值9720.77億元，經(jīng)濟(jì)總量位列全國(guó)大中城市第11位。按照目前南京的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度，2016年超過(guò)萬(wàn)億大關(guān)已經(jīng)指日可待。

­　　同樣位居9000億到1萬(wàn)億之間的還有青島，青島去年GDP為9300.7億元，離萬(wàn)億大關(guān)也已不遠(yuǎn)。

­　　8000億—9000億元的有4個(gè)，分別為無(wú)錫、長(zhǎng)沙、寧波和佛山，在8000億以下，7000億以上有3個(gè)，分別為大連、鄭州和沈陽(yáng);6000億—7000億元的有6個(gè)，分別為煙臺(tái)、東莞、南通、泉州、唐山和濟(jì)南;5000億—6000億元的有9個(gè)，分別為西安、哈爾濱、合肥、福州、長(zhǎng)春、石家莊、徐州、常州和濰坊。

­　　《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，這34個(gè)城市中，已經(jīng)有30個(gè)城市獲準(zhǔn)修造地鐵，僅有煙臺(tái)、泉州、唐山、濰坊未獲準(zhǔn)修造城市軌道交通。當(dāng)然，包括泉州、煙臺(tái)在內(nèi)，目前也正在積極申請(qǐng)修建之中。這也說(shuō)明，經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，人流量越大，對(duì)地鐵這種大運(yùn)量的交通工具的需求就越大。

­　　從行政級(jí)別上看，這34個(gè)城市有4個(gè)直轄市，18個(gè)為副省級(jí)或省會(huì)城市，12個(gè)地級(jí)市。可見(jiàn)行政地位對(duì)一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展仍十分重要，行政地位高的城市，往往能聚集更多的資源，吸引更多的人口流入。尤其是中西部地區(qū)，入圍的城市全部都是省會(huì)城市。入圍的普通地級(jí)市則全部來(lái)自沿海，主要分布在江蘇、廣東、山東等地。

­　　江蘇入圍城市最多

­　　從地域分布看，長(zhǎng)三角最多，共有8個(gè)，為上海、蘇州、杭州、南京、寧波、無(wú)錫、常州、南通(此為狹義上的長(zhǎng)三角，不包括合肥和徐州)，可見(jiàn)長(zhǎng)三角城市群是我國(guó)最大的城市群。珠三角有4個(gè)，即廣深莞佛;京津冀也有4個(gè)，分別是北京、天津、唐山和石家莊。這三大城市群共有16個(gè)，占比近半。

­　　以省份來(lái)看，除4個(gè)直轄市外，超過(guò)5000億的城市中，江蘇最多，共達(dá)6個(gè)，為蘇州、南京、無(wú)錫、南通、徐州和常州，第一經(jīng)濟(jì)大省廣東緊隨其后，有4個(gè)，為廣州、深圳、佛山和東莞。

­　　作為第二經(jīng)濟(jì)大省，江蘇入圍的城市為何能比廣東還多2個(gè)?這其中的主要原因在于，相比廣東，江蘇的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展更為均衡。盡管前兩大城市蘇州和南京雖然不如廣深，但江蘇的中等城市比廣東更多，如無(wú)錫、常州、南通、徐州發(fā)展都比較均衡。

­　　第一經(jīng)濟(jì)大省廣東作為沿海區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展最不均衡的省份，經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要集中在珠三角，尤其是廣深兩大一線城市GDP之和就達(dá)到了3.5萬(wàn)億。再加上東莞和佛山兩座二線城市就更多。數(shù)據(jù)顯示，2015年廣深莞佛四城GDP之和達(dá)5萬(wàn)億之多，占廣東省的比重接近七成。在這四大城市之外，是廣東其他城市發(fā)展不足的格局。無(wú)論是珠三角的中山、珠海，還是東西北的湛江、汕頭等城市，經(jīng)濟(jì)總量都不大，離5000億尚有不小的距離。

­　　與廣東一樣，第三經(jīng)濟(jì)大省山東也有四個(gè)，青島、煙臺(tái)、濟(jì)南、濰坊。不過(guò)農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)的山東以縣域經(jīng)濟(jì)為主，這些城市的GDP相當(dāng)大一部分來(lái)自于下面的縣域，中心城市的規(guī)模仍不算很大。

­　　在這三個(gè)大省之后，浙江、福建、遼寧和河北這四個(gè)沿海省份各有2個(gè)城市入圍，其中，浙江是杭州+寧波，福建是泉州+福州，遼寧是大連+沈陽(yáng)，河北是唐山+石家莊。

­　　河南、湖北、湖南、四川、安徽、陜西、吉林和黑龍江各1個(gè)，分別為鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、成都、合肥、西安、長(zhǎng)春和哈爾濱。這些城市全部位于中西部和東北，都是省會(huì)城市，也是所在省份的單極核心城市。

­　　區(qū)域大分化

­　　從地理分布上看，沿海省份占據(jù)了大多數(shù)。不過(guò)從發(fā)展勢(shì)頭上看，這些5000億俱樂(lè)部成員目前的發(fā)展呈現(xiàn)出明顯的地域分野，在沿海城市中，杭州、深圳等城市與蘇州、佛山、無(wú)錫、東莞等城市出現(xiàn)了明顯分化。

­　　以杭州為例，今年前三季度，全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值7780.67億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)10.0%。至今年三季度，全市GDP持續(xù)6個(gè)季度保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。杭州經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)主要是得益于以阿里巴巴為代表的信息經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展。

­　　再如深圳，隨著近幾年深圳高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)的快速運(yùn)轉(zhuǎn)，深圳的經(jīng)濟(jì)增速也相當(dāng)之快，今年前三季度名義增速達(dá)到了11.2%。

­　　相比之下，蘇州、無(wú)錫、寧波和佛山、東莞均等外貿(mào)明星城市，在2008年以前，得益于外向型經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，這些城市經(jīng)濟(jì)也實(shí)現(xiàn)了快速起飛，但近年來(lái)由于外貿(mào)出口受阻，加上土地、勞動(dòng)力成本的不斷上揚(yáng)，這些城市也進(jìn)入到艱難的轉(zhuǎn)型升級(jí)之中。近幾年，這些外貿(mào)明星城市經(jīng)濟(jì)增速走低，經(jīng)濟(jì)總量在全國(guó)的位次也不斷后退。

­　　例如，在2008年以前，蘇州GDP總量還緊追深圳和廣州，位列第五，但這幾年已先后被天津和重慶超過(guò)，退居第七。無(wú)錫和佛山過(guò)去也一度進(jìn)入前10名，但現(xiàn)如今均已退到10名開(kāi)外。

­　　在這些外貿(mào)明星城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩的同時(shí)，中西部的重慶、武漢、成都、長(zhǎng)沙、鄭州、合肥等城市卻突飛猛進(jìn)。例如西部直轄市重慶不僅超過(guò)蘇州，升至第六，甚至大有超過(guò)天津，追趕廣深的態(tài)勢(shì);武漢和成都這兩座大區(qū)中心城市均進(jìn)入前10名;長(zhǎng)沙得益于其裝備制造等產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，近幾年經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)，在全國(guó)的排名也從2006年的第28位上升至目前的第14位。