中新網(wǎng)11月8日電 對于快遞寄遞渠道的安全問題,國家郵政局副局長劉君今日表示,國家郵政局全力推動收寄驗視、實名收寄、過機安檢三項制度的落實,從技術(shù)上加以防控,但是這些制度的落實和落地,也需要消費者的配合。
國家郵政局日前召開快遞業(yè)務(wù)旺季服務(wù)保障工作會議,對旺季工作目標和任務(wù)分工進行部署。8日,劉君做客中國政府網(wǎng)高端訪談欄目,回答網(wǎng)友提問。
劉君表示,當前業(yè)務(wù)在發(fā)展,安全問題確實是一塊短板。行業(yè)管理部門、市場主體、消費者都高度關(guān)注。寄一件包裹,首先要保證它的安全,這是一個基本底線。在推進安全管理方面國家郵政局這些年做了大量工作,首先從制度體系抓起。到目前為止,已經(jīng)形成由郵政法、反恐怖法,安全生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)定強標以及即將出臺的快遞條例等一系列制度設(shè)計,來強化安全管理,這確實很有必要,依法行政依據(jù)非常充分。
劉君指出,從主體責任來講,這幾年大家可以看得到,國家郵政局在全力以赴推動收寄驗視、實名收寄、過機安檢三項制度的落實,從技術(shù)上加以防控。內(nèi)部叫它三個環(huán)節(jié)或者三板斧,在整個推進過程中還是非常有實效的。這些制度的落實和落地,也需要消費者的配合。比如在驗視環(huán)節(jié),從消費者來講,考慮到便利以及隱私,最好就是你不看,直接封裝走就可以了,但是按照法律規(guī)定,需要經(jīng)過快遞員驗視以后才能寄遞。對于快遞員來講,他要按照禁限寄目錄要求來驗視能不能寄遞,這方面是要用戶配合的。反過來對于消費者,如果明知這個東西不能寄遞但還是寄了,也要擔負一些相應(yīng)的法律責任。所以這些制度的落實,需要市場主體、消費者以及政府監(jiān)管部門共同維護。在這個基礎(chǔ)上,尤其是涉及到防空法的一些相關(guān)規(guī)定以及重大活動的寄遞渠道保障,國家郵政局是出重拳進行治理的,從而保護寄遞物品的安全,維護消費者的權(quán)益。